Toyota C-HR EV 2027 công bố giá bán từ 37.080 USD — SUV điện cỡ nhỏ dẫn động bốn bánh sắp lên kệ

Theo Electrek, Toyota vừa chính thức công bố mức giá cho mẫu SUV thuần điện C-HR EV đời 2027, khởi điểm từ 37.080 USD (khoảng 925 triệu VND), cao hơn 2.100 USD so với người anh em bZ4X — mẫu xe điện đầu tiên của hãng tại thị trường Mỹ. Xe dự kiến có mặt tại các đại lý từ tháng 9/2026.

Chi tiết giá bán và trang bị theo phiên bản

C-HR EV 2027 được cung cấp với hai phiên bản:

• SE (mâm 18 inch): giá 37.080 USD (khoảng 925 triệu VND), tầm vận hành 462 km (287 dặm).
• XSE (mâm 20 inch): giá 39.080 USD (khoảng 977 triệu VND), tầm vận hành 439 km (273 dặm).

Các mức giá trên chưa bao gồm phí vận chuyển và xử lý 1.595 USD (khoảng 40 triệu VND).

Hệ truyền động và hiệu suất

Cả hai phiên bản đều chia sẻ chung khối pin lithium-ion dung lượng 74,7 kWh, kết hợp hệ thống hai motor điện dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) cho tổng công suất 338 mã lực. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ trong khoảng 4,9 giây — con số khá ấn tượng cho một mẫu SUV cỡ nhỏ.

Về sạc nhanh DC (sạc nhanh một chiều), xe có thể nạp từ 10% lên 80% pin trong khoảng 30 phút. Đáng chú ý, C-HR EV được trang bị sẵn cổng sạc NACS (North American Charging Standard), cho phép sạc trực tiếp tại hệ thống Tesla Supercharger mà không cần bộ chuyển đổi. Xe cũng hỗ trợ tính năng điều hòa nhiệt độ pin trước khi sạc (battery preconditioning) để tối ưu tốc độ nạp trong thời tiết lạnh, cùng công nghệ Plug & Charge giúp tự động xác thực và thanh toán khi cắm sạc.

Thiết kế và không gian nội thất

C-HR EV có kích thước tổng thể dài 4.519 mm, rộng 1.844 mm, cao 1.621 mm — tương đương với Kia Niro EV. Thiết kế kiểu coupe mang đến vẻ ngoài thể thao, đồng thời vẫn đảm bảo không gian chứa đồ lên tới 1.685 lít khi gập hàng ghế sau, nhỉnh hơn so với mức 1.611 lít của bZ4X.

Về trang bị tiêu chuẩn, phiên bản SE đã có sẵn hai đế sạc không dây Qi, thanh giá nóc thấp, ghế trước và vô-lăng sưởi ấm, cùng gói an toàn Toyota Safety Sense 3.0. Phiên bản XSE bổ sung thêm camera quan sát toàn cảnh (Panoramic View Monitor) và hệ thống hỗ trợ lái trong ùn tắc (Traffic Jam Assist).

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Toyota chưa xác nhận kế hoạch đưa C-HR EV về Việt Nam, đây vẫn là tín hiệu đáng chú ý cho thị trường xe điện trong nước. Mức giá quy đổi khoảng 925 triệu – 977 triệu VND (chưa gồm thuế nhập khẩu và các loại phí) đặt C-HR EV vào phân khúc cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 7 tại Việt Nam.

Với tầm vận hành trên 400 km và khả năng sạc nhanh 30 phút, C-HR EV hoàn toàn phù hợp với hạ tầng trạm sạc đang phát triển nhanh tại Việt Nam. Người dùng có thể tra cứu các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển.

Việc Toyota — thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam — tích cực mở rộng danh mục xe thuần điện cho thấy xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang ngày càng rõ nét, không chỉ ở các thị trường lớn mà còn lan tỏa đến Đông Nam Á.

Tổng kết

Toyota C-HR EV 2027 là bước tiến quan trọng của hãng xe Nhật trong cuộc đua điện hóa. Với thiết kế thể thao, hệ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ 338 mã lực, tầm vận hành tối đa 462 km và khả năng sạc nhanh tiện lợi, mẫu xe này hứa hẹn tạo sức ép cạnh tranh lớn trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ toàn cầu. Câu hỏi đặt ra là liệu Toyota có sớm đưa C-HR EV đến tay người tiêu dùng Việt Nam hay không.

Nguồn: Electrek