Tin xe điện 25/03: Honda CUV e: chính thức mở bán ngày mai tại Việt Nam — nhu cầu xe máy điện Hà Nội tăng gấp 3-4 lần, nhiều đại lý cháy hàng

Thứ Tư, 25/03/2026 — Thị trường xe điện Việt Nam tiếp tục sôi động với sự kiện Honda CUV e: chính thức mở bán vào ngày mai (26/03), nhu cầu xe máy điện tại Hà Nội tăng đột biến khiến nhiều đại lý cháy hàng, và HĐND Hà Nội dự kiến họp ngày 30/3 để xem xét lại đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.

Tin nổi bật

Honda CUV e: mở bán chính thức từ ngày 26/03 — giá từ 45 triệu đồng, miễn phí đổi pin tại trạm

Honda Việt Nam chính thức mở bán mẫu xe máy điện CUV e: từ ngày 26/03/2026 với hai gói lựa chọn hấp dẫn: Gói 1 — xe kèm 2 pin và 2 sạc với giá đề xuất 65 triệu đồng; Gói 2 — xe không kèm pin (kèm 2 sạc) với giá chỉ 45 triệu đồng, thuê pin 250.000 đồng/tháng.

CUV e: sử dụng hệ thống pin tháo rời Honda Mobile Power Pack e: (MPP), mỗi pin nặng khoảng 10 kg, cho phép người dùng dễ dàng tháo lắp và đổi pin tại trạm. Với 2 pin đầy, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 73 km, tốc độ tối đa 80 km/h, công suất cực đại 6 kW và mô-men xoắn 22 Nm. Xe được trang bị màn hình TFT 7 inch tích hợp Honda RoadSync Duo.

Đặc biệt, Honda sẽ triển khai hệ thống trạm đổi pin Honda e:Swap BATTERY STATION từ tháng 4/2026 và trạm sạc Honda Motor Charger Hub từ tháng 6/2026 tại các thành phố lớn. Đây là bước đi chiến lược đưa Honda trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với VinFast trên thị trường xe máy điện Việt Nam.

Thị trường xe điện

Nhu cầu xe máy điện Hà Nội tăng gấp 3-4 lần — nhiều đại lý cháy hàng

Theo báo cáo từ Dân trí và VnExpress, nhu cầu mua xe máy điện tại Hà Nội đã tăng đột biến gấp 3-4 lần so với trước Tết Nguyên đán. Nhiều đại lý VinFast và Dat Bike gần như không còn xe để bán, một số đại lý thậm chí ngừng nhận đặt cọc vì chưa có lịch giao xe cụ thể.

Hai nguyên nhân chính thúc đẩy làn sóng này: giá xăng tăng mạnh từ đầu tháng 3/2026 do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, và cột mốc 1/7/2026 — thời điểm Hà Nội dự kiến áp dụng vùng phát thải thấp, hạn chế xe máy xăng trong Vành đai 1.

VinFast tiếp tục đẩy mạnh chương trình "Thu xăng đổi điện" trong tháng 3/2026, ưu đãi thêm 3% giá ô tô và 5% giá xe máy điện cho khách hàng chuyển từ xe xăng cũ. Nhiều mẫu xe máy điện VinFast hiện có giá chỉ từ 12,5 triệu đồng nhờ ưu đãi lên tới 13%. Các doanh nghiệp dự báo doanh số xe máy điện năm 2026 sẽ vượt ngưỡng 1 triệu xe.

HĐND Hà Nội họp ngày 30/3 — xem xét lại đề án vùng phát thải thấp

HĐND TP Hà Nội khóa mới dự kiến khai mạc kỳ họp đầu tiên vào ngày 30/3/2026, trong đó sẽ tiếp tục xem xét và thông qua nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1. Theo kế hoạch, từ 1/7/2026, 9 phường thuộc quận Hoàn Kiếm, Ba Đình và Hai Bà Trưng sẽ hạn chế xe máy xăng theo khung giờ. Lộ trình mở rộng đến Vành đai 2 vào năm 2028 và Vành đai 3 vào năm 2030.

Hạ tầng trạm sạc

Hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ trên nhiều mặt trận. Hệ thống 99 siêu trạm sạc của V-Green (vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng) đang được triển khai trải dài 34 tỉnh thành, mỗi trạm trang bị 100 trụ sạc công suất 150 kW sử dụng năng lượng tái tạo. Song song đó, Honda chuẩn bị gia nhập cuộc chơi hạ tầng với hệ thống trạm đổi pin e:Swap từ tháng 4/2026.

Hiện tại, TramSac.me đã cập nhật hơn 16.400 trạm sạc trên toàn quốc. Bạn có thể tra cứu trạm sạc gần nhất tại https://tramsac.me/tram-sac để lên kế hoạch di chuyển.

Nhận định

Sự kiện Honda CUV e: mở bán ngày mai đánh dấu bước ngoặt quan trọng: thị trường xe máy điện Việt Nam không còn là "sân chơi một mình" của VinFast. Với giá từ 45 triệu đồng và hệ thống đổi pin riêng, Honda mang đến lựa chọn đáng cân nhắc cho người tiêu dùng. Kỳ họp HĐND ngày 30/3 cũng là mốc đáng theo dõi — nếu đề án vùng phát thải thấp được thông qua chính thức, làn sóng chuyển đổi xe điện tại Hà Nội sẽ còn mạnh mẽ hơn nữa trong quý II/2026.