Xe điện đã xóa sổ lượng cầu dầu mỏ tương đương 70% sản lượng xuất khẩu của Iran trong năm 2025

Theo Electrek, xe điện đang bắt đầu gặm nhấm một trong những "gót chân Achilles" lớn nhất của nền kinh tế toàn cầu: sự phụ thuộc vào dầu mỏ. Nghiên cứu mới nhất từ tổ chức nghiên cứu năng lượng Ember cho thấy, đội xe điện trên toàn thế giới đã loại bỏ 1,7 triệu thùng dầu tiêu thụ mỗi ngày trong năm 2025 — một con số tương đương khoảng 70% sản lượng xuất khẩu dầu hàng ngày của Iran qua eo biển Hormuz (vốn đạt khoảng 2,4 triệu thùng/ngày).

Xe điện giúp các quốc gia tiết kiệm hàng tỷ USD

Với giá dầu ở mức 80 USD/thùng, các quốc gia đang hưởng lợi đáng kể từ việc chuyển đổi sang xe điện. Cụ thể, Trung Quốc tiết kiệm hơn 28 tỷ USD mỗi năm, châu Âu tiết kiệm khoảng 8 tỷ USD, còn Ấn Độ cũng giảm được 600 triệu USD chi phí nhập khẩu dầu hàng năm.

Ở bức tranh lớn hơn, nếu toàn bộ lượng dầu dùng cho giao thông vận tải được thay thế bằng xe điện, thế giới có thể cắt giảm khoảng 1/3 lượng nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch — tương đương mức tiết kiệm lên tới khoảng 600 tỷ USD mỗi năm. Đáng chú ý, cứ mỗi khi giá dầu tăng thêm 10 USD/thùng, chi phí nhập khẩu dầu toàn cầu lại phình thêm khoảng 160 tỷ USD — cho thấy xe điện không chỉ là giải pháp môi trường mà còn là "lá chắn kinh tế" quan trọng cho các quốc gia nhập khẩu dầu.

Tốc độ phổ biến xe điện vượt mọi dự đoán

Dữ liệu từ Ember cho thấy tốc độ phổ biến xe điện đang tăng nhanh chóng mặt. Đến năm 2025, đã có 39 quốc gia đạt tỷ lệ xe điện trên 10% trong tổng doanh số xe mới bán ra — so với chỉ 4 quốc gia vào năm 2019.

Đặc biệt đáng chú ý, Việt Nam đạt tỷ lệ xe điện 38% — một con số ấn tượng, vượt xa cả Liên minh châu Âu (26%), Thái Lan (21%), Indonesia (15%) và thậm chí cả Mỹ (10%). Trung Quốc cũng vượt ngưỡng quan trọng khi xe điện chiếm hơn 50% tổng doanh số xe mới trong năm 2025.

Ông Daan Walter từ Ember nhận định: "Dầu mỏ vẫn là gót chân Achilles của nền kinh tế toàn cầu, đặc biệt phơi bày sự dễ tổn thương của châu Á."

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ đạt đỉnh vào năm 2029 — và có thể sớm hơn nếu tốc độ phổ biến xe điện tiếp tục tăng tốc như hiện tại.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Con số 38% tỷ lệ xe điện tại Việt Nam là minh chứng rõ ràng cho sự bùng nổ của thị trường xe điện trong nước, với VinFast đóng vai trò chủ đạo. Việt Nam — một quốc gia nhập khẩu ròng năng lượng — đang hưởng lợi trực tiếp từ xu hướng này khi giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu, vốn chiếm phần đáng kể trong cán cân thương mại.

Sự phát triển của xe điện tại Việt Nam cũng kéo theo nhu cầu mở rộng hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, hệ thống trạm sạc trên cả nước đang được mở rộng nhanh chóng với hơn 42.500 trạm sạc đã được cập nhật trên TramSac.me. Người dùng có thể tra cứu vị trí trạm sạc gần nhất tại danh sách trạm sạc để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Với tỷ lệ xe điện cao thứ hai châu Á (chỉ sau Trung Quốc), Việt Nam đang khẳng định vị thế tiên phong trong khu vực Đông Nam Á về chuyển đổi giao thông xanh — vượt mặt cả Thái Lan và Indonesia.

Tổng kết

Nghiên cứu từ Ember một lần nữa khẳng định: xe điện không chỉ là xu hướng công nghệ mà đã trở thành công cụ địa chính trị quan trọng, giúp các quốc gia giảm phụ thuộc vào dầu mỏ và tiết kiệm hàng tỷ USD. Với tốc độ phổ biến hiện tại, thế giới đang tiến gần hơn tới "đỉnh dầu" (peak oil demand) — thời điểm nhu cầu dầu mỏ bắt đầu giảm không thể đảo ngược. Việt Nam, với tỷ lệ xe điện ấn tượng 38%, đang đi đúng hướng trong cuộc cách mạng giao thông sạch toàn cầu này.

Nguồn: Electrek