Tổng doanh số tích lũy của Tesla vượt mốc 9 triệu xe — đồng thời giành lại ngôi vương BEV từ tay BYD

Theo CleanTechnica, Tesla vừa đạt cột mốc đáng chú ý khi tổng doanh số xe điện tích lũy của hãng chính thức vượt ngưỡng 9 triệu chiếc. Cụ thể, tính đến hết quý 1/2026, Tesla đã giao tổng cộng 9.240.944 xe — tiến rất gần đến mốc 10 triệu xe và đồng thời giành lại vị trí nhà sản xuất xe thuần điện (BEV — Battery Electric Vehicle) số 1 thế giới từ tay đối thủ BYD.

Nội dung chính

Trong quý 1/2026, Tesla đã lấy lại ngôi vương BEV toàn cầu sau một giai đoạn BYD dẫn đầu. Nguyên nhân chính đến từ việc doanh số xe thuần điện của BYD sụt giảm đáng kể, ước tính khoảng 25% trong cùng kỳ. Dù vậy, cần lưu ý rằng BYD vẫn bán rất mạnh nếu tính cả dòng xe hybrid sạc điện (PHEV), nhưng xét riêng phân khúc xe thuần điện thì Tesla đã quay lại vị trí dẫn đầu.

Nhìn vào cơ cấu sản phẩm, hai mẫu xe chủ lực của Tesla tiếp tục chiếm phần lớn tổng doanh số:

• Model Y: khoảng 5.058.074 xe tích lũy — trở thành mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử vượt mốc 5 triệu xe bán ra
• Model 3: khoảng 3.362.035 xe tích lũy

Riêng hai mẫu xe này đã chiếm hơn 91% tổng doanh số của Tesla, cho thấy hãng vẫn phụ thuộc rất lớn vào phân khúc sedan và SUV cỡ trung bình giá phải chăng.

Tuy nhiên, bức tranh không hoàn toàn màu hồng. Tác giả Zachary Shahan của CleanTechnica nhận định rằng "Tesla không còn hoạt động tốt như trước đây" và kết quả kinh doanh thực tế còn cách xa những dự báo tăng trưởng đầy tham vọng mà CEO Elon Musk từng đưa ra. Doanh số theo quý của Tesla gần như đi ngang trong những quý gần đây, thậm chí có giai đoạn sụt giảm so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù vậy, Tesla vẫn được đánh giá là một trong những doanh nghiệp tiên phong quan trọng nhất trong cuộc cách mạng chuyển đổi sang xe điện toàn cầu.

Cột mốc 9 triệu xe tích lũy cũng cho thấy tốc độ tăng trưởng đáng kinh ngạc trong dài hạn. Từ chiếc Roadster đầu tiên đến nay, Tesla đã xây dựng được mạng lưới sản xuất toàn cầu với các nhà máy Gigafactory tại Mỹ, Trung Quốc và Đức, giúp hãng tiếp cận được nhiều thị trường lớn trên thế giới.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Tesla chưa chính thức hoạt động tại Việt Nam, cuộc đua giữa Tesla và BYD có ảnh hưởng gián tiếp đến thị trường xe điện trong nước. BYD đã bắt đầu thâm nhập thị trường Việt Nam với một số mẫu xe, tạo thêm sự cạnh tranh cho VinFast — hãng xe điện nội địa đang dẫn đầu.

Thành công của Model Y và Model 3 ở phân khúc tầm trung cũng là bài học giá trị cho các nhà sản xuất tại Việt Nam: người tiêu dùng toàn cầu vẫn ưu tiên xe điện có giá hợp lý và tầm vận hành thực tế. VinFast với các mẫu VF 5, VF 6, VF 7 đang đi đúng hướng khi nhắm vào các phân khúc này.

Song song với sự phát triển của xe điện, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam cũng đang được mở rộng nhanh chóng. Bạn đọc có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me hoặc xem danh sách trạm sạc để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Tổng kết

Cột mốc 9,24 triệu xe và việc giành lại ngôi vị số 1 BEV cho thấy Tesla vẫn là thế lực không thể bỏ qua trong ngành xe điện, dù tốc độ tăng trưởng đã chậm lại đáng kể. Cuộc đua với BYD hứa hẹn sẽ còn nhiều bất ngờ trong các quý tiếp theo, đặc biệt khi cả hai hãng đều đang mở rộng ra các thị trường mới — bao gồm cả Đông Nam Á.

Nguồn: CleanTechnica