Xiaomi chiêu mộ giám đốc vận hành giao xe của Tesla tại châu Âu — chuẩn bị cho cuộc đổ bộ năm 2027

Theo Electrek, Xiaomi vừa có một bước đi đáng chú ý khi chiêu mộ thành công Dieter Lorenz — Quản lý cấp cao phụ trách Vận hành Giao xe (Senior Manager of Delivery Operations) khu vực Trung Âu của Tesla — về đảm nhận vị trí Trưởng bộ phận Giao hàng và Hậu cần châu Âu (Head of Delivery & Logistics Europe). Đây là tín hiệu rõ ràng cho thấy hãng công nghệ Trung Quốc đang rất nghiêm túc trong việc xây dựng hạ tầng vận hành tại châu Âu, chuẩn bị cho kế hoạch chính thức gia nhập thị trường vào năm 2027.

Nhân sự chủ chốt từ Tesla chuyển sang Xiaomi

Dieter Lorenz đã gắn bó với Tesla tại Đức hơn 6 năm, bắt đầu từ vị trí Giám sát Vận hành (Operations Supervisor) vào đầu năm 2020 và liên tục thăng tiến qua các vai trò quản lý cấp cao hơn. Đến tháng 9/2024, ông phụ trách toàn bộ hoạt động vận hành giao xe tại nhiều thị trường bao gồm Đức, Ba Lan, Cộng hòa Séc và toàn khu vực Trung Âu.

Trên LinkedIn, Lorenz chia sẻ: "Tôi rất mong chờ chương tiếp theo với vai trò Trưởng bộ phận Giao hàng và Hậu cần châu Âu tại Xiaomi."

Đáng chú ý, Lorenz không phải người duy nhất rời Tesla để đầu quân cho Xiaomi. Ít nhất một nhân sự vận hành khác của Tesla tại châu Âu cũng đã chuyển sang Xiaomi, cho thấy đây là chiến dịch tuyển dụng có chủ đích, nhắm vào đội ngũ chuyên gia hậu cần (logistics) giàu kinh nghiệm của Tesla trên thị trường châu Âu.

Xiaomi đẩy mạnh bành trướng tại châu Âu

Việc tuyển dụng Lorenz nằm trong chiến lược mở rộng toàn diện của Xiaomi sang châu Âu. Trước đó, vào tháng 9/2025, Xiaomi đã thành lập Trung tâm R&D và Thiết kế châu Âu tại Munich (Đức), do hai cựu lãnh đạo BMW là Rudolf Dittrich và Kai Langer dẫn dắt.

Theo các nguồn tin, Xiaomi đang tích cực tuyển dụng thêm nhiều vị trí quan trọng khác bao gồm giám đốc quốc gia, trưởng bộ phận bán lẻ và chuyên gia hậu cần xe tại các thị trường trọng điểm như Đức, Pháp và Tây Ban Nha.

Không chỉ chiêu mộ nhân tài tại châu Âu, gần đây Xiaomi còn tuyển được Kong Yanshuang — cựu Tổng Giám đốc Tesla tại Trung Quốc — về phụ trách hoạt động kinh doanh ô tô. Điều này cho thấy Xiaomi đang xây dựng đội ngũ lãnh đạo ngành ô tô từ chính những người am hiểu nhất về cách vận hành của Tesla.

Đà tăng trưởng ấn tượng của Xiaomi trong mảng xe điện

Xiaomi đang có phong độ rất tốt trên thị trường xe điện. Trong năm 2025, hãng đã giao hơn 410.000 xe điện và đặt mục tiêu 550.000 xe cho năm 2026. Phiên bản nâng cấp của mẫu sedan SU7 đã tạo nên cơn sốt khi nhận được 15.000 đơn đặt hàng chỉ trong 34 phút.

Trong khi đó, Tesla đang gặp khó khăn tại châu Âu. Lượng xe đăng ký mới của Tesla tại thị trường này đã giảm 27,8% trong năm 2025, chỉ còn khoảng 235.000 xe. Việc mất đi những nhân sự cấp cao giàu kinh nghiệm như Lorenz càng khiến tình hình thêm khó khăn trong bối cảnh doanh số đang suy giảm.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Xiaomi chưa công bố kế hoạch cụ thể cho thị trường Việt Nam, động thái bành trướng mạnh mẽ tại châu Âu cho thấy tham vọng toàn cầu của hãng trong lĩnh vực xe điện. Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam, nhiều khả năng sẽ nằm trong chiến lược mở rộng tiếp theo của Xiaomi — đặc biệt khi hãng đã có sẵn mạng lưới phân phối điện thoại và thiết bị thông minh rộng khắp tại khu vực này.

Với hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam đang ngày càng được mở rộng nhờ VinFast và các đối tác, sự xuất hiện thêm các thương hiệu xe điện quốc tế sẽ tạo thêm động lực phát triển cho mạng lưới trạm sạc trên cả nước. Cuộc cạnh tranh nhân sự khốc liệt giữa các hãng xe điện toàn cầu cũng cho thấy ngành này đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ, và Việt Nam cần sẵn sàng để đón nhận làn sóng này.

Tổng kết

Việc Xiaomi liên tiếp chiêu mộ nhân sự cấp cao từ Tesla — cả tại châu Âu lẫn Trung Quốc — cho thấy hãng không chỉ muốn sản xuất xe điện mà còn quyết tâm xây dựng một bộ máy vận hành chuyên nghiệp để cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi lớn. Với tốc độ tăng trưởng hiện tại và chiến lược tuyển dụng bài bản, Xiaomi hoàn toàn có thể trở thành một đối thủ đáng gờm khi chính thức gia nhập thị trường châu Âu vào năm 2027.

Nguồn: Electrek