Waymo đến Nhật Bản — hãng xe tự lái tiên phong chuẩn bị khai phá thị trường Tokyo

Theo CleanTechnica, Waymo — công ty tiên phong trong lĩnh vực xe tự lái thuộc Alphabet (công ty mẹ của Google) — vừa tổ chức một sự kiện truyền thông tại Tokyo, Nhật Bản để chia sẻ về công nghệ lái xe tự hành (autonomous driving) cùng những bước tiến mới nhất trong kế hoạch triển khai dịch vụ tại thị trường này.

Hiện tại, Waymo đang vận hành dịch vụ gọi xe không người lái đầu tiên trên thế giới, phục vụ hơn 500.000 chuyến đi mỗi tuần tại 10 thành phố trên khắp nước Mỹ — một con số ấn tượng cho thấy mức độ trưởng thành của công nghệ này.

Hợp tác chiến lược với Nihon Kotsu và GO

Để thâm nhập thị trường Nhật Bản, Waymo đã bắt tay với hai đối tác nội địa quan trọng: Nihon Kotsu — một trong những hãng taxi lớn và lâu đời nhất Nhật Bản — và GO, nền tảng gọi xe hàng đầu tại đây.

Từ tháng 4/2025, các tài xế giàu kinh nghiệm của Nihon Kotsu đã bắt đầu vận hành xe Waymo trên đường phố Tokyo. Mục tiêu của giai đoạn này là giúp hệ thống tự lái thích nghi với điều kiện giao thông đặc thù của thủ đô Nhật Bản — nơi nổi tiếng với mật độ phương tiện cao, đường phố hẹp và quy tắc giao thông nghiêm ngặt.

Ông Ichiro Kawanabe, Chủ tịch GO kiêm Thành viên Hội đồng quản trị Nihon Kotsu, chia sẻ: "Khi tôi trải nghiệm Waymo lần đầu tiên vào năm 2023, tôi đã tin chắc rằng đây chính là tương lai của ngành di chuyển."

Nền tảng công nghệ và cam kết an toàn

Waymo sử dụng mô hình nền tảng (Foundation Model) với phương pháp tiếp cận đầu-cuối (end-to-end), kết hợp cùng quy trình xác nhận an toàn liên tục. Công nghệ này đã được phát triển và thử nghiệm trên hơn 300 triệu km tự lái trên đường công cộng tại Mỹ, đạt mức cải thiện 93% về hiệu suất an toàn so với tài xế thông thường.

Điểm đặc biệt là hệ thống có khả năng tự đánh giá quyết định trước khi vận hành trong điều kiện thực tế — một yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và người tham gia giao thông.

Ông Saswat Panigrahi, Giám đốc Sản phẩm của Waymo, nhấn mạnh: "An toàn là cốt lõi trong mọi việc chúng tôi làm khi xây dựng nền tảng vững chắc để phục vụ người dân Tokyo."

Bà Nicole Gavel, Trưởng bộ phận Phát triển Kinh doanh của Waymo, cho biết thêm: "Bằng cách kết hợp di sản lâu đời của Nihon Kotsu với công nghệ của Waymo, chúng tôi đang đặt nền móng cho một chương mới của ngành di chuyển tại Tokyo."

Waymo chưa công bố thời điểm cụ thể để triển khai dịch vụ tự lái hoàn toàn (không cần tài xế) tại Tokyo, nhưng cho biết đang tích cực làm việc để sớm mở cửa phục vụ công chúng.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Việc Waymo mở rộng sang Nhật Bản — thị trường châu Á đầu tiên — là tín hiệu cho thấy công nghệ xe tự lái đang dần trở thành xu hướng toàn cầu, không chỉ giới hạn tại Mỹ hay Trung Quốc.

Tại Việt Nam, VinFast cũng đang đầu tư mạnh vào công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) trên các dòng xe điện của mình. Dù lái xe tự hành hoàn toàn vẫn còn xa so với thực tế giao thông Việt Nam, những bước tiến của Waymo tại một thành phố đông đúc như Tokyo cho thấy tiềm năng ứng dụng ngay cả ở các đô thị có mật độ giao thông phức tạp.

Song song với công nghệ tự lái, hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam đang phát triển nhanh chóng. Hiện TramSac.me đã cập nhật hơn 16.800 trạm sạc trên toàn quốc, hỗ trợ người dùng xe điện dễ dàng tìm kiếm điểm sạc phù hợp — một nền tảng quan trọng trước khi các công nghệ tự động hóa cao hơn có thể triển khai.

Tổng kết

Sự xuất hiện của Waymo tại Nhật Bản đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược mở rộng quốc tế của hãng xe tự lái hàng đầu thế giới. Với hơn 300 triệu km thử nghiệm và 500.000 chuyến đi mỗi tuần tại Mỹ, Waymo đã chứng minh công nghệ lái tự hành không còn là viễn tưởng. Việc hợp tác với các đối tác bản địa uy tín như Nihon Kotsu và GO cho thấy cách tiếp cận thận trọng nhưng đầy tham vọng của Waymo — và mở ra kỳ vọng rằng công nghệ này sẽ sớm lan tỏa đến nhiều thị trường châu Á khác trong tương lai.

Nguồn: CleanTechnica