Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá

Theo Carscoops, hãng xe Anh Quốc Encor vừa hé lộ dự án tái sinh mẫu Lotus Esprit S1 huyền thoại — chiếc xe hình nêm mang tính biểu tượng từ năm 1975 do bậc thầy thiết kế Giorgetto Giugiaro vẽ nên. Với mức giá khoảng 14,4 tỷ VND (570.000 USD hay 430.000 bảng Anh) cho mỗi chiếc và giới hạn chỉ 50 xe trên toàn thế giới, đây là một trong những dự án restomod (phục chế kết hợp hiện đại hóa) đắt đỏ và độc đáo nhất hiện nay — đắt hơn cả hai chiếc Ferrari Roma mới cộng lại.

Nền tảng Series 4 hiện đại hơn, ngoại hình cổ điển nguyên bản

Thay vì sử dụng khung gầm nguyên bản đã cũ kỹ của S1, Encor chọn nền tảng Series 4 đời 1994 làm cơ sở để tái tạo. Lý do rất thực tế: khung gầm này có cấu trúc tiên tiến hơn, chắc chắn hơn, phù hợp để gánh chịu sức mạnh lớn hơn nhiều so với nguyên bản. Phần thân xe được chế tác hoàn toàn từ sợi carbon siêu nhẹ, giúp tổng trọng lượng ướt chỉ ở mức 1.200 kg — một con số ấn tượng cho một chiếc GT hiệu năng cao.

Ngoại hình vẫn giữ trọn vẹn ngôn ngữ thiết kế hình nêm (wedge) kinh điển của Giugiaro, nhưng được tinh chỉnh để mang hơi thở đương đại hơn mà không đánh mất bản sắc gốc.

Trái tim V8 tăng áp kép — âm thanh như hút khí tự nhiên

Điểm nhấn lớn nhất của Encor Esprit nằm ở khối động cơ V8 3.5L tăng áp kép (twin-turbo) mang mã Type 918. Động cơ được nâng cấp toàn diện với bộ tăng áp mới, piston và hệ thống phun nhiên liệu mới, cùng ECU (bộ điều khiển điện tử) và hệ thống bướm ga điện tử hoàn toàn mới để tối ưu độ chính xác và khả năng vận hành.

Thông số kỹ thuật đáng chú ý:

• Công suất: 400 mã lực tại 6.200 vòng/phút
• Mô-men xoắn: 474 Nm tại 5.000 vòng/phút
• Tăng tốc 0–96 km/h: 4 giây
• Tốc độ tối đa: 281 km/h
• Tỷ lệ công suất/trọng lượng: 333 mã lực/tấn

Điều thú vị nhất là dù sử dụng tăng áp, khối V8 này lại tạo ra âm thanh gần giống động cơ hút khí tự nhiên (naturally aspirated) — đây chính là điểm mà Encor tự tin sẽ khiến những người yêu xe phải rung động, và cũng là lý do Carscoops nhận xét rằng chiếc xe này "nghe hay hơn cả hai chiếc Ferrari".

Hộp số sàn và cảm giác lái thuần túy

Encor Esprit sử dụng hộp số sàn 5 cấp được tái chế và nâng cấp kỹ lưỡng, giữ lại một số chi tiết vỏ hộp số nguyên bản nhưng cải thiện toàn bộ cơ cấu bên trong. Xe dẫn động cầu sau kết hợp vi sai chống trượt (limited-slip differential), hệ thống treo và thanh cân bằng hoàn toàn mới, phanh AP Racing hiệu năng cao, cùng trợ lực lái thủy lực — tất cả nhằm mang lại cảm giác lái thuần túy nhất có thể.

Giá không tưởng — và chưa bao gồm xe gốc

Mức giá khoảng 14,4 tỷ VND (570.000 USD) đã đủ gây sốc, nhưng đáng nói hơn là con số này chưa bao gồm chi phí xe gốc hiến tặng (donor car). Người mua cần tự cung cấp một chiếc Lotus Esprit Series 4 V8 làm nền tảng để Encor thực hiện quá trình tái tạo. Để so sánh, một chiếc Ferrari Roma mới có giá khởi điểm khoảng 7 tỷ VND (279.000 USD) — nghĩa là với số tiền mua một chiếc Encor Esprit, bạn hoàn toàn có thể sở hữu hai chiếc siêu xe Ý mới tinh.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Lotus Esprit và các dự án restomod siêu cao cấp như Encor khó có cơ hội xuất hiện tại Việt Nam, xu hướng "hồi sinh huyền thoại" này phản ánh một thực tế thú vị của ngành ô tô toàn cầu: trong khi xe điện đang phát triển mạnh mẽ, vẫn tồn tại một phân khúc thị trường sẵn sàng chi số tiền khổng lồ cho động cơ đốt trong truyền thống.

Tại Việt Nam, xu hướng điện hóa đang được đẩy mạnh với VinFast dẫn đầu và hệ thống trạm sạc ngày càng phủ rộng. Tuy nhiên, văn hóa xe cổ và restomod cũng đang manh nha hình thành trong cộng đồng đam mê xe hơi Việt, cho thấy sự đa dạng ngày càng lớn trong thị hiếu của người tiêu dùng.

Tổng kết

Encor Lotus Esprit là minh chứng cho thấy những giá trị cổ điển — thiết kế biểu tượng, động cơ đốt trong đầy cảm xúc, hộp số sàn thuần túy — vẫn có chỗ đứng vững chắc trong thời đại xe điện. Với chỉ 50 chiếc được sản xuất và mức giá "không tưởng", đây sẽ là một trong những mẫu xe sưu tầm được săn đón nhất trong thời gian tới. Chiếc xe đã được hé lộ từ tháng 12 năm ngoái, và giờ đây khi thông tin chi tiết hơn được công bố, cộng đồng xe toàn cầu đang háo hức chờ đợi ngày giao xe đầu tiên.

Nguồn: Carscoops