Top xe điện bán chạy nhất thế giới tháng 2/2026 — doanh số toàn cầu giảm 11% nhưng không phải thị trường nào cũng đi xuống

Theo CleanTechnica, doanh số đăng ký xe điện plugin (plug-in vehicle) trên toàn cầu đã giảm 11% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 2/2026, đạt khoảng 1,1 triệu xe. Cả xe thuần điện (BEV) lẫn xe hybrid sạc ngoài (PHEV) đều sụt giảm — BEV giảm 8%, PHEV giảm 16%. Đây là mức giảm mạnh nhất kể từ giai đoạn COVID-19, nhưng nguyên nhân chính không nằm ở nhu cầu thị trường mà nằm ở chính sách trợ cấp.

Trợ cấp biến mất — thị trường chao đảo

Việc Mỹ xóa bỏ tín dụng thuế xe điện liên bang từ tháng 10/2025, cộng thêm Trung Quốc cắt giảm một phần trợ cấp cuối năm 2025, đã tạo ra cú sốc kép cho hai thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Thị phần của Trung Quốc trong doanh số toàn cầu tụt xuống còn 43% — mức thấp nhất trong nhiều năm — do chính sách cắt trợ cấp cùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Tuy nhiên, bức tranh không hoàn toàn u ám. Nếu loại trừ Trung Quốc và Mỹ, doanh số xe điện toàn cầu thực tế tăng vọt 36% so với cùng kỳ, trong đó BEV tăng 39% và PHEV tăng 30%. Điều này cho thấy phần còn lại của thế giới — bao gồm châu Âu và Đông Nam Á — đang tiếp tục đà chuyển đổi mạnh mẽ sang xe điện.

Về thị phần, BEV chiếm 11% tổng doanh số ô tô trong tháng 2, và tổng xe plugin đạt 16%. Tính lũy kế hai tháng đầu năm 2026, thị phần plugin đạt 17%.

Top xe điện bán chạy nhất — Tesla Model Y vẫn là vua

Tesla Model Y tiếp tục giữ ngôi vương với 72.710 xe bán ra, tăng ấn tượng 53% so với cùng kỳ. Đứng thứ hai là Tesla Model 3 với 32.234 xe, dù giảm 23%.

Vị trí thứ ba thuộc về Geely Xingyuan (tên xuất khẩu EX2) với khoảng 29.000 xe — mẫu xe giá rẻ đang gây bão tại nhiều thị trường. BYD Song và Xiaomi YU7 lần lượt xếp thứ 4 và thứ 5.

Điểm đáng chú ý nhất là Toyota BZ4X lần đầu tiên sau nhiều năm lọt vào top 10 với 12.419 xe — mức kỷ lục của mẫu SUV điện này. Bốn thị trường có doanh số vượt 1.000 xe gồm Nhật Bản, Đan Mạch, Canada và Mỹ.

Ngoài top 10, một số cái tên đáng chú ý gồm: Leapmotor T03 đạt 7.978 xe (kết quả tốt nhất trong hơn hai năm, phần lớn đến từ Italy), Kia EV3 với 7.135 xe, và Chery Jaecoo 5 EV đạt 7.065 xe với hơn 80% doanh số tập trung tại Indonesia và Thái Lan — hai thị trường Đông Nam Á sát vách Việt Nam.

Bảng xếp hạng hãng xe — BYD dẫn đầu, Kia là ngôi sao mới

Về thương hiệu, BYD tiếp tục giữ ngôi đầu với 17,3% thị phần. Geely xếp thứ hai với 10,5%, theo sau là Volkswagen Group (8,2%) và Tesla (7,8%, tăng mạnh từ 6% của tháng 1).

Kia được bình chọn là "Thương hiệu tăng trưởng nổi bật nhất tháng" (Climber of the Month), đạt vị trí cao nhất trong nhiều năm. Tập đoàn Hyundai-Kia gộp chung đạt 4,2% thị phần, tăng từ 3,6% của tháng trước, nhờ dải sản phẩm EV đang mở rộng nhanh chóng với các dòng EVx và PVx.

Một bất ngờ thú vị: trong phân khúc thuần điện (BEV), Tesla vượt mặt BYD để dẫn đầu với 11,7% so với 10,6%. Tuy nhiên, các chuyên gia dự đoán vị trí này chỉ là tạm thời — BYD sẽ lấy lại ngôi đầu khi công nghệ pin Blade thế hệ thứ hai được ra mắt.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Những xu hướng toàn cầu này có nhiều hàm ý quan trọng cho thị trường xe điện Việt Nam. Thứ nhất, sự bùng nổ doanh số xe điện tại Đông Nam Á — đặc biệt Indonesia và Thái Lan với các mẫu xe Trung Quốc giá rẻ như Chery Jaecoo 5 EV — cho thấy làn sóng xe điện giá phải chăng đang tiến rất gần đến Việt Nam.

Thứ hai, hạ tầng trạm sạc sẽ là yếu tố quyết định tốc độ chuyển đổi. Với việc Thủ tướng vừa ký công điện yêu cầu phát triển trạm sạc tại chung cư, Việt Nam đang đi đúng hướng để đón nhận làn sóng xe điện giá rẻ từ các thương hiệu như BYD, Geely hay Chery — bên cạnh VinFast, thương hiệu nội địa đang dẫn dắt thị trường.

Người dùng có thể tra cứu danh sách trạm sạc xe điện trên TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Tổng kết

Doanh số xe điện toàn cầu tháng 2/2026 phản ánh rõ tác động của chính sách trợ cấp — khi Mỹ và Trung Quốc cắt giảm ưu đãi, con số tổng thể sụt giảm đáng kể. Nhưng đà tăng trưởng 36% ở phần còn lại của thế giới chứng minh rằng xe điện không hề mất đà — mà đang chuyển dịch trọng tâm sang các thị trường mới nổi, bao gồm cả khu vực Đông Nam Á ngay sát Việt Nam. Cuộc đua xe điện toàn cầu vẫn đang nóng hơn bao giờ hết.

Nguồn: CleanTechnica