Nissan Serena e-POWER thế hệ mới bùng nổ tại Malaysia — hơn 1.300 đơn đặt hàng chỉ trong tháng đầu ra mắt
Nissan Serena e-POWER thế hệ thứ sáu ghi nhận hơn 1.300 đơn đặt hàng và khoảng 250 xe giao trong tháng đầu tiên tại Malaysia, cho thấy sức hút mạnh mẽ của công nghệ e-POWER trên phân khúc MPV cỡ trung tại Đông Nam Á.
Theo CleanTechnica, mẫu MPV cỡ trung Nissan Serena e-POWER thế hệ thứ sáu đã có khởi đầu ấn tượng tại thị trường Malaysia với hơn 1.300 đơn đặt hàng và khoảng 250 xe được giao đến tay khách hàng trên toàn quốc chỉ trong tháng đầu tiên mở bán. Sang tháng 4, lượng giao xe dự kiến tiếp tục tăng mạnh, tiệm cận mốc 1.000 chiếc — một con số đáng chú ý cho phân khúc MPV tại khu vực Đông Nam Á.
Công nghệ e-POWER — "xe điện" nhưng không cần sạc
Điểm nhấn lớn nhất của Serena thế hệ mới chính là hệ truyền động e-POWER độc quyền của Nissan. Khác với xe hybrid truyền thống, e-POWER sử dụng mô-tơ điện là nguồn dẫn động duy nhất, trong khi động cơ xăng 1.4L chỉ đóng vai trò máy phát điện. Nhờ đó, người lái được trải nghiệm cảm giác lái êm ái và phản hồi tức thì như xe thuần điện mà không cần lo lắng về hạ tầng trạm sạc.
Về thông số, mô-tơ điện cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm, kết hợp với pin 1,77 kWh. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt 18,5 km/L theo chuẩn NEDC, tương đương quãng đường lên tới 1.000 km cho mỗi bình xăng — một con số rất hấp dẫn với các gia đình thường xuyên di chuyển đường dài.
Trang bị hiện đại, giá bán hợp lý
Serena e-POWER tại Malaysia được phân phối bởi Edaran Tan Chong Motor với 5 phiên bản, mức giá dao động từ khoảng 851 triệu VND (RM154.800) đến 989 triệu VND (RM179.800). Trong giai đoạn đầu, khách mua xe còn được hưởng ưu đãi giảm giá khoảng 27,5 triệu VND (RM5.000) cùng gói phụ kiện trị giá 44 triệu VND (RM8.000).
Về trang bị, xe sở hữu cụm màn hình kép 12,3 inch, hệ thống hỗ trợ lái bán tự động Nissan ProPILOT (lần đầu xuất hiện tại Malaysia) bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng (adaptive cruise control), hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo điểm mù. Đặc biệt, chức năng e-Pedal Step cho phép người lái vận hành xe chỉ với một bàn đạp — tương tự trải nghiệm trên các mẫu xe thuần điện.
Serena vẫn giữ nguyên những ưu điểm đặc trưng của dòng MPV như cửa trượt và lối đi thông suốt giữa các hàng ghế, phù hợp cho gia đình đông người.
Chế độ bảo hành và lịch sử doanh số
Nissan cung cấp chế độ bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km cho xe và 8 năm hoặc 160.000 km cho các thành phần e-POWER — thể hiện sự tự tin vào độ bền của hệ truyền động điện hóa.
Ông Christopher Tan, đại diện Edaran Tan Chong Motor, nhận định: "Công nghệ e-POWER với mô-tơ điện dẫn động 100% mang đến một chiều hướng hoàn toàn mới cho phân khúc MPV." Trong khi đó, ông Shohei Yamazaki nhấn mạnh: "Suốt gần 70 năm qua, khách hàng Malaysia đã đặt niềm tin vào Nissan."
Nhìn lại, Serena từng đạt doanh số 3.250 xe năm 2022 và 3.838 xe năm 2023 trước khi giảm xuống 3.011 xe năm 2024. Với sức hút của phiên bản e-POWER, Nissan hoàn toàn có cơ sở kỳ vọng lấy lại đà tăng trưởng tại Malaysia.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Thành công của Serena e-POWER tại Malaysia gợi mở nhiều suy nghĩ cho thị trường Việt Nam. Hiện tại, phân khúc MPV cỡ trung tại Việt Nam đang khá sôi động với các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross và Suzuki XL7, nhưng chưa có mẫu nào ứng dụng công nghệ hybrid kiểu e-POWER.
Với mức giá khoảng 850–990 triệu VND tại Malaysia, nếu được lắp ráp hoặc nhập khẩu về Việt Nam, Serena e-POWER có thể nằm trong tầm giá trên 1 tỷ VND — cạnh tranh trực tiếp với các mẫu MPV cao cấp và thậm chí một số xe thuần điện của VinFast.
Công nghệ e-POWER đặc biệt phù hợp với những thị trường mà hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng như Việt Nam, bởi xe hoạt động hoàn toàn bằng mô-tơ điện nhưng nạp năng lượng từ xăng — loại bỏ nỗi lo "hết pin giữa đường" mà nhiều người tiêu dùng Việt vẫn còn e ngại khi chuyển sang xe thuần điện.
Tổng kết
Nissan Serena e-POWER đang chứng minh rằng công nghệ điện hóa không nhất thiết phải đi kèm với trạm sạc và thời gian chờ đợi. Với hơn 1.300 đơn đặt hàng trong tháng đầu tiên tại Malaysia, đây là tín hiệu tích cực cho thấy người tiêu dùng Đông Nam Á sẵn sàng đón nhận các giải pháp "bước đệm" trên hành trình chuyển đổi sang xe thuần điện. Liệu Nissan có mang Serena e-POWER về Việt Nam hay không vẫn là câu hỏi mở, nhưng chắc chắn đây là mẫu xe đáng để người tiêu dùng Việt dõi theo.
Nguồn: CleanTechnica