Xe điện Ford Super Mustang Mach-E nhanh nhất đồi Goodwood — đánh bại cả xe đua Formula E
Chiếc Ford Super Mustang Mach-E chạy điện vốn được chế tạo cho giải đua Pikes Peak đã lập thời gian nhanh nhất tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2026, vượt mặt cả xe đua Formula E thế hệ mới nhất Gen4 với thành tích 41,98 giây.
Theo Carscoops, tại Lễ hội Tốc độ Goodwood (Goodwood Festival of Speed) 2026 vừa diễn ra tại Anh, chiếc xe nhanh nhất chinh phục đoạn đường đua đồi huyền thoại không phải một siêu xe xăng hay xe đua công thức — mà là một chiếc Ford chạy hoàn toàn bằng điện. Cụ thể, chiếc Super Mustang Mach-E do tay đua người Pháp Romain Dumas cầm lái đã thiết lập thời gian nhanh nhất với thành tích 41,98 giây, bỏ xa mọi đối thủ trên đường đua.
Chiếc xe điện sinh ra để leo đồi
Super Mustang Mach-E không phải là phiên bản sản xuất thương mại mà là một chiếc xe đua được Ford chế tạo riêng cho giải Pikes Peak International Hill Climb — cuộc đua leo núi khắc nghiệt nhất thế giới tại Colorado, Mỹ. Chỉ ba tuần trước khi đến Goodwood, Romain Dumas đã giành chiến thắng tại Pikes Peak với thời gian 8 phút 18,202 giây trên cùng chiếc xe này, chứng minh khả năng vượt trội của nó trong điều kiện đua đồi ở độ cao lớn.
Tại Goodwood, chiếc Super Mustang Mach-E tiếp tục thể hiện sức mạnh áp đảo. Đối thủ gần nhất là chiếc xe đua Formula E thế hệ Gen4 — thế hệ mới nhất của giải đua công thức xe điện hàng đầu thế giới — do tay đua Daniel Ticktum điều khiển, chỉ đạt thành tích 42,46 giây. Khoảng cách 0,48 giây nghe có vẻ nhỏ, nhưng trong môn đua tốc độ, đây là một chênh lệch đáng kể.
Xe điện thống trị bảng xếp hạng
Điều đáng chú ý là không đối thủ chạy động cơ đốt trong nào có thể bám đuổi hai chiếc xe điện dẫn đầu. Vị trí thứ ba thuộc về tay đua Alex Summers trên chiếc Shadow-Chevrolet DN4 Can-Am — một nguyên mẫu xe đua cổ điển từ năm 1974 — với thời gian 46,31 giây, chậm hơn chiếc Ford tới hơn 4 giây.
Xếp ngay sau là Johan Kristoffersson trên chiếc VW Polo RallyCross với 46,32 giây và ngôi sao mạo hiểm Travis Pastrana trên chiếc Subaru Brataroo 9500 Turbo với 46,77 giây. Khoảng cách giữa nhóm xe điện và phần còn lại của đoàn đua cho thấy rõ lợi thế vượt trội về mô-men xoắn tức thì và khả năng tăng tốc của công nghệ xe điện trong các đường đua ngắn, nhiều khúc cua.
Đây cũng là lần thứ ba liên tiếp và là lần thứ năm trong sự nghiệp mà Romain Dumas giành chiến thắng tại Goodwood — một kỷ lục ấn tượng khẳng định vị thế của tay đua kỳ cựu này trong các cuộc đua leo đồi.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Chiến thắng của Ford Super Mustang Mach-E tại Goodwood một lần nữa chứng minh rằng xe điện không chỉ thân thiện với môi trường mà còn có hiệu suất vượt trội so với xe xăng truyền thống. Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang phát triển mạnh mẽ với sự dẫn dắt của VinFast cùng các dòng xe VF e34, VF 8 và VF 9. Hạ tầng trạm sạc xe điện cũng ngày càng được mở rộng trên toàn quốc.
Dù những chiếc xe đua như Super Mustang Mach-E khó có thể xuất hiện trên đường phố Việt Nam, nhưng công nghệ từ đường đua luôn là nền tảng để cải tiến xe thương mại. Những tiến bộ về pin, hệ thống quản lý năng lượng và mô-tơ điện hiệu suất cao từ các chương trình đua xe sẽ dần được áp dụng vào các mẫu xe điện phổ thông, giúp người tiêu dùng Việt Nam có thêm nhiều lựa chọn xe điện mạnh mẽ và hiệu quả hơn trong tương lai. Bạn có thể theo dõi các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me.
Tổng kết
Chiến thắng thuyết phục của chiếc Ford Super Mustang Mach-E tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2026 là một cột mốc quan trọng cho xe điện trong thể thao tốc độ. Khi một chiếc xe điện có thể đánh bại cả xe đua Formula E lẫn mọi đối thủ chạy xăng trên đường đua huyền thoại, rõ ràng tương lai của ngành ô tô đang thuộc về công nghệ điện hóa. Cuộc cách mạng xe điện không chỉ diễn ra ở phòng trưng bày — mà đang được chứng minh trên từng mét đường đua.
Nguồn: Carscoops