Tin xe điện 12/08: Xe điện chiếm hơn 35% thị trường ô tô Việt nửa đầu 2026 — TMT Motors tung 4 mẫu xe máy điện, đặt mục tiêu phủ 2.100 trạm sạc

Thị trường xe điện Việt Nam tiếp tục ghi nhận những con số ấn tượng trong nửa đầu năm 2026. Xe thuần điện đã chiếm hơn 35% tổng doanh số ô tô mới bán ra — một cột mốc lịch sử cho ngành công nghiệp xe xanh trong nước. Đáng chú ý, cuộc đua hạ tầng trạm sạc đang nóng lên khi TMT Motors chính thức gia nhập với tham vọng lớn.

Tin nổi bật

Theo số liệu từ Thanh Niên, người Việt đã tăng mạnh việc mua sắm ô tô điện trong 6 tháng đầu năm 2026, với xe thuần điện chiếm hơn 35% tổng doanh số toàn thị trường. Đây là mức tăng trưởng vượt xa mọi dự báo, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam.

VinFast tiếp tục giữ vai trò thống trị tuyệt đối khi 5 vị trí đầu trong Top 10 ô tô bán chạy nhất đều thuộc về các dòng xe điện của hãng. Trong nửa đầu năm, VinFast đã bàn giao 128.662 xe điện trên toàn cầu — tăng 78% so với cùng kỳ năm trước. Riêng VF 3 đạt 23.781 xe và VF 5 vượt mốc 20.000 xe, trở thành những lựa chọn có tính đại chúng cao nhất thị trường.

Bên cạnh ô tô, VinFast cũng vừa cán mốc sản xuất chiếc xe máy điện thứ 1 triệu — một kỷ lục đáng tự hào của ngành công nghiệp xe điện Việt Nam.

Thị trường xe điện

Trong khi VinFast dẫn đầu phân khúc ô tô điện, cuộc cạnh tranh ở mảng xe máy điện đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. TMT Motors — doanh nghiệp Việt vốn nổi tiếng trong lĩnh vực xe tải — vừa công bố kế hoạch tung ra 4 mẫu xe máy điện mới với mục tiêu bán 20.000 chiếc trong năm 2026.

Đây được xem là bước đi chiến lược của TMT nhằm cạnh tranh trực tiếp với VinFast trong phân khúc xe hai bánh điện, đặc biệt khi mùa tựu trường đang đến gần và nhu cầu xe máy điện cho học sinh, sinh viên tăng cao. Theo Motorcycles Data, doanh số xe máy điện tại Việt Nam đã tăng 84,5% trong 5 tháng đầu năm 2026, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn thứ 3 thế giới.

Về chính sách, Nghị định 202/2026 tiếp tục áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin (BEV) đến hết ngày 31/12/2030, tạo động lực lớn cho người tiêu dùng chuyển đổi sang xe xanh. VinFast cũng triển khai nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn trong tháng 8, với mức giảm giá lên đến 42 triệu đồng cho dòng VF 6.

Hạ tầng trạm sạc

Cuộc đua trạm sạc tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ. TMT Motors đặt mục tiêu xây dựng 2.100 trạm sạc trong năm 2026, tập trung tại Hà Nội (750 trạm), TP.HCM (750 trạm) và 600 trạm tại các tỉnh thành khác. Công ty con TMT-EGREEN đã hoàn thành 100% giai đoạn triển khai đầu tiên tại khu vực phía Nam, và dự kiến lắp đặt thêm 160 trạm trong tháng 7–8/2026, bao gồm cả trụ sạc công suất 320 kW cho xe tải hạng nặng.

Trong khi đó, V-Green của tỉ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục dẫn đầu với hơn 150.000 cổng sạc trên toàn quốc và mục tiêu đạt 500.000 cổng. VinFast cũng đang triển khai 99 siêu trạm sạc dọc các tuyến quốc lộ, mỗi trạm trang bị 100 súng sạc công suất 150 kW. Omoda & Jaecoo cũng góp mặt với kế hoạch 80 trạm sạc trên toàn quốc.

Hiện tại, TramSac.me đã cập nhật hơn 17.169 trạm sạc trên bản đồ, giúp người dùng xe điện dễ dàng tra cứu vị trí sạc gần nhất. Xem bản đồ trạm sạc tại TramSac.me hoặc tra cứu danh sách đầy đủ tại tramsac.me/tram-sac.

Nhận định

Việc xe điện chiếm hơn 35% thị trường ô tô Việt Nam cho thấy xu hướng chuyển đổi xanh đã không còn là "thí điểm" mà đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô thực sự. Sự xuất hiện của TMT Motors trong cuộc đua xe máy điện và trạm sạc là tín hiệu tích cực — cạnh tranh sẽ giúp hạ giá thành, cải thiện chất lượng dịch vụ và thúc đẩy phủ sóng hạ tầng nhanh hơn.

Với mật độ trạm sạc trung bình chỉ 3,5 km/trạm tại nội thành Hà Nội và chính sách ưu đãi thuế kéo dài đến 2030, rào cản lớn nhất của xe điện — nỗi lo "hết pin giữa đường" — đang dần được xóa bỏ. Người dùng quan tâm có thể theo dõi cập nhật trạm sạc mới nhất tại TramSac.me.