Úc lập kỷ lục doanh số xe điện trong tháng 3/2026 — cứ 4 xe bán ra thì có 1 xe cắm sạc, BYD vượt mặt Tesla
Thị trường xe điện Úc đạt kỷ lục mới trong tháng 3/2026 với 24.054 xe plug-in được bán ra, chiếm 23% tổng thị trường. BYD vượt Tesla để trở thành hãng xe điện bán chạy nhất, trong khi doanh số xe xăng và dầu diesel sụt giảm mạnh.
Theo CleanTechnica, thị trường ô tô Úc vừa chứng kiến một cột mốc lịch sử trong tháng 3/2026 khi doanh số xe plug-in (gồm xe thuần điện và xe hybrid sạc ngoài) đạt mức kỷ lục chưa từng có. Giá xăng dầu tăng vọt đang đẩy nhanh làn sóng chuyển đổi sang xe điện tại quốc gia này — một xu hướng mà nhiều thị trường khác, trong đó có Việt Nam, cũng đang trải qua.
Doanh số kỷ lục: cứ 4 xe bán ra có 1 xe cắm sạc
Trong tháng 3/2026, tổng cộng 24.054 xe plug-in được bán ra tại Úc, chiếm 23% tổng thị trường gồm 105.058 xe. Trong đó, xe thuần điện (BEV) đạt 15.839 chiếc (14,9% thị phần), còn xe hybrid sạc ngoài (PHEV) đạt 8.215 chiếc.
So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số xe plug-in tăng tới 90%, và tăng 42% so với tháng 2/2026. Đây là mức thị phần theo tháng cao nhất từ trước đến nay của xe plug-in tại Úc.
Ngược lại, xe chạy xăng thuần túy giảm 21% doanh số, xe diesel giảm 10%, và tổng thị trường ô tô giảm 3%. Một trong những nguyên nhân chính là giá nhiên liệu leo thang: xăng tại Úc hiện ở mức 2,23 AUD/lít (khoảng 37.000 VND/lít) và dầu diesel lên tới 3,30 AUD/lít (khoảng 55.000 VND/lít).
BYD vượt Tesla, thống trị bảng xếp hạng
Cuộc đua giữa hai thương hiệu xe điện lớn nhất đã có kết quả rõ ràng trong tháng 3. BYD bán được 4.206 xe thuần điện, vượt qua Tesla. Nếu tính cả PHEV, con số của BYD lên tới 7.217 chiếc. BYD có tới 5 mẫu xe nằm trong top 15 bán chạy nhất, trong khi Tesla chỉ có 2 mẫu.
Top 5 xe thuần điện bán chạy nhất tháng 3/2026 tại Úc:
- Tesla Model Y — 2.818 chiếc
- BYD Sealion 7 — 1.970 chiếc
- Zeekr 7X — 679 chiếc
- Tesla Model 3 — 667 chiếc
- Geely EX5 — 606 chiếc
Đáng chú ý, Tesla Model Y vẫn giữ ngôi đầu bảng về doanh số từng mẫu xe, nhưng xét tổng thể theo thương hiệu, BYD đã chiến thắng thuyết phục. BYD Australia còn đặt hàng thêm 30.000 xe để chuẩn bị giao trong thời gian tới — cho thấy hãng đang đặt cược lớn vào thị trường này.
Giới chuyên gia nói gì?
Ông Tony Weber, CEO của Phòng Thương mại Công nghiệp Ô tô Liên bang Úc (FCAI), tỏ ra thận trọng khi đặt câu hỏi liệu đây có phải là "sự thay đổi mang tính cấu trúc" hay chỉ là hiệu ứng ngắn hạn từ biến động nguồn cung nhiên liệu.
Tuy nhiên, bà Julia Del Vecchio, CEO của Hội đồng Xe điện Úc (Electric Vehicle Council), phản bác rằng tâm lý người tiêu dùng đã hoàn toàn thay đổi. Theo bà, người Úc giờ đây không còn hỏi "xe điện có đáng mua không" mà chuyển sang hỏi "mẫu nào còn hàng và bao giờ nhận được xe".
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Thị trường xe điện Úc có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam. Cả hai đều chứng kiến giá xăng dầu tăng cao, và người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành dài hạn khi chọn mua xe.
Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc chơi xe điện nội địa, trong khi các thương hiệu Trung Quốc như BYD cũng đang từng bước thâm nhập. Sự bùng nổ của BYD tại Úc — một thị trường có tiêu chuẩn khắt khe — là tín hiệu cho thấy hãng này hoàn toàn có tiềm lực cạnh tranh mạnh mẽ nếu mở rộng quy mô tại Đông Nam Á.
Bên cạnh đó, hạ tầng trạm sạc vẫn là yếu tố then chốt để thúc đẩy doanh số xe điện. Úc đã đầu tư mạnh vào mạng lưới sạc nhanh trên các tuyến cao tốc. Tại Việt Nam, mạng lưới trạm sạc cũng đang được mở rộng nhanh chóng — bạn có thể tra cứu các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me.
Tổng kết
Tháng 3/2026 đánh dấu bước ngoặt cho thị trường xe điện Úc khi xe plug-in chiếm gần 1/4 tổng doanh số. BYD đang trỗi dậy mạnh mẽ, thách thức trực tiếp vị thế thống trị của Tesla. Với giá nhiên liệu hóa thạch ngày càng đắt đỏ và xe điện ngày càng đa dạng về mẫu mã lẫn giá thành, xu hướng chuyển đổi sang xe điện tại Úc — cũng như trên toàn cầu — dường như đã không thể đảo ngược.
Nguồn: CleanTechnica
