Uber đặt mua robotaxi từ Rivian — đầu tư tới 1,25 tỷ USD để triển khai 10.000 xe tự lái R2

Theo CleanTechnica, Uber tiếp tục mở rộng chiến lược hợp tác đa đối tác trong lĩnh vực xe tự lái khi vừa công bố thỏa thuận đầu tư lớn cùng Rivian — nhà sản xuất xe điện Mỹ vốn nổi tiếng với dòng bán tải và SUV điện. Thương vụ này đánh dấu một bước đi bất ngờ nhưng đầy tham vọng, khi Uber sẵn sàng rót tới 1,25 tỷ USD (khoảng 31.250 tỷ VND) để đưa robotaxi của Rivian lên đường phố.

Chi tiết thỏa thuận Uber – Rivian

Theo nội dung hợp tác, Uber sẽ đầu tư lên tới 1,25 tỷ USD vào Rivian trong giai đoạn đến năm 2031, với điều kiện Rivian đạt được các mốc hiệu suất quan trọng trong công nghệ tự hành. Khoản đầu tư ban đầu trị giá 300 triệu USD (khoảng 7.500 tỷ VND) sẽ được giải ngân ngay khi có sự chấp thuận từ cơ quan quản lý.

Mục tiêu của thỏa thuận là triển khai 10.000 xe robotaxi tự lái hoàn toàn dựa trên mẫu R2 của Rivian, kèm theo quyền chọn mở rộng thêm 40.000 xe trước năm 2030. Rivian dự kiến ra mắt dịch vụ robotaxi thương mại tại San Francisco và Miami vào năm 2028, sau đó mở rộng tới 25 thành phố vào năm 2031.

Nền tảng công nghệ tự lái thế hệ thứ ba của Rivian

Điểm nhấn của thương vụ nằm ở nền tảng xe tự lái thế hệ thứ ba (third-generation autonomy platform) mà Rivian dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026. Hệ thống này được trang bị bộ cảm biến ấn tượng gồm:

• 11 camera với độ phân giải lên tới 65 megapixel
• 5 radar cho khả năng nhận diện trong mọi điều kiện thời tiết
• 1 LiDAR để tạo bản đồ 3D chính xác của môi trường xung quanh

Đặc biệt, Rivian sử dụng chip xử lý AI tự phát triển mang tên RAP1, với cấu hình hai chip cho công suất tính toán lên tới 1.600 TOPS (nghìn tỷ phép tính mỗi giây) — một con số rất đáng chú ý trong ngành xe tự lái.

CEO Rivian, ông RJ Scaringe, cho biết thỏa thuận này sẽ "giúp đẩy nhanh hành trình đạt tới cấp độ tự lái Level 4" — tức xe có thể tự vận hành hoàn toàn mà không cần sự can thiệp của con người trong phần lớn điều kiện giao thông. Trong khi đó, CEO Uber Dara Khosrowshahi bày tỏ sự tin tưởng vào năng lực tích hợp dọc (vertical integration) và khả năng sản xuất nội địa của Rivian.

Chiến lược đa đối tác của Uber

Thương vụ với Rivian phản ánh chiến lược rõ ràng của Uber: không đặt cược vào một nhà cung cấp xe tự lái duy nhất. Trước đó, Uber đã hợp tác với nhiều công ty khác trong lĩnh vực này, bao gồm cả Waymo. Cách tiếp cận đa đối tác giúp Uber giảm thiểu rủi ro và đảm bảo nguồn cung xe tự lái khi công nghệ đủ chín muồi.

Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích cũng lưu ý rằng đây vẫn là những dự phóng đầy tham vọng và phụ thuộc vào những tiến bộ công nghệ đáng kể trong thời gian tới. Cuộc đua robotaxi toàn cầu vẫn còn nhiều thách thức về mặt kỹ thuật lẫn pháp lý.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù robotaxi vẫn còn là câu chuyện tương lai tại Việt Nam, những chuyển động toàn cầu như thỏa thuận Uber–Rivian cho thấy xu hướng tất yếu của ngành vận tải: điện hóa kết hợp tự động hóa. Với VinFast đang tích cực phát triển cả xe điện lẫn công nghệ hỗ trợ lái nâng cao, Việt Nam hoàn toàn có cơ sở để theo dõi sát những diễn biến này.

Trước mắt, điều quan trọng nhất với thị trường Việt Nam vẫn là hoàn thiện hạ tầng trạm sạc xe điện — nền tảng thiết yếu cho mọi bước phát triển tiếp theo, dù là xe điện có người lái hay xe tự lái trong tương lai. Bạn có thể theo dõi bản đồ trạm sạc cập nhật tại TramSac.me.

Tổng kết

Thỏa thuận giữa Uber và Rivian là một tín hiệu rõ ràng rằng cuộc đua robotaxi đang nóng hơn bao giờ hết. Việc Uber đầu tư tới 1,25 tỷ USD và đặt mục tiêu triển khai hàng chục nghìn xe tự lái R2 cho thấy tham vọng nghiêm túc của cả hai bên. Dù còn nhiều rào cản, thương vụ này góp phần định hình tương lai vận tải toàn cầu — nơi xe điện tự lái sẽ dần trở thành hiện thực.

Nguồn: CleanTechnica