Toyota đầu tư thêm 1 tỷ USD để sản xuất mẫu xe điện thứ hai tại Mỹ — sau SUV điện 3 hàng ghế Highlander

Theo Electrek, Toyota vừa công bố khoản đầu tư thêm 1 tỷ USD (khoảng 25.000 tỷ VND) để nâng cấp hai cơ sở sản xuất tại Mỹ, trong đó phần lớn — 800 triệu USD — được rót vào nhà máy tại bang Kentucky nhằm chuẩn bị cho việc sản xuất mẫu xe thuần điện (BEV) thứ hai trên đất Mỹ. Động thái này cho thấy Toyota đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa, đi ngược xu hướng "giảm tốc" của nhiều đối thủ cạnh tranh.

Chi tiết khoản đầu tư

Khoản đầu tư 1 tỷ USD được phân bổ cho hai nhà máy:

• Nhà máy Kentucky: 800 triệu USD (khoảng 20.000 tỷ VND) để chuẩn bị dây chuyền sản xuất mẫu xe điện thứ hai, đồng thời tăng sản lượng hai mẫu xe bán chạy RAV4 và Camry.
• Nhà máy Indiana: 200 triệu USD (khoảng 5.000 tỷ VND) để nâng cao năng lực sản xuất Grand Highlander.

Đây là một phần trong cam kết đầu tư tổng cộng 10 tỷ USD vào các nhà máy tại Mỹ trong vòng 5 năm mà Toyota đã công bố từ tháng 11/2025.

Mẫu xe điện bí ẩn thứ hai là gì?

Mẫu xe điện đầu tiên do Toyota sản xuất tại Mỹ sẽ là Highlander BEV — phiên bản thuần điện của dòng SUV 3 hàng ghế nổi tiếng, dự kiến xuất xưởng từ nhà máy Kentucky vào cuối năm 2026.

Tuy nhiên, Toyota chưa chính thức tiết lộ danh tính mẫu xe điện thứ hai. Theo một báo cáo từ tờ Nikkei (Nhật Bản) hồi tháng 9/2025, hai mẫu SUV điện dựa trên nền tảng RAV4 và Land Cruiser đang được lên kế hoạch sản xuất tại Kentucky, nhằm thay thế dòng Lexus ES. Toyota từ chối xác nhận thông tin này tại thời điểm đó, nhưng khoản đầu tư mới cho thấy kế hoạch đang dần thành hiện thực.

Thay đổi tại nhà máy Indiana

Trong khi đó, tại nhà máy Indiana, dòng Grand Highlander sẽ được chuyển sang khu vực phía đông của nhà máy để sản xuất cùng mẫu xe minivan Sienna, trong khi khu vực phía tây tiếp tục lắp ráp Grand Highlander song song với Lexus TX.

Toyota đi ngược xu hướng thị trường

Điều đáng chú ý là chiến lược mở rộng xe điện của Toyota hoàn toàn trái ngược với nhiều hãng xe khác đang thu hẹp hoặc trì hoãn kế hoạch điện hóa. Trong năm 2026, Toyota đã tung ra ba mẫu SUV điện mới — bZ4X (phiên bản nâng cấp), C-HR và bZ Woodland — và sẽ bổ sung thêm Grand Highlander BEV vào cuối năm.

Với khoản đầu tư liên tục vào cơ sở sản xuất tại Mỹ, Toyota cho thấy hãng không chỉ cam kết với thị trường xe điện mà còn muốn bản địa hóa sản xuất để tận dụng các ưu đãi thuế và giảm chi phí vận chuyển.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Toyota hiện là một trong những thương hiệu ô tô phổ biến nhất tại Việt Nam. Việc hãng đẩy mạnh chiến lược xe điện toàn cầu có thể mở ra cơ hội để các mẫu BEV của Toyota sớm được phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam trong tương lai.

Hiện tại, thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng với sự dẫn dắt của VinFast, cùng hạ tầng trạm sạc ngày càng được mở rộng. Nếu Toyota đưa các mẫu SUV điện như Highlander BEV hay RAV4 điện về Việt Nam, đây sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện — vốn đang rất được người tiêu dùng Việt ưa chuộng. Bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện.

Tổng kết

Khoản đầu tư 1 tỷ USD mới nhất khẳng định Toyota đang nghiêm túc với cuộc đua xe điện, dù từng bị chỉ trích là chậm chân hơn so với Tesla hay các hãng xe Trung Quốc. Với việc sản xuất hai mẫu BEV tại Mỹ và liên tục ra mắt xe điện mới, Toyota đang cho thấy chiến lược "chậm mà chắc" của mình có thể mang lại kết quả tích cực trong giai đoạn tiếp theo của cuộc cách mạng xe điện toàn cầu.

Nguồn: Electrek