Tin xe điện 19/04: Bộ Tài chính đề xuất gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030 — VinFast thống trị thị trường quý I với hơn 53.600 xe bán ra

Chủ nhật 19/04/2026 — Tuần qua chứng kiến nhiều diễn biến quan trọng cho thị trường xe điện Việt Nam: Bộ Tài chính chính thức đề xuất gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến hết năm 2030, VinFast tiếp tục thống trị bảng xếp hạng doanh số, và cuộc đua hạ tầng trạm sạc ngày càng nóng với sự tham gia của nhiều tay chơi mới.

Tin nổi bật

Bộ Tài chính vừa trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc gia hạn thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xe dưới 24 chỗ chạy bằng pin. Theo đề xuất, mức thuế TTĐB cho xe điện từ 9 chỗ trở xuống sẽ được giữ ở mức 3% đến hết năm 2030, trước khi tăng lên 11% từ ngày 01/01/2031. Nhóm xe từ 10 đến dưới 16 chỗ được hưởng mức thuế chỉ 2% trong cùng giai đoạn.

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã bày tỏ sự ủng hộ mạnh mẽ với đề xuất này, nhấn mạnh đây là "đòn bẩy kép" vừa thúc đẩy tăng trưởng xanh, vừa tăng cường an ninh năng lượng quốc gia. Theo VCCI, giao thông đường bộ hiện là một trong những nguồn phát thải CO₂ và bụi mịn lớn nhất tại các đô thị Việt Nam, và ưu đãi thuế sẽ khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện sạch.

Đáng chú ý, số lượng ô tô điện dưới 24 chỗ tại Việt Nam đã tăng vọt từ 7.663 xe năm 2022 lên 179.316 xe năm 2025 — minh chứng rõ ràng cho hiệu quả của chính sách thuế ưu đãi.

Thị trường xe điện

VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu tuyệt đối trong quý I/2026 với tổng cộng 53.684 xe điện bán ra, tăng gần 1,5 lần so với cùng kỳ năm trước. Thị phần của VinFast đạt khoảng 33% toàn thị trường ô tô — mức cao nhất từng được ghi nhận bởi bất kỳ hãng xe nào tại Việt Nam trong hơn 30 năm qua.

Riêng tháng 3/2026, VinFast giao 27.609 xe điện, tăng 127% so với tháng 3/2025. Xe điện VinFast chiếm tới 5 vị trí trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất quý I, với Limo Green dẫn đầu đạt 12.471 xe.

Tổng thể thị trường ô tô Việt Nam quý I/2026 ghi nhận 162.003 xe được tiêu thụ, tăng 37,28% so với cùng kỳ — trong đó cứ khoảng 3 ô tô bán ra thì có một chiếc là xe điện. Xe hybrid cũng tăng trưởng ấn tượng với 5.125 xe, gấp đôi so với quý I/2025.

Về giá bán, tháng 4/2026 VinFast duy trì mức giá cạnh tranh: VF 3 từ 302 triệu đồng, VF 5 từ 529 triệu, VF 6 từ 689 triệu, VF 7 từ 799 triệu đồng, kèm ưu đãi hỗ trợ 6% giá xe, 0 đồng lệ phí trước bạ và miễn phí sạc đến hết tháng 2/2029.

Hạ tầng trạm sạc

Cuộc đua mở rộng hạ tầng sạc tiếp tục nóng lên. Tasco Auto và Ford Việt Nam đã ký kết hợp tác chiến lược chia sẻ hạ tầng, hướng tới 89 điểm sạc nhanh trên toàn quốc trong năm 2026, trong đó Tasco đóng góp 55 trụ và Ford bổ sung 34 trụ tại các vị trí trọng điểm.

Song song đó, hệ thống 99 siêu trạm sạc VinFast (V-Green) đang được đẩy nhanh tiến độ, bố trí trải dài trên 34 tỉnh thành để phục vụ nhu cầu di chuyển liên tỉnh và xuyên Việt. Omoda & Jaecoo cũng cam kết lắp đặt 80 trạm sạc trong năm nay, tăng hơn 5 lần so với hiện tại.

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện 27/CĐ-TTg yêu cầu đẩy mạnh phát triển hạ tầng trạm sạc tại các khu chung cư, giao Tập đoàn Điện lực Việt Nam hướng dẫn đơn giản hóa thủ tục đấu nối và lắp đặt công tơ riêng cho trạm sạc.

Hiện tại, bản đồ TramSac.me đã cập nhật hơn 17.100 trạm sạc trên toàn quốc. Tra cứu trạm sạc gần bạn tại tramsac.me/tram-sac.

Nhận định

Đề xuất gia hạn thuế TTĐB đến 2030 là tín hiệu rõ ràng rằng Chính phủ Việt Nam cam kết dài hạn với lộ trình điện hóa giao thông. Kết hợp với doanh số VinFast tăng mạnh và hạ tầng sạc được mở rộng nhanh chóng, thị trường xe điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc thực sự. Điểm đáng theo dõi trong tuần tới là phiên họp Quốc hội có thể thảo luận về dự thảo Nghị quyết thuế, cùng động thái mở rộng trạm sạc của các hãng xe ngoài VinFast.