Tin xe điện 06/04: Thủ tướng ra công điện khẩn phát triển trạm sạc tại chung cư — Grab và Be chạy đua chuyển đổi xe điện trước lệnh cấm xe xăng vành đai 1 Hà Nội
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Công điện 27/CĐ-TTg yêu cầu các bộ ngành khẩn trương hoàn thiện hạ tầng trạm sạc xe điện tại chung cư. Grab và Be đồng loạt triển khai chương trình hỗ trợ tài xế chuyển sang xe điện khi Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng vào vành đai 1 từ tháng 7/2026.
Tuần đầu tháng 4/2026 mở đầu với hàng loạt động thái quan trọng từ Chính phủ và doanh nghiệp nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam. Từ công điện khẩn của Thủ tướng về trạm sạc chung cư, đến cuộc chạy đua của các hãng xe công nghệ trước thời hạn cấm xe xăng tại Hà Nội — bức tranh xe điện Việt Nam đang chuyển động nhanh hơn bao giờ hết.
Tin nổi bật
Thủ tướng ra Công điện 27 — yêu cầu khẩn trương phát triển trạm sạc xe điện tại chung cư
Ngày 31/3/2026, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 27/CĐ-TTg, chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương khẩn trương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư trên toàn quốc. Đây được xem là bước đi quyết định nhằm tháo gỡ một trong những rào cản lớn nhất của người dùng xe điện tại đô thị: thiếu chỗ sạc tại nơi ở.
Theo công điện, Bộ Xây dựng phải hoàn thành sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, bổ sung hướng dẫn cụ thể về thiết kế trạm sạc đảm bảo an toàn PCCC trước ngày 30/4/2026. Bộ Công Thương sẽ ban hành quy chuẩn về an toàn và tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng cho thiết bị sạc trong quý III/2026. Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) được giao nhiệm vụ hỗ trợ lắp đặt trạm sạc, đơn giản hóa thủ tục đấu nối và lắp đặt công tơ riêng cho hộ sử dụng xe điện.
Đây là tín hiệu rõ ràng cho thấy Chính phủ đang đặt hạ tầng sạc xe điện vào vị trí ưu tiên cao trong chính sách phát triển giao thông xanh.
Thị trường xe điện
Grab và Be chạy đua chuyển đổi — Hà Nội chỉ còn chưa đầy 3 tháng trước lệnh cấm xe xăng
Với thời hạn 1/7/2026 — ngày Hà Nội chính thức cấm xe máy xăng theo giờ trong khu vực vành đai 1 — các hãng xe công nghệ đang gấp rút triển khai chương trình hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang xe điện.
Grab hợp tác với Selex Motors, hỗ trợ tài xế 3 triệu đồng khi mua xe máy điện, giảm 30% chi phí đổi pin trong năm đầu tiên. Tuy nhiên, Grab cũng thừa nhận 62% tài xế chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện do lo ngại thiếu trạm sạc.
Be Group cũng hợp tác với Selex Motors với mức hỗ trợ tương tự, đồng thời giảm 10% phí thuê pin hoặc 30% phí đổi pin cho tài xế đăng ký mới.
Trong khi đó, Xanh SM (thuộc Vingroup) tiếp tục gia hạn chương trình "Thu xăng — Đổi điện" đến hết 30/4/2026, với ưu đãi thêm 3% giá ô tô và 5% giá xe máy điện VinFast. Từ 1/4 đến 8/4, tài xế 4 bánh dùng xe xăng có thể nhận thưởng tới 7% doanh thu tuần.
VinFast tung ưu đãi lớn tháng 4/2026
VinFast tiếp tục chính sách ưu đãi mạnh: giảm trực tiếp 6% giá trị xe ô tô điện (riêng VF 8 và VF 9 giảm 10%), miễn phí sạc và đổi pin. Xe máy điện VinFast khởi điểm chỉ từ 13,9 triệu đồng (mẫu Amio), kèm hỗ trợ 10% giá xe và 100% lệ phí trước bạ trên toàn quốc.
Hạ tầng trạm sạc
Hệ thống trạm sạc xe điện tại Việt Nam tiếp tục mở rộng nhanh chóng. Theo dữ liệu từ TramSac.me, hiện cả nước đã có hơn 17.000 trạm sạc được ghi nhận trên bản đồ, phủ rộng từ Hà Nội, TP.HCM đến các tỉnh thành như Quảng Bình, Phú Thọ, Hà Tĩnh.
Bên cạnh hệ thống V-Green của VinFast, Honda Việt Nam cũng bắt đầu triển khai hệ thống trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) và trạm đổi pin tại các thành phố lớn cho dòng xe máy điện CUV e:. Startup Before All đặt mục tiêu triển khai 1.000 trạm sạc xe máy điện trong năm 2026.
Tra cứu trạm sạc gần bạn tại https://tramsac.me/tram-sac.
Nhận định
Công điện 27 của Thủ tướng là bước ngoặt quan trọng, đặc biệt khi hàng triệu cư dân chung cư tại Hà Nội và TP.HCM hiện không có chỗ sạc xe tại nhà. Nếu các quy chuẩn kỹ thuật được ban hành đúng hạn vào cuối tháng 4, đây sẽ là tiền đề để các chủ đầu tư bất động sản bắt buộc tích hợp trạm sạc vào thiết kế chung cư mới.
Tuy nhiên, con số 62% tài xế Grab chưa sẵn sàng chuyển đổi cho thấy khoảng cách giữa chính sách và thực tế vẫn còn lớn. Hạ tầng sạc, chi phí đổi pin và phạm vi hoạt động của xe máy điện là ba yếu tố cần được giải quyết đồng bộ trong 3 tháng tới.
Theo dõi bản đồ trạm sạc cập nhật hàng ngày tại TramSac.me.