Turntide Technologies: Motor từ thông dọc trục đang thúc đẩy cuộc chuyển đổi sang hệ truyền động hybrid trên toàn cầu

Theo Charged EVs, Turntide Technologies — công ty chuyên phát triển motor điện, điện tử công suất và hệ thống lưu trữ năng lượng — vừa công bố tổ chức hội thảo trực tuyến (webinar) vào ngày 19/05/2026, với chủ đề trọng tâm: vì sao motor từ thông dọc trục (axial flux motor) đang trở thành trái tim của cuộc chuyển đổi sang hệ truyền động hybrid trên phạm vi toàn cầu.

Hybrid không phải giải pháp tạm thời — mà là lựa chọn thực tế

Một trong những thông điệp quan trọng nhất mà Turntide muốn truyền tải là: con đường giảm phát thải carbon hiếm khi đi theo đường thẳng. Trong thực tế vận hành, các ngành vận tải đường bộ, xe chuyên dụng ngoài đường (off-highway), hàng hải và thiết bị công nghiệp đều phải đối mặt với những thách thức riêng — từ chu kỳ tải thực tế, hạ tầng sạc còn hạn chế, áp lực chi phí đến sự đa dạng về quy định pháp lý giữa các quốc gia.

Điều này đồng nghĩa với việc không có một giải pháp truyền động duy nhất nào có thể đáp ứng mọi nhu cầu vận hành. Hệ truyền động hybrid (kết hợp động cơ đốt trong và motor điện) đã nổi lên không phải như một sự thỏa hiệp tạm thời, mà là giải pháp bền vững, phù hợp với thực tiễn của nhiều phân khúc.

Axial flux motor — lợi thế vượt trội cho hệ hybrid

Motor từ thông dọc trục (axial flux motor) khác biệt so với motor từ thông xuyên tâm (radial flux motor) truyền thống ở cấu trúc từ trường chạy song song với trục quay thay vì vuông góc. Thiết kế này mang lại mật độ mô-men xoắn cực cao trong kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ hơn đáng kể — yếu tố then chốt khi tích hợp vào hệ hybrid vốn đòi hỏi motor phải đặt vừa trong không gian hạn chế bên cạnh động cơ đốt trong.

Turntide Technologies hiện cung cấp các dòng motor axial flux như AF430S, cùng hệ thống điện tử công suất (inverter dòng Whitehaven), hệ thống lưu trữ năng lượng (pin 44V, dung lượng 6,8 kWh thế hệ thứ 5) và giải pháp quản lý nhiệt. Sản phẩm của hãng đã được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:

• Xe thương mại và xe tải hạng nặng — nơi hybrid giúp giảm phát thải mà vẫn đảm bảo tầm hoạt động dài
• Thiết bị xây dựng và nông nghiệp — hợp tác với các thương hiệu lớn như JCB, Bobcat, Snorkel
• Đường sắt — phối hợp cùng Hitachi Rail
• Hàng hải — lĩnh vực đặc biệt khó điện hóa hoàn toàn do yêu cầu năng lượng cực lớn
• Ô tô cao cấp — đáng chú ý là mối quan hệ hợp tác với BMW

Với danh sách đối tác bao gồm BMW, JCB, Hitachi Rail và Bobcat, Turntide đang chứng minh rằng motor axial flux không chỉ là công nghệ trong phòng thí nghiệm mà đã bước vào giai đoạn thương mại hóa quy mô lớn.

Xu hướng toàn cầu: axial flux ngày càng được chú ý

Turntide không phải cái tên duy nhất trong cuộc đua axial flux. Trước đó, Foxconn đã đầu tư 35,5 triệu EUR vào Magnax — công ty motor từ thông dọc trục của Bỉ. Mercedes-Benz cũng từng mua lại YASA, một hãng axial flux motor của Anh, để tích hợp vào các mẫu xe hiệu suất cao AMG. Sự quan tâm ngày càng lớn từ các tập đoàn ô tô và công nghệ hàng đầu cho thấy axial flux motor đang chuyển từ vị thế "công nghệ ngách" sang dòng chính.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện với chiến lược thuần điện (BEV). Tuy nhiên, trong nhiều phân khúc khác — đặc biệt là xe buýt, xe tải vận chuyển hàng hóa, thiết bị xây dựng và tàu thuyền nội địa — hệ truyền động hybrid vẫn là lựa chọn thực tế hơn do hạ tầng trạm sạc chưa phủ đều trên cả nước. Công nghệ axial flux motor với ưu thế nhỏ gọn và nhẹ có thể đóng vai trò quan trọng trong việc hybrid hóa các phương tiện này.

Hệ thống trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng, nhưng với một quốc gia có địa hình đa dạng và mạng lưới logistics phức tạp, hybrid có thể là bước đệm quan trọng trước khi tiến tới điện hóa hoàn toàn.

Tổng kết

Hội thảo trực tuyến của Turntide Technologies vào ngày 19/05/2026 là cơ hội để tìm hiểu sâu hơn về vai trò của motor từ thông dọc trục trong hệ truyền động hybrid — công nghệ đang ngày càng chứng tỏ vị thế trên bản đồ điện hóa toàn cầu. Khi ngay cả các tập đoàn lớn như BMW hay Hitachi Rail cũng lựa chọn axial flux, đây rõ ràng không còn là xu hướng nhất thời mà là hướng đi chiến lược cho tương lai giao thông bền vững.

Nguồn: Charged EVs