Volvo CE chính thức sản xuất hàng loạt xe tải khớp nối chạy điện A30 Electric và A40 Electric — đầu tiên trên thế giới ở phân khúc tải trọng lớn

Theo ChargedEVs, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) vừa chính thức khởi động dây chuyền sản xuất hàng loạt hai mẫu xe tải khớp nối chạy điện (electric articulated hauler) A30 Electric và A40 Electric tại nhà máy Braås, Thụy Điển. Đây là lần đầu tiên trên thế giới có nhà sản xuất đưa xe tải khớp nối điện ở phân khúc tải trọng lớn vào sản xuất thương mại quy mô công nghiệp — một cột mốc quan trọng trong quá trình điện khí hóa ngành thiết bị xây dựng hạng nặng.

Chi tiết về hai mẫu xe tải điện mới

Hai mẫu xe tải khớp nối điện mới của Volvo CE được thiết kế nhắm vào các ứng dụng khai thác mỏ và khai thác đá — những lĩnh vực vốn tiêu thụ nhiên liệu diesel khổng lồ và phát thải lượng carbon đáng kể.

A30 Electric có tải trọng hàng hóa 29 tấn, trong khi A40 Electric nâng mức tải trọng lên tới 39 tấn. Cả hai mẫu xe đều có thể vận hành liên tục lên đến 6 giờ cho mỗi lần sạc đầy, tùy thuộc vào điều kiện làm việc cụ thể. Đây là thời gian hoạt động đủ dài để đáp ứng phần lớn các ca làm việc trong ngành khai thác.

Điểm đặc biệt là cả hai mẫu xe đều được sản xuất tại nhà máy Braås — chính nơi đã cho ra đời chiếc xe tải khớp nối đầu tiên trên thế giới mang tên "Gravel Charlie" vào năm 1966. Sau 60 năm, nhà máy lịch sử này tiếp tục tạo nên một dấu mốc mới khi trở thành nơi sản xuất hàng loạt xe tải khớp nối chạy điện đầu tiên ở phân khúc tải trọng lớn.

Phản hồi tích cực từ thị trường

Những lô hàng đầu tiên dự kiến được giao cho khách hàng tại Anh và Na Uy trong vài tuần tới. Các đơn hàng từ khách hàng châu Âu khác sẽ tiếp tục được thực hiện trong nửa cuối năm 2026.

Ông Fredrik Tjernström, phụ trách Giải pháp Bán hàng Điện khí hóa tại Volvo CE, cho biết: "Sự quan tâm của khách hàng kể từ triển lãm Bauma rất mạnh mẽ, nhu cầu đã vượt xa kế hoạch sản xuất ban đầu."

Chủ tịch Volvo CE, ông Melker Jernberg, nhấn mạnh: "Cột mốc này chứng minh rằng các giải pháp chạy điện đã sẵn sàng đáp ứng yêu cầu khắt khe của các ứng dụng hạng nặng, năng suất cao, và sự thay đổi thực sự đang diễn ra."

Tại sao điện khí hóa thiết bị xây dựng hạng nặng lại quan trọng?

Ngành khai thác mỏ và khai thác đá là một trong những lĩnh vực phát thải carbon lớn nhất trong ngành công nghiệp. Các xe tải khớp nối chạy diesel hoạt động liên tục với chu kỳ tải nặng, tiêu thụ lượng nhiên liệu rất lớn. Việc chuyển đổi sang động cơ điện không chỉ giúp giảm phát thải mà còn mang lại lợi ích kinh tế đáng kể nhờ chi phí năng lượng thấp hơn và giảm chi phí bảo trì.

Động thái của Volvo CE cho thấy xu hướng điện khí hóa đang lan rộng từ xe du lịch sang các phương tiện công nghiệp hạng nặng — một bước tiến cần thiết để đạt được các mục tiêu giảm phát thải toàn cầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, ngành khai thác khoáng sản và xây dựng hạ tầng đang phát triển mạnh mẽ. Dù xe tải điện hạng nặng chưa phổ biến trong nước, xu hướng điện khí hóa thiết bị công nghiệp từ các thương hiệu lớn như Volvo CE có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong tương lai gần.

Hiện tại, Việt Nam đang tập trung phát triển hạ tầng sạc cho xe điện cá nhân, với mạng lưới trạm sạc xe điện ngày càng mở rộng trên toàn quốc. Khi hạ tầng năng lượng sạch tiếp tục hoàn thiện, việc ứng dụng các phương tiện điện hạng nặng trong ngành xây dựng và khai thác tại Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian.

Ngoài ra, các dự án khai thác mỏ lớn tại Việt Nam — đặc biệt trong bối cảnh đất nước đang đẩy mạnh cam kết giảm phát thải ròng về 0 (net-zero) vào năm 2050 — có thể sớm phải cân nhắc chuyển đổi sang thiết bị không phát thải để đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe.

Tổng kết

Việc Volvo CE đưa xe tải khớp nối chạy điện vào sản xuất hàng loạt là một bước ngoặt lớn cho ngành thiết bị xây dựng toàn cầu. Với tải trọng lên đến 39 tấn và thời gian vận hành 6 giờ mỗi lần sạc, A30 Electric và A40 Electric chứng minh rằng công nghệ pin hiện đại đã đủ khả năng phục vụ các ứng dụng công nghiệp khắt khe nhất. Đây không chỉ là tin tốt cho môi trường mà còn mở ra cơ hội giảm chi phí vận hành dài hạn cho các doanh nghiệp khai thác trên toàn thế giới — bao gồm cả Việt Nam trong tương lai không xa.

Nguồn: ChargedEVs