Video mới cho thấy Tesla Cybertruck suýt lao khỏi cầu vượt khi trên xe có mẹ và em bé — vụ kiện FSD chấn động Texas
Một vụ kiện tại Texas cáo buộc hệ thống tự lái Full-Self Driving (Supervised) của Tesla Cybertruck đã gây ra tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc Houston, khiến người mẹ bị thương nặng trong khi con nhỏ 1 tuổi ngồi phía sau.
Theo Carscoops, Tesla đang đối mặt với một vụ kiện nghiêm trọng tại Texas sau khi một chiếc Cybertruck được cho là đang sử dụng chế độ Full-Self Driving (Supervised) — tạm dịch: tự lái có giám sát — đã lao thẳng vào rào chắn cầu vượt trên đường cao tốc tại Houston, Mỹ. Trên xe khi đó có người mẹ là chủ xe và con nhỏ mới 1 tuổi ngồi ghế sau.
Chi tiết vụ tai nạn và vụ kiện
Vụ việc xảy ra vào tháng 8/2025 trên đường cao tốc 69 Eastex Freeway ở Houston, Texas. Chiếc Tesla Cybertruck do chị Justine Saint Amour sở hữu đang di chuyển với chế độ FSD (Supervised) được kích hoạt. Tại một đoạn giao lộ hình chữ Y gần trạm Houston Metro 256 Eastex Park & Ride, xe cần đi theo đường cong sang phải nhưng hệ thống tự lái đã không nhận diện được, khiến xe tiếp tục chạy thẳng và lao về phía dải phân cách bê tông của cầu vượt.
Một đoạn video mới được công bố cho thấy khoảnh khắc kinh hoàng khi chiếc Cybertruck suýt lao khỏi cầu vượt. May mắn, bé 1 tuổi ngồi phía sau không bị thương, nhưng chị Saint Amour đã chịu nhiều chấn thương nghiêm trọng, bao gồm:
- Hai đĩa đệm thoát vị ở vùng lưng dưới
- Một đĩa đệm thoát vị ở cổ
- Bong gân dây chằng cổ tay
- Bệnh lý thần kinh ngoại biên (neuropathy)
Đơn kiện được nộp tại Tòa án Quận Harris, Houston, Texas, cáo buộc Tesla về tội sơ suất (negligence) và yêu cầu bồi thường hơn 1 triệu USD (khoảng 25 tỷ VND). Nguyên đơn cho rằng việc Tesla chỉ sử dụng hệ thống camera mà loại bỏ hoàn toàn radar và LiDAR đã trực tiếp góp phần gây ra vụ tai nạn.
Luật sư Bob Hilliard thuộc hãng luật Hilliard Law — đại diện cho chị Saint Amour — tuyên bố:
"Những quyết định của Tesla đã khiến tai nạn của Justine trở thành điều không thể tránh khỏi... Công ty này muốn tài xế tin tưởng vào một lời nói dối về khả năng tự hành."
Đơn kiện còn mô tả CEO Elon Musk là "một người bán hàng hung hăng và thiếu trách nhiệm" với lịch sử đưa ra các quyết định thiết kế nguy hiểm. Đây không phải lần đầu tiên hệ thống FSD của Tesla bị đưa ra tòa, nhưng vụ việc lần này đặc biệt gây chú ý vì có sự hiện diện của trẻ nhỏ trên xe và đoạn video ghi lại toàn bộ sự cố.
Tranh cãi xung quanh hệ thống FSD của Tesla
Hệ thống Full-Self Driving (Supervised) của Tesla hiện vẫn yêu cầu người lái luôn tập trung và sẵn sàng can thiệp. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia và tổ chức an toàn giao thông tại Mỹ cho rằng cái tên "Full-Self Driving" — tự lái hoàn toàn — tạo ra kỳ vọng sai lệch, khiến người dùng chủ quan khi ngồi sau vô lăng.
Điểm mấu chốt trong vụ kiện lần này là việc Tesla đã loại bỏ cảm biến radar và LiDAR, chuyển sang hệ thống chỉ dựa vào camera (vision-only). Quyết định này từ lâu đã gây tranh cãi trong giới công nghệ, khi nhiều đối thủ như Waymo hay các hãng xe khác vẫn kết hợp nhiều loại cảm biến để đảm bảo an toàn.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng với sự dẫn dắt của VinFast. Dù Tesla chưa chính thức bán xe tại Việt Nam, câu chuyện về FSD vẫn mang đến nhiều bài học quan trọng:
- Về công nghệ hỗ trợ lái: Các hệ thống ADAS (hỗ trợ lái nâng cao) trên xe VinFast hay các dòng xe điện nhập khẩu tại Việt Nam đều đang trong giai đoạn hỗ trợ, chưa phải tự lái hoàn toàn. Người dùng Việt cần hiểu rõ giới hạn này.
- Về hạ tầng và quy định: Việt Nam hiện chưa có khung pháp lý rõ ràng cho xe tự hành. Những vụ kiện như thế này tại Mỹ sẽ tạo tiền lệ pháp lý quan trọng cho các quốc gia đang xây dựng luật liên quan.
- Về hạ tầng trạm sạc: Trong khi câu chuyện tự lái còn đang tranh cãi, việc phát triển hệ thống trạm sạc đầy đủ vẫn là ưu tiên hàng đầu để thúc đẩy xe điện tại Việt Nam.
Tổng kết
Vụ kiện Tesla Cybertruck tại Texas là lời cảnh tỉnh không chỉ cho Tesla mà cho toàn ngành xe điện và công nghệ tự lái trên thế giới. Khi một hệ thống mang tên "tự lái hoàn toàn" không thể xử lý một đoạn cua cơ bản trên đường cao tốc, câu hỏi đặt ra không chỉ là về công nghệ mà còn về trách nhiệm của nhà sản xuất đối với sự an toàn của người dùng. Kết quả vụ kiện này có thể ảnh hưởng lớn đến cách các hãng xe trên toàn cầu tiếp cận và quảng bá công nghệ tự hành trong tương lai.
Nguồn: Carscoops