WeaveGrid hợp tác với GM Energy triển khai chương trình sạc thông minh và dịch vụ lưới điện cho chủ xe điện GM tại Mỹ

Theo ChargedEVs, WeaveGrid — nhà cung cấp phần mềm quản lý năng lượng biên lưới điện — vừa công bố hợp tác với GM Energy nhằm mang đến cho chủ xe điện GM quyền truy cập dễ dàng hơn vào các chương trình sạc có quản lý (managed charging) do các công ty điện lực tài trợ trên khắp nước Mỹ.

Nội dung chính

Thông qua nền tảng DISCO (Distribution-Integrated System Capacity Orchestration — Điều phối công suất tích hợp lưới phân phối) của WeaveGrid, chủ sở hữu các mẫu xe điện GM có khả năng sạc hai chiều (bidirectional charging) và được trang bị hệ thống năng lượng GM Energy tại nhà sẽ có thể đăng ký tham gia các chương trình hỗ trợ lưới điện từ công ty điện lực địa phương.

Sự hợp tác này tập trung vào nhiều khả năng quan trọng:

• Sạc có quản lý: Dịch chuyển tải điện sạc xe sang các khung giờ thấp điểm, giúp giảm áp lực lên lưới điện và tiết kiệm chi phí cho người dùng.
• Xe cấp điện cho nhà (V2H — vehicle-to-home): Thông qua gói GM Energy V2H Bundle, xe điện GM có thể truyền điện ngược về nhà trong trường hợp mất điện hoặc giờ cao điểm.
• Lưu trữ năng lượng gia đình: Kết hợp với pin dự trữ GM Energy PowerBank, tạo thành hệ thống năng lượng gia đình hoàn chỉnh.
• Tiềm năng xe cấp điện cho lưới (V2G — vehicle-to-grid): Trong tương lai, xe điện GM có thể bán điện ngược lại cho lưới điện, mở ra nguồn thu nhập thụ động cho chủ xe.

WeaveGrid ước tính hiện có khoảng 250.000 xe điện GM có khả năng sạc hai chiều đang lưu hành trên các con đường nước Mỹ. Đây là một con số đáng kể, cho thấy tiềm năng to lớn khi hàng trăm nghìn chiếc xe này được kết nối và điều phối như một hệ thống pin lưu trữ phân tán khổng lồ.

Ông Mathias Bell, Phó Chủ tịch phụ trách Phát triển Thị trường tại WeaveGrid, nhận định: "Sạc có quản lý đại diện cho cơ hội lớn trong ngắn hạn dành cho các công ty điện lực." Ông cũng cho biết cùng một hạ tầng nền tảng này có thể hỗ trợ các dịch vụ lưới điện rộng hơn và mang lại giá trị cao hơn cho khách hàng.

Để tham gia chương trình, chủ xe điện GM đủ điều kiện cần có nhà được trang bị hệ thống V2H của GM Energy và kết nối lưới điện phù hợp. Khi đã đăng ký, xe của họ sẽ được nền tảng DISCO tự động điều phối lịch sạc và xả điện một cách tối ưu, vừa đảm bảo xe luôn sẵn sàng sử dụng, vừa hỗ trợ ổn định lưới điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mô hình hợp tác giữa WeaveGrid và GM Energy mang lại nhiều bài học giá trị cho thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng. Tại Việt Nam, VinFast hiện là hãng xe điện nội địa lớn nhất với hệ thống trạm sạc đang được mở rộng liên tục trên cả nước.

Khái niệm sạc có quản lý và V2H đặc biệt phù hợp với bối cảnh Việt Nam khi lưới điện thường chịu áp lực lớn vào mùa nắng nóng. Nếu hàng chục nghìn xe điện VinFast có thể được điều phối sạc vào giờ thấp điểm và cấp điện ngược cho nhà vào giờ cao điểm, điều này sẽ giúp giảm tải đáng kể cho hệ thống điện quốc gia.

Hiện tại, VinFast và các nhà cung cấp hạ tầng sạc tại Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn xây dựng mạng lưới trạm sạc cơ bản. Tuy nhiên, với tốc độ phát triển hiện nay, các giải pháp sạc thông minh tích hợp lưới điện như mô hình WeaveGrid — GM Energy hoàn toàn có thể trở thành xu hướng tại Việt Nam trong vài năm tới. Bạn có thể theo dõi bản đồ trạm sạc xe điện cập nhật tại TramSac.me để nắm bắt sự phát triển hạ tầng sạc trong nước.

Tổng kết

Sự hợp tác giữa WeaveGrid và GM Energy đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc biến xe điện từ phương tiện di chuyển đơn thuần thành một phần không thể thiếu của hệ thống năng lượng thông minh. Với khoảng 250.000 xe điện GM sạc hai chiều đang lưu hành tại Mỹ, tiềm năng ổn định lưới điện và tạo giá trị kinh tế cho chủ xe là rất lớn. Đây cũng là hướng đi mà các thị trường xe điện mới nổi như Việt Nam nên theo dõi sát sao để chuẩn bị hạ tầng phù hợp cho tương lai.

Nguồn: ChargedEVs