Walmart triển khai mạng lưới trạm sạc nhanh DC mang thương hiệu riêng với tốc độ đáng kinh ngạc

Theo ChargedEVs, đại gia bán lẻ Walmart đang đẩy mạnh triển khai mạng lưới trạm sạc xe điện mang thương hiệu riêng với tốc độ ấn tượng. Từ chỗ chỉ là nơi đặt trạm sạc của các đối tác bên thứ ba như Electrify America, Walmart giờ đây đã tự xây dựng hệ thống sạc nhanh DC của riêng mình — và kết quả ban đầu cho thấy họ hoàn toàn nghiêm túc với tham vọng này.

Nội dung chính

Theo dữ liệu từ Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE Alternative Fuels Data Center), tính đến thời điểm hiện tại, Walmart đang vận hành 31 trạm sạc nhanh DC với tổng cộng 112 đầu sạc (dispenser) trên khắp nước Mỹ.

Điểm đáng chú ý là Walmart không chọn giải pháp nửa vời — toàn bộ trụ sạc đều có công suất 400 kW, thuộc hàng mạnh nhất trên thị trường hiện nay. Thiết bị được cung cấp bởi hai nhà sản xuất hàng đầu thế giới là Alpitronic và ABB. Mỗi trụ sạc đều được trang bị cả hai cổng NACS (chuẩn của Tesla, nay đã trở thành tiêu chuẩn Bắc Mỹ) và CCS1, đảm bảo tương thích với hầu hết các dòng xe điện đang lưu hành.

Về phân bố địa lý, Texas dẫn đầu với 15 trạm, tiếp theo là Arizona với 6 trạm, Florida với 3 trạm và Oklahoma với 2 trạm. Đây đều là những bang có mật độ cửa hàng Walmart cao và nhu cầu di chuyển bằng ô tô lớn.

Về giá cước, mức trung bình khoảng 0,48 USD/kWh (khoảng 12.000 VND/kWh), tuy nhiên giá có thể thay đổi tùy theo từng địa điểm. Một điểm gây tranh cãi là Walmart yêu cầu người dùng phải sử dụng ứng dụng điện thoại của Walmart để kích hoạt sạc, thay vì lắp đặt đầu đọc thẻ tín dụng trực tiếp tại trụ — điều này có thể gây bất tiện cho khách vãng lai không muốn cài thêm ứng dụng.

Walmart công bố kế hoạch phát triển mạng lưới sạc riêng từ năm 2023, với tham vọng lắp đặt trạm sạc nhanh tại hàng nghìn cửa hàng trước năm 2030. Những trụ sạc mang thương hiệu Walmart đầu tiên chính thức đi vào hoạt động từ năm 2025. Đáng lưu ý, Walmart khá kín tiếng về chương trình này — hãng gần như không chia sẻ thông tin chi tiết với giới truyền thông.

Trước khi tự xây dựng mạng lưới riêng, các bãi đỗ xe rộng lớn của Walmart đã là "nhà" của hàng nghìn trạm sạc nhanh DC từ các nhà cung cấp công cộng, đặc biệt là Electrify America. Việc Walmart quyết định tự triển khai hệ thống cho thấy tập đoàn này nhìn thấy tiềm năng kinh doanh thực sự trong lĩnh vực sạc xe điện, không chỉ đơn thuần là tiện ích bổ sung cho khách hàng.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Walmart mang đến nhiều bài học thú vị cho thị trường Việt Nam. Khi một đại gia bán lẻ quyết định tự đầu tư vào hạ tầng sạc xe điện thay vì chỉ cho thuê mặt bằng, đó là tín hiệu rõ ràng rằng trạm sạc đang trở thành một ngành kinh doanh sinh lời, không chỉ là chi phí phải gánh.

Tại Việt Nam, VinFast hiện đang dẫn đầu về mạng lưới trạm sạc với hệ thống phủ khắp các tỉnh thành. Tuy nhiên, mô hình Walmart gợi mở khả năng các chuỗi bán lẻ lớn, trung tâm thương mại hay hệ thống siêu thị tại Việt Nam cũng có thể tham gia vào cuộc chơi hạ tầng sạc — vừa thu hút khách hàng đến mua sắm, vừa tạo thêm nguồn doanh thu từ dịch vụ sạc. Bạn có thể theo dõi bản đồ các trạm sạc hiện có trên toàn quốc tại TramSac.me.

Công suất sạc 400 kW mà Walmart triển khai cũng đáng chú ý — đây là mức công suất rất cao, cho phép sạc đầy một chiếc xe điện chỉ trong khoảng 15–20 phút. Tại Việt Nam, phần lớn trạm sạc nhanh hiện có công suất từ 60–150 kW. Xu hướng nâng công suất sạc lên mức siêu nhanh (ultra-fast charging) là điều tất yếu khi các mẫu xe điện thế hệ mới ngày càng hỗ trợ tốc độ sạc cao hơn.

Tổng kết

Với 31 trạm và 112 đầu sạc chỉ sau hơn một năm triển khai, Walmart đang chứng minh rằng các tập đoàn bán lẻ hoàn toàn có thể trở thành những "ông lớn" mới trong ngành hạ tầng sạc xe điện. Mục tiêu phủ sóng hàng nghìn cửa hàng trước năm 2030 nếu thành hiện thực sẽ biến Walmart thành một trong những mạng lưới sạc lớn nhất nước Mỹ. Đây là minh chứng cho thấy cuộc cách mạng xe điện không chỉ thuộc về các hãng xe hay công ty năng lượng — mà bất kỳ doanh nghiệp nào có mặt bằng và tầm nhìn đều có thể tham gia.

Nguồn: ChargedEVs