Windrose — startup xe tải điện đối thủ Tesla Semi bị tố nợ lương và mất tích một chiếc xe tải

Theo Carscoops, Windrose Technology — một startup xe tải điện do Trung Quốc sở hữu với trụ sở đặt tại Bỉ — đang vướng vào hàng loạt bê bối liên quan đến việc nợ lương nhân viên và thậm chí mất tích một chiếc xe tải. Câu chuyện đáng lo ngại này đặt ra nhiều câu hỏi về năng lực quản trị của startup từng huy động được khoảng 10.000 tỷ VND (400 triệu USD) và tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Tesla Semi.

Startup xe tải điện đầy tham vọng nhưng lắm tai tiếng

Windrose Technology được thành lập bởi CEO Wen Han, với mục tiêu phát triển xe tải điện có tầm hoạt động gấp đôi so với các đối thủ cùng phân khúc của Volvo và Daimler, đồng thời có giá bán thấp hơn đáng kể. Công ty giao chiếc xe tải điện đầu tiên vào cuối năm 2024 và tính đến thời điểm hiện tại đã có 36 xe đang vận hành trên toàn thế giới, với đơn hàng từ Na Uy, Chile và Úc.

Quy trình sản xuất của Windrose khá đặc biệt: xe được các nhà sản xuất hợp đồng tại Trung Quốc chế tạo, sau đó vận chuyển đến các đối tác khu vực để lắp ráp nội địa. Công ty đã công bố các cơ sở lắp ráp tại California và Georgia (Mỹ).

Mất tích một chiếc xe tải và bê bối nợ lương

Theo tờ Wall Street Journal, đầu năm 2026, CEO Wen Han phát hiện mất dấu một chiếc xe tải của công ty. Hai cựu nhân viên — Travis Waite và Harold Keller — bị sa thải vào tháng 1/2026, từ chối hỗ trợ tìm kiếm chiếc xe cho đến khi được thanh toán khoảng 2,3 tỷ VND (91.000 USD) tiền lương và phúc lợi còn nợ. Tính đến tháng 7/2026, cả hai cho biết vẫn chưa được trả và chiếc xe tải vẫn biệt tích. Phía CEO Han phản bác, gọi số tiền yêu cầu là "không có cơ sở".

Đây không phải trường hợp cá biệt. Jason Gies, giám đốc vận hành đầu tiên của Windrose tại Bắc Mỹ, bị sa thải vào tháng 10/2025 và đã khởi kiện công ty vì nợ lương. Một thẩm phán liên bang đã ra phán quyết buộc Windrose phải thanh toán toàn bộ khoảng 10,3 tỷ VND (413.000 USD) cho ông. Nhiều nhân viên khác cũng cho biết bị chậm lương trong giai đoạn 2025–2026.

CEO Wen Han thừa nhận đã "tuyển dụng quá nhanh và quá quyết liệt" để phục vụ kế hoạch mở rộng, nhưng khẳng định Windrose có đủ nguồn lực tài chính cho chiến lược phát triển toàn cầu.

Rắc rối pháp lý tại Mỹ

Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) cũng vào cuộc điều tra Windrose sau khi phát hiện 2 trong 4 chiếc xe tải tại Mỹ mang mã số nhận dạng xe (VIN) ghi sản xuất tại Georgia, dù thực tế được chế tạo tại Trung Quốc. CEO Han đổ lỗi vấn đề này cho một cựu nhân viên.

Dù vậy, Windrose vẫn lên kế hoạch niêm yết sàn chứng khoán thông qua hình thức sáp nhập SPAC (công ty mua lại có mục đích đặc biệt) vào cuối năm 2026. Wen Han cũng cam kết đóng góp khoảng 375 tỷ VND (15 triệu USD) cho Đại học Stanford nếu công ty lên sàn thành công, đồng thời tài trợ cho một đội bóng rổ gần trụ sở tại Bỉ.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Windrose là bài học cảnh tỉnh cho ngành xe điện nói chung và thị trường Việt Nam nói riêng. Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh điện khí hóa giao thông với VinFast dẫn đầu và hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng, câu chuyện startup xe tải điện gặp khó nhắc nhở rằng việc quản trị doanh nghiệp minh bạch và bền vững quan trọng không kém tham vọng công nghệ.

Phân khúc xe tải điện thương mại tại Việt Nam vẫn còn ở giai đoạn rất sơ khai. Các doanh nghiệp logistics trong nước đang theo dõi sát diễn biến quốc tế để đánh giá thời điểm phù hợp chuyển đổi sang xe tải điện. Những bê bối như của Windrose có thể khiến các nhà đầu tư và doanh nghiệp thận trọng hơn, nhưng đồng thời cũng giúp thị trường sàng lọc những dự án thực sự nghiêm túc — như chương trình phát triển hạ tầng sạc đang được Việt Nam triển khai bài bản.

Tổng kết

Windrose Technology là minh chứng điển hình cho việc huy động vốn lớn không đồng nghĩa với thành công. Với hàng loạt cáo buộc nợ lương, rắc rối pháp lý tại Mỹ và tham vọng IPO qua SPAC, tương lai của startup này vẫn còn rất bấp bênh. Thị trường xe tải điện toàn cầu tiếp tục cạnh tranh khốc liệt, và chỉ những doanh nghiệp có nền tảng quản trị vững chắc mới có thể trụ vững lâu dài.

Nguồn: Carscoops