Tin xe điện 11/04: VinFast lập kỷ lục chưa từng có — 93.000 xe máy điện xuất xưởng trong tháng 3, 135.000 đơn hàng mới và cuộc bùng nổ thị trường trước thềm lệnh cấm xe xăng tại Hà Nội

Tuần thứ hai của tháng 4/2026 mang đến hàng loạt tin tức tích cực cho thị trường xe điện Việt Nam. VinFast tiếp tục phá kỷ lục doanh số xe máy điện, V-Green công bố kế hoạch xây siêu trạm sạc xuyên Việt, và Hà Nội đang đếm ngược đến thời điểm lịch sử — cấm xe máy xăng tại khu vực trung tâm. Cùng TramSac.me điểm qua những diễn biến đáng chú ý nhất.

Tin nổi bật

VinFast xuất xưởng kỷ lục 93.000 xe máy điện trong tháng 3

VinFast vừa công bố con số ấn tượng: hơn 135.000 đơn đặt hàng và 93.000 xe máy điện xuất xưởng chỉ trong tháng 3/2026 — mức cao nhất từ trước đến nay. Hai mẫu xe bán chạy nhất là Evo với hơn 52.000 chiếc và Feliz với hơn 24.000 chiếc, cả hai đều lọt top các mẫu xe máy bán chạy nhất Việt Nam tính từ đầu năm, bao gồm cả xe xăng.

Riêng tại Hà Nội, hơn 20.000 xe máy điện VinFast đã được giao đến tay khách hàng trong tháng 3. Dù đã đẩy công suất sản xuất lên mức tối đa, VinFast vẫn chưa thể đáp ứng hết nhu cầu — hiện còn hơn 40.000 khách hàng đang chờ nhận xe.

Ô tô điện VinFast cũng tăng trưởng bùng nổ

Về mảng ô tô điện, VinFast ghi nhận 27.609 xe bán ra trong tháng 3/2026, tăng 127% so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế quý 1/2026 đạt 53.684 ô tô điện, trong đó Limo Green dẫn đầu với 12.471 chiếc, tiếp theo là VF 3 (10.188 chiếc) và VF 5 (8.672 chiếc). Trên thị trường quốc tế, VinFast hiện nằm trong top 2 tại Philippines, top 3 tại Indonesia và top 4 tại Ấn Độ.

Thị trường xe điện

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chưa từng có. Các chuyên gia dự báo tổng doanh số năm 2026 có thể đạt 1,2 đến 1,3 triệu xe, tăng trưởng 150% so với năm 2025. Việt Nam hiện là thị trường xe máy điện lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ.

Một trong những động lực lớn nhất là lộ trình hạn chế xe xăng tại đô thị. Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức thí điểm vùng phát thải thấp, cấm xe máy xăng theo khung giờ tại 9 phường thuộc vành đai 1, bao gồm Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Văn Miếu, Ba Đình và các phường lân cận. Đến 1/1/2028, phạm vi sẽ mở rộng ra toàn bộ vành đai 1 và một phần vành đai 2.

VinFast hiện đang triển khai chương trình ưu đãi "Đổi xăng lấy điện" với mức giảm thêm 5%, cùng chính sách mua xe 0 đồng trả góp và miễn phí sạc — tất cả kéo dài đến hết 30/04/2026.

Hạ tầng trạm sạc

Hạ tầng sạc xe điện đang được đầu tư mạnh mẽ trên nhiều mặt trận:

• V-Green đầu tư 10.000 tỷ đồng xây dựng 99 siêu trạm sạc tại 34 tỉnh thành trên toàn quốc. Mỗi trạm phục vụ tới 100 xe cùng lúc với 150 kW mỗi cổng sạc, sử dụng điện gió và điện mặt trời kết hợp pin lưu trữ BESS của VinFast. Dự án dự kiến hoàn thành cơ bản trong năm 2026.
• Tasco Auto bắt tay Ford Việt Nam chia sẻ hạ tầng trạm sạc, hướng tới 89 điểm sạc mới trong năm 2026. Hiện hai bên đang vận hành 32 trạm sạc nhanh.
• Honda Việt Nam triển khai hệ thống trạm sạc Honda Motor Charger Hub và trạm đổi pin Honda e:Swap tại các thành phố lớn, phục vụ mẫu xe máy điện UC3 sẽ bán ra từ tháng 6/2026.

Hiện tại, TramSac.me đã cập nhật hơn 17.100 trạm sạc trên toàn quốc. Tra cứu trạm sạc gần bạn tại tramsac.me/tram-sac.

Nhận định

Tháng 3/2026 đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi xe máy điện chính thức chuyển từ "xu hướng" sang "dòng chính" tại Việt Nam. Con số 93.000 xe xuất xưởng trong một tháng của VinFast cho thấy năng lực sản xuất đã sẵn sàng, nhưng nhu cầu vẫn vượt xa cung — tín hiệu rõ ràng rằng thị trường đang bùng nổ thực sự chứ không chỉ là hiệu ứng chính sách.

Điều đáng theo dõi trong tuần tới: tiến độ hoàn thiện quy chuẩn trạm sạc tại chung cư (hạn chót 30/4) và phản ứng của thị trường khi lệnh cấm xe xăng tại Hà Nội chỉ còn chưa đầy 3 tháng nữa là có hiệu lực.