Turntide mở rộng dòng động cơ từ thông trục với hai mẫu mới AF300 và AF400 — giải pháp hybrid hóa và điện hóa cho xe thương mại

Theo ChargedEVs, Turntide Technologies — công ty chuyên về công nghệ truyền động điện — vừa công bố mở rộng danh mục động cơ từ thông trục (axial flux motor) với hai mẫu mới nhắm vào phân khúc xe thương mại hybrid và thuần điện. Đây là bước đi quan trọng trong bối cảnh ngành vận tải toàn cầu đang đẩy mạnh quá trình điện hóa đội xe.

Chi tiết hai mẫu động cơ mới AF300 và AF400

Mẫu AF300 cung cấp mô-men xoắn liên tục hơn 192 Nm, trong khi AF400 đạt tới 290 Nm. Cả hai đều có sẵn cấu hình xếp đơn (single-stack) và xếp đôi (double-stack), cho phép các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) linh hoạt lựa chọn mức hiệu suất phù hợp mà vẫn giữ nguyên ưu điểm nhỏ gọn đặc trưng của thiết kế từ thông trục.

Điểm nổi bật của động cơ từ thông trục so với động cơ từ thông hướng tâm (radial flux motor) truyền thống là thiết kế mỏng, phẳng. Nhờ biên dạng thấp này, động cơ có thể được lắp đặt trong các nền tảng xe có không gian hạn chế mà không cần thiết kế lại khung gầm — một lợi thế rất lớn đối với các OEM và đơn vị vận hành đội xe muốn hybrid hóa hoặc điện hóa các phương tiện hiện có.

Nâng cấp dây chuyền sản xuất với vỏ đúc

Bên cạnh hai mẫu mới, Turntide cũng cải tiến các mẫu đã công bố trước đó là AF430S (xếp đơn) và AF430D (xếp đôi). Cả hai giờ đây được trang bị vỏ đúc (cast casing) thay vì gia công truyền thống, giúp tăng độ bền, cải thiện tính đồng nhất trong sản xuất và giảm chi phí khi sản xuất hàng loạt. Turntide cho biết sẽ mở rộng công nghệ vỏ đúc này cho toàn bộ dòng sản phẩm động cơ từ thông trục trong thời gian tới.

Ứng dụng thực tế: tiết kiệm 10-20% nhiên liệu cho đội xe diesel

Một trong những ứng dụng hấp dẫn nhất của dòng động cơ này là giải pháp hybrid hóa đội xe diesel thương mại. Theo Turntide, việc trang bị thêm hệ thống hybrid sử dụng động cơ từ thông trục có thể giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu từ 10% đến 20% tùy theo điều kiện vận hành cụ thể.

Ông Steven Hornyak, Giám đốc Điều hành (CEO) của Turntide, chia sẻ: "Hybrid hóa đang tăng tốc vì nó mang lại điều mà chúng tôi gọi là hiệu ứng xanh kép (dual green effect)." Theo ông, giải pháp này đồng thời giảm tiêu thụ nhiên liệu, cắt giảm khí thải và cải thiện hiệu quả kinh tế vận hành — ba mục tiêu mà trước đây khó đạt được cùng lúc.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, xu hướng điện hóa phương tiện đang phát triển mạnh mẽ với sự dẫn dắt của VinFast trong phân khúc xe du lịch. Tuy nhiên, phân khúc xe thương mại — bao gồm xe tải, xe buýt và các phương tiện vận tải hạng nặng — vẫn chủ yếu phụ thuộc vào động cơ diesel truyền thống.

Công nghệ động cơ từ thông trục như của Turntide mở ra một hướng tiếp cận thực tế: thay vì thay thế hoàn toàn bằng xe thuần điện (đòi hỏi đầu tư lớn vào pin và hạ tầng trạm sạc), các đơn vị vận tải có thể hybrid hóa đội xe hiện có để giảm chi phí nhiên liệu ngay lập tức. Với mức tiết kiệm 10-20% nhiên liệu, đây là con số đáng kể cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam đang chịu áp lực từ giá dầu diesel biến động.

Ngoài ra, khi mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam tiếp tục được mở rộng — có thể tra cứu tại TramSac.me — bước chuyển từ hybrid sang thuần điện trong tương lai sẽ trở nên thuận lợi hơn bao giờ hết.

Tổng kết

Việc Turntide mở rộng dòng sản phẩm động cơ từ thông trục cho thấy ngành công nghiệp xe điện không chỉ tập trung vào xe du lịch mà đang dần bao phủ cả phân khúc thương mại và vận tải hạng nặng. Giải pháp hybrid hóa với thiết kế nhỏ gọn, dễ tích hợp và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể sẽ là cầu nối quan trọng trước khi thế giới — và Việt Nam — chuyển đổi hoàn toàn sang vận tải không phát thải.

Nguồn: ChargedEVs