XPENG tuyên bố đối đầu trực tiếp Tesla tại châu Âu bằng công nghệ tự lái

Theo CleanTechnica, hãng xe điện Trung Quốc XPENG đang đẩy mạnh tham vọng chinh phục thị trường châu Âu bằng vũ khí chiến lược: công nghệ lái tự động tiên tiến. Hãng dự kiến triển khai hệ thống tự lái thế hệ mới VLA 2.0 (Vision Language Action) tại châu Âu trong nửa cuối năm 2026, với mục tiêu đạt cấp độ tự lái Level 4 — tức người lái có thể hoàn toàn rời tay và mắt khỏi việc điều khiển xe.

Chiến lược camera thuần túy — giống hệt Tesla

Điểm đáng chú ý nhất trong cách tiếp cận của XPENG là việc hãng kiên quyết đi theo lộ trình chỉ sử dụng camera, không dùng radar hay lidar — hoàn toàn giống với triết lý mà Elon Musk đã theo đuổi trong nhiều năm qua ở Tesla. Trong khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác trên thế giới đều cho rằng cần kết hợp nhiều loại cảm biến để đảm bảo an toàn, cả Tesla và XPENG đều tin rằng camera là đủ — giống cách con người lái xe chỉ bằng mắt.

Larry Evans, cộng tác viên của CleanTechnica và là người đã trực tiếp trải nghiệm cả hai hệ thống, đưa ra nhận xét đáng chú ý: "Hệ thống lái tự động của XPENG giống con người hơn và tốt hơn so với Tesla."

Tham vọng đối đầu trực diện với Tesla

Ông Brian Gu Hongdi, Phó Chủ tịch kiêm Chủ tịch điều hành XPENG, thể hiện sự tự tin cao độ khi tuyên bố: "Chúng tôi rất tự tin rằng mình có thể trở thành đối thủ cạnh tranh ngang hàng với Tesla."

Ông cũng nhấn mạnh rằng thị trường Trung Quốc chính là lò luyện tốt nhất cho công nghệ tự lái: "Thị trường Trung Quốc có lẽ là thị trường lái tự động cạnh tranh nhất và đổi mới nhất trên thế giới." Chính môi trường giao thông phức tạp và mật độ cao tại Trung Quốc đã giúp XPENG tích lũy được lượng dữ liệu khổng lồ để huấn luyện AI lái xe.

CEO của XPENG còn đặt mục tiêu tham vọng hơn: hệ thống tự lái của hãng sẽ vượt qua Tesla tại thị trường Trung Quốc ngay trong tháng 8/2026 — cho thấy tốc độ phát triển đáng kinh ngạc.

Chuyển đổi hình ảnh thương hiệu tại châu Âu

XPENG đang có bước chuyển chiến lược quan trọng: từ một thương hiệu được biết đến nhờ giá cả phải chăng, hãng muốn tái định vị thành thương hiệu dẫn đầu về công nghệ. Thay vì cạnh tranh bằng giá rẻ — điều khiến các hãng xe Trung Quốc thường bị đánh thuế bổ sung tại EU — XPENG chọn cạnh tranh bằng trải nghiệm lái tự động vượt trội.

Chiến lược này có cơ sở vững chắc: hơn một nửa doanh số quốc tế của XPENG trong năm qua đến từ thị trường châu Âu, cho thấy người tiêu dùng khu vực này đã sẵn sàng đón nhận thương hiệu xe điện Trung Quốc.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Cuộc đua công nghệ lái tự động giữa XPENG và Tesla tại châu Âu gửi đi tín hiệu quan trọng cho thị trường xe điện Việt Nam. Khi các hãng xe Trung Quốc ngày càng mạnh về công nghệ, sự cạnh tranh sẽ đẩy giá xe điện xuống thấp hơn và buộc các nhà sản xuất phải mang công nghệ tốt nhất đến nhiều thị trường hơn — bao gồm cả Đông Nam Á.

Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu về hạ tầng trạm sạc và doanh số xe điện. Tuy nhiên, nếu XPENG hoặc các hãng xe Trung Quốc khác gia nhập thị trường Việt Nam với công nghệ tự lái tiên tiến và giá cạnh tranh, bức tranh thị trường có thể thay đổi đáng kể. Hệ thống trạm sạc đang được mở rộng liên tục cũng là yếu tố then chốt giúp Việt Nam sẵn sàng đón nhận thêm nhiều mẫu xe điện mới.

Tổng kết

XPENG đang chứng minh rằng Tesla không còn là cái tên duy nhất khi nói đến lái tự động. Với hệ thống VLA 2.0 dự kiến ra mắt tại châu Âu cuối năm 2026 và mục tiêu đạt Level 4, cuộc đua công nghệ tự lái đang nóng hơn bao giờ hết. Đối với người tiêu dùng toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam, sự cạnh tranh này hứa hẹn mang lại những chiếc xe điện thông minh hơn với giá thành hợp lý hơn trong tương lai gần.

Nguồn: CleanTechnica