Xiaomi xác nhận Sky Nomad là dòng sản phẩm mới, không phải thương hiệu con — hé lộ SUV đầu tiên dài hơn 5,3 mét

Theo Electrek, Xiaomi vừa chính thức trả lời câu hỏi lớn nhất mà giới công nghệ và ô tô đặt ra nhiều tháng qua: Sky Nomad không phải là một thương hiệu con độc lập, mà đơn giản là dòng sản phẩm thứ hai nằm dưới mái nhà Xiaomi EV. Cùng với đó, hãng cũng lần đầu tiên công bố hình ảnh rõ nét của mẫu SUV mở rộng phạm vi (extended-range) đầu tiên trong dòng xe này — một chiếc SUV cỡ lớn mang phong cách vuông vức, hầm hố.

Chi tiết về mẫu SUV đầu tiên của Sky Nomad

Mẫu xe đầu tiên của dòng Sky Nomad mang tên nội bộ Kunlun N3, dự kiến sẽ ra mắt thương mại với tên gọi N90. Đây là một chiếc SUV cỡ lớn với chiều dài hơn 5,3 mét, lớn hơn đáng kể so với hầu hết các mẫu SUV phổ biến tại Việt Nam hiện nay.

Về thông số kỹ thuật, xe được trang bị pin dung lượng hơn 70 kWh, cho phép chạy thuần điện từ 400 đến 500 km. Khi kết hợp với động cơ mở rộng phạm vi (range extender), tổng quãng đường di chuyển đạt hơn 1.500 km — một con số ấn tượng giúp xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo hết pin trên những hành trình dài.

Điểm đáng chú ý nhất có lẽ nằm ở mức giá dự kiến: khởi điểm khoảng 200.000 nhân dân tệ (khoảng 430 triệu VND). Mức giá này thấp hơn đáng kể so với các đối thủ trực tiếp tại Trung Quốc như Li Auto L9 hay Aito M9, vốn đều có giá trên 250.000 nhân dân tệ.

Thiết kế khác biệt hoàn toàn với SU7 và YU7

Khác với phong cách sedan thể thao của SU7 hay crossover thanh lịch của YU7, mẫu SUV Sky Nomad đầu tiên mang thiết kế vuông vức, cứng cáp, hướng đến hình ảnh một chiếc xe off-road hiện đại. CEO Lei Jun (Lôi Quân) mô tả đây là một "SUV thông minh, có khả năng biến đổi không gian" với sàn xe phẳng hoàn toàn và hệ thống ghế ngồi trượt trên ray dài, cho phép tùy biến linh hoạt.

Ông Lei Jun ví von chiếc xe như một "không gian sống di động": "Một phòng làm việc cho một người, một quán cà phê cho hai người, một phòng khách cho ba người, hay một sân chơi cho cả gia đình."

Xe được phát triển trên nền tảng hoàn toàn mới mang tên Xiaomi Kunlun, được nghiên cứu từ đầu năm 2023, tập trung vào tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và hệ sinh thái thông minh — vốn là thế mạnh truyền thống của Xiaomi trong mảng điện thoại và thiết bị IoT.

Cuộc đua SUV mở rộng phạm vi tại Trung Quốc

Với mẫu Sky Nomad đầu tiên, Xiaomi chính thức bước vào phân khúc SUV mở rộng phạm vi — một trong những phân khúc nóng nhất tại thị trường Trung Quốc hiện nay, nơi Li Auto và Aito (thương hiệu hợp tác giữa Huawei và Seres) đang thống trị. Mức giá thấp hơn đáng kể so với Li Auto L9 và Aito M9 cho thấy Xiaomi muốn cạnh tranh bằng chiến lược giá tốt đi kèm công nghệ cao — đúng công thức đã giúp hãng thành công trong ngành điện thoại thông minh.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Xiaomi hiện chưa bán ô tô tại Việt Nam, nhưng dòng Sky Nomad vẫn mang đến nhiều tín hiệu đáng chú ý cho thị trường xe điện nước ta. Thứ nhất, xu hướng xe mở rộng phạm vi (EREV) đang ngày càng phổ biến tại Trung Quốc có thể lan sang Việt Nam trong tương lai, đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc vẫn đang trong giai đoạn phát triển. Xe EREV giúp người dùng yên tâm hơn trên những cung đường dài, nơi trạm sạc chưa phủ đều.

Thứ hai, mức giá khoảng 430 triệu VND cho một chiếc SUV dài hơn 5,3 mét là cực kỳ cạnh tranh nếu so với các mẫu xe cùng phân khúc tại Việt Nam, bao gồm cả dòng VinFast VF 9. Nếu Xiaomi mở rộng thị trường xuất khẩu, đây sẽ là một đối thủ đáng gờm.

Người dùng Việt Nam quan tâm đến hạ tầng sạc cho xe điện có thể tham khảo bản đồ trạm sạc trên TramSac.me để theo dõi sự phát triển của mạng lưới sạc trên toàn quốc.

Tổng kết

Việc Xiaomi định vị Sky Nomad là một dòng sản phẩm thay vì thương hiệu độc lập cho thấy hãng muốn tận dụng tối đa sức mạnh thương hiệu Xiaomi trong cuộc đua xe điện. Mẫu SUV đầu tiên với thiết kế vuông vức, không gian rộng rãi, tầm hoạt động hơn 1.500 km và mức giá hấp dẫn có tiềm năng khuấy động phân khúc SUV cỡ lớn tại Trung Quốc — và có thể là cả Đông Nam Á trong tương lai.

Nguồn: Electrek