VEV hoàn thành triển khai hệ thống sạc xe tải điện công suất 5 MW tại ba trung tâm logistics lớn ở Anh — một trong những dự án sạc xe tải hạng nặng lớn nhất nước

Theo ChargedEVs, công ty hạ tầng sạc VEV vừa hoàn tất triển khai hệ thống sạc nhanh một chiều (DC fast charging) với tổng công suất 5 MW tại ba trung tâm logistics của Maritime Transport — một trong những hãng vận tải hàng hóa lớn nhất Vương quốc Anh. Đây được đánh giá là một trong những dự án sạc xe tải hạng nặng (HGV — heavy goods vehicle) quy mô lớn nhất tại nước này.

Chi tiết dự án triển khai

Tổng cộng 18 trụ sạc DC đã được lắp đặt tại ba kho vận đặt tại Wakefield, Tilbury và Doncaster. Công suất của mỗi trụ sạc dao động từ 100 kW đến 400 kW, cho phép sạc đồng thời lên đến 36 xe tải điện cùng lúc. Hệ thống này phục vụ đội xe gồm 56 xe tải điện hạng nặng, mỗi xe dự kiến vận hành khoảng 120.000 km mỗi năm.

VEV đảm nhận toàn bộ quy trình triển khai, từ thiết kế mặt bằng, kỹ thuật hệ thống điện, thi công hạ tầng, lắp đặt trụ sạc cho đến tích hợp với nền tảng quản lý sạc thông minh VEV IQ. Nền tảng này cung cấp khả năng giám sát hiệu suất theo thời gian thực, tự động cân bằng tải và tối ưu hóa lịch sạc trên toàn bộ mạng lưới kho vận.

Dự án nằm trong khuôn khổ sáng kiến điện hóa đội xe của Maritime Transport thông qua bộ phận Maritime Zero, được hỗ trợ bởi Chương trình Trình diễn Xe tải Hạng nặng và Hạ tầng Không Phát thải (ZEHID — Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator) của chính phủ Anh. Kế hoạch dài hạn nhắm đến việc mở rộng hạ tầng sạc tại 13 kho vận của Maritime Transport trên toàn quốc.

Ông Tom Williams, Phó Tổng giám đốc Maritime Transport, cho biết: "Hạ tầng hiện đã sẵn sàng giúp chúng tôi có đủ năng lực và sự tự tin để mở rộng đội xe điện."

Ông Marcelo Soares, Phó Chủ tịch phụ trách Khách hàng và Đối tác của VEV, nhấn mạnh: "Đây là hạ tầng vận hành thực sự", đồng thời khẳng định rằng việc điện hóa vận tải hàng hóa hạng nặng ở quy mô lớn hoàn toàn khả thi tại thị trường Anh.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dự án của VEV và Maritime Transport là minh chứng rõ ràng rằng hạ tầng sạc cho xe tải điện hạng nặng không còn là viễn cảnh xa vời mà đã trở thành hiện thực vận hành. Đối với Việt Nam — nơi ngành logistics và vận tải đường bộ đóng vai trò xương sống của nền kinh tế — đây là bài học đáng tham khảo.

Hiện tại, thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng nhờ sự dẫn dắt của VinFast với mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng. Tuy nhiên, phần lớn hạ tầng sạc trong nước vẫn tập trung vào xe du lịch cá nhân. Việc phát triển hệ thống sạc cho xe tải điện và xe thương mại hạng nặng vẫn là khoảng trống lớn cần được lấp đầy.

Mô hình triển khai của VEV — với nền tảng quản lý sạc thông minh, cân bằng tải tự động và tối ưu hóa lịch sạc — đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp logistics Việt Nam, nơi việc quản lý chi phí điện năng và thời gian sạc là yếu tố then chốt. Các doanh nghiệp vận tải trong nước có thể theo dõi xu hướng này để chuẩn bị cho giai đoạn chuyển đổi sang xe tải điện trong tương lai gần. Bạn có thể tham khảo thêm bản đồ trạm sạc xe điện tại Việt Nam trên TramSac.me để nắm bắt tình hình hạ tầng sạc hiện tại.

Tổng kết

Việc VEV hoàn thành dự án sạc 5 MW cho đội xe tải hạng nặng tại Anh đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình điện hóa ngành vận tải hàng hóa toàn cầu. Với 18 trụ sạc phục vụ 56 xe tải điện tại ba trung tâm logistics và kế hoạch mở rộng ra 13 kho vận, dự án cho thấy sạc xe tải điện quy mô lớn không chỉ khả thi về mặt kỹ thuật mà còn sẵn sàng cho vận hành thương mại thực tế. Đây là tín hiệu tích cực cho ngành vận tải hàng hóa trên toàn thế giới, bao gồm Việt Nam, trong hành trình hướng tới mục tiêu không phát thải.

Nguồn: ChargedEVs