XPENG đang xây dựng một "Tesla" tốt hơn chính Tesla?

Theo CleanTechnica, trong khi Tesla vẫn đang ở giai đoạn đầu phát triển một mẫu xe điện nhỏ gọn và giá rẻ hơn, thì XPENG — đối thủ đến từ Trung Quốc — đã âm thầm xây dựng một hệ sinh thái công nghệ toàn diện có thể khiến nhiều người phải đặt câu hỏi: Liệu XPENG có đang trở thành một "Tesla" tốt hơn chính Tesla?

MONA L03 — mẫu SUV compact "song sinh" với Model Y

Tuần trước, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã công bố hồ sơ đăng ký cho mẫu XPENG MONA L03 — một chiếc SUV/crossover compact và là sản phẩm thứ hai trong dòng xe giá rẻ MONA, sau sedan M03.

Điều đáng chú ý là MONA L03 có kích thước gần như tương đương Tesla Model Y, chỉ ngắn hơn khoảng 125 mm về chiều dài. Xe được trang bị động cơ điện công suất 183 kW (245 mã lực), mang lại hiệu suất vận hành đáng nể cho phân khúc giá phải chăng. Nếu thay đổi logo, nhiều người có thể nhầm tưởng đây là thế hệ tiếp theo của Tesla ở phân khúc compact.

Cuộc đua công nghệ tự lái và chip AI

XPENG hiện được đánh giá là một trong những đối thủ sát sao nhất của Tesla. Mẫu G6 của hãng thường xuyên được so sánh trực tiếp với Model Y. Cả hai công ty đều sử dụng hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) dựa trên camera, nhưng XPENG bổ sung thêm radar — một lợi thế trong điều kiện thời tiết phức tạp.

Đặc biệt, hệ thống lái tự động trong đô thị của XPENG được đánh giá là vượt trội hơn Tesla FSD khi di chuyển trong môi trường giao thông hỗn loạn — điều rất quen thuộc với các đô thị châu Á.

Hệ thống lái thông minh VLA 2.0 của XPENG được vận hành bởi chip AI tự phát triển mang tên Turing, được mô tả là tiên tiến hơn chip HW4 hiện tại của Tesla. Trong khi đó, Tesla đang phát triển chip mới cho thế hệ HW5.

Không chỉ là xe — một hệ sinh thái công nghệ toàn diện

Cả XPENG và Tesla đều đang vận hành dịch vụ robotaxi (taxi tự lái). Tuy nhiên, XPENG sử dụng thiết kế dạng MPV đa dụng, trong khi Tesla chọn kiểu dáng hai chỗ ngồi. XPENG được đánh giá là triển khai nhanh hơn về mặt vận hành.

Về robot hình người, mẫu IRON của XPENG được mô tả là có chuyển động tự nhiên đáng kinh ngạc, trong khi Optimus của Tesla vẫn còn khá "máy móc".

Đáng chú ý nhất là lĩnh vực ô tô bay. Bộ phận ARIDGE của XPENG đã xây dựng nhà máy sản xuất và đang chờ phê duyệt cuối cùng để bàn giao sản phẩm. Hãng còn sản xuất cả mẫu xe địa hình 6 bánh mang tên "Land Aircraft Carrier" (tàu sân bay mặt đất). Tesla, dù từng đề cập đến ô tô bay, vẫn chưa có sản phẩm cụ thể.

Quan hệ đối tác và chiến lược mở rộng

XPENG đang hợp tác sâu rộng với Volkswagen, cùng phát triển nhiều mẫu xe chung — một bước đi chiến lược giúp hãng tiếp cận thị trường toàn cầu nhanh hơn. Gần đây, XPENG đã mở rộng sang Mexico và đổi tên thành XPENG Group để phản ánh định hướng trở thành tập đoàn công nghệ, không chỉ đơn thuần là nhà sản xuất ô tô.

Trong khi Tesla hiện diện tại nhiều thị trường hơn và có doanh số cùng biên lợi nhuận cao hơn, XPENG lại đang trên đà tăng trưởng nhanh hơn với danh mục sản phẩm đa dạng hơn, bao gồm cả mẫu GX mới ra mắt.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Sự trỗi dậy của XPENG là tín hiệu quan trọng cho thị trường xe điện Việt Nam. Hiện tại, thị trường Việt Nam đang được dẫn dắt bởi VinFast, nhưng làn sóng xe điện Trung Quốc giá rẻ với công nghệ tiên tiến đang ngày càng gần.

Nếu XPENG mở rộng sang Đông Nam Á — điều hoàn toàn khả thi sau khi hãng vào Mexico — người tiêu dùng Việt sẽ có thêm lựa chọn chất lượng cao ở tầm giá phải chăng. Mẫu MONA L03 với kích thước tương đương Model Y nhưng giá dự kiến thấp hơn đáng kể có thể tạo ra sức ép cạnh tranh lớn.

Điều này cũng đặt ra yêu cầu về hạ tầng sạc. Với ngày càng nhiều hãng xe điện gia nhập thị trường, việc phát triển mạng lưới trạm sạc đa tiêu chuẩn, mở cho mọi thương hiệu trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Tổng kết

XPENG có thể chưa có doanh số hay giá trị vốn hóa bằng Tesla, nhưng hãng đang xây dựng một hệ sinh thái công nghệ toàn diện hơn — từ xe điện giá rẻ, tự lái đô thị, robot hình người cho đến ô tô bay. Với tốc độ phát triển hiện tại và chiến lược mở rộng toàn cầu mạnh mẽ, XPENG hoàn toàn có thể trở thành đối thủ đáng gờm nhất của Tesla trong những năm tới.

Nguồn: CleanTechnica