Thị trường xe điện Úc tháng 7/2026: tỷ lệ xe cắm sạc chiếm 31% — Tesla Model Y vẫn dẫn đầu, Geely và BYD bám sát

Theo CleanTechnica, thị trường xe plug-in (xe cắm sạc) tại Úc ghi nhận sự sụt giảm nhẹ trong tháng 7/2026 sau ba tháng tăng trưởng ổn định. Tỷ lệ thâm nhập của xe cắm sạc đạt khoảng 31%, giảm so với mức kỷ lục 36% thiết lập vào tháng 6. Tổng cộng 33.869 xe plug-in được bán ra trong tổng số khoảng 108.000 xe ô tô đăng ký mới, bao gồm 23.510 xe thuần điện (BEV) và 10.359 xe hybrid cắm sạc (PHEV).

Bức tranh toàn cảnh thị trường xe điện Úc tháng 7/2026

Dù giảm nhẹ so với tháng trước, con số 31% tỷ lệ thâm nhập vẫn cho thấy xu hướng điện hóa mạnh mẽ tại thị trường Úc. Lũy kế từ đầu năm, đã có 127.226 xe BEV và 64.615 xe PHEV được bán ra — một tốc độ tăng trưởng đáng ghi nhận.

Tesla Model Y tiếp tục giữ vững ngôi đầu bảng với 4.644 xe bán ra trong tháng, nâng tổng lũy kế lên 25.040 xe. Đáng chú ý, phiên bản Model Y L mới đóng góp tới 2.429 xe trong tổng số này. Tuy nhiên, các đối thủ Trung Quốc đang bám đuổi rất sát:

• BYD Sealion 7 xếp thứ 2 với 2.548 xe, lũy kế 15.064 xe
• Geely EX5 đứng thứ 3 với 2.034 xe, lũy kế 8.790 xe
• Zeekr 7X xếp thứ 4 với 1.892 xe, lũy kế 7.424 xe
• Omoda Jaecoo J5 bất ngờ đứng thứ 5 với 1.654 xe

Trong phân khúc xe điện giá rẻ, Geely EX2 ra mắt ấn tượng với giá khởi điểm từ 26.000 AUD (khoảng 430 triệu VND), bán được 474 xe ngay trong tháng đầu. Trong khi đó, GAC Aion V cũng lần đầu xuất hiện và đạt vị trí thứ 14 với 373 xe.

Một điểm thú vị khác: Mazda 6e đã bán vượt Tesla Model 3 với 283 xe so với chỉ 134 xe của đối thủ Mỹ — cho thấy sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong phân khúc sedan điện hạng trung.

Hạ tầng sạc phát triển mạnh

Song song với doanh số, hạ tầng trạm sạc tại Úc cũng đang được mở rộng nhanh chóng. Hai chuỗi siêu thị lớn nhất — Woolworths và Coles — đang hợp tác với Evie Networks lắp đặt trạm sạc tại hơn 30 địa điểm trên toàn quốc. Đặc biệt, trạm sạc nhanh chạy bằng năng lượng mặt trời đã được khai trương tại Uluru — biểu tượng du lịch nổi tiếng của Úc.

Một nhà nghiên cứu xã hội học được trích dẫn trong bài gốc nhận xét rằng bất ổn về nguồn cung nhiên liệu hóa thạch do căng thẳng địa chính trị đang thúc đẩy người dân Úc chuyển sang xe điện, khi giá xăng dầu ngày càng tăng cao so với chi phí sạc điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Thị trường xe điện Úc có nhiều điểm đáng để Việt Nam tham khảo. Với tỷ lệ thâm nhập 31%, Úc đang đi trước Việt Nam khá xa, nhưng xu hướng chung là tương đồng: các thương hiệu Trung Quốc như BYD, Geely, Zeekr đang mở rộng nhanh chóng tại cả hai thị trường.

Tại Việt Nam, VinFast vẫn đang giữ vai trò tiên phong với hệ sinh thái xe điện từ ô tô đến xe máy. Tuy nhiên, sự xuất hiện ngày càng nhiều của các mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc như BYD Atto 2, Geely EX2 hay Omoda Jaecoo cho thấy cuộc cạnh tranh sắp tới sẽ rất gay gắt.

Bài học quan trọng từ Úc là vai trò của hạ tầng trạm sạc trong việc thúc đẩy doanh số xe điện. Mô hình lắp đặt trạm sạc tại các chuỗi siêu thị hoàn toàn có thể áp dụng tại Việt Nam. Hiện tại, bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Tổng kết

Dù giảm nhẹ trong tháng 7, thị trường xe điện Úc vẫn cho thấy đà tăng trưởng bền vững với tỷ lệ thâm nhập trên 30%. Tesla Model Y tiếp tục thống trị nhưng khoảng cách đang thu hẹp khi các thương hiệu Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm mới với giá cạnh tranh. Sự phát triển đồng bộ giữa doanh số xe và hạ tầng sạc là yếu tố then chốt — một bài học mà thị trường Việt Nam cần học hỏi để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang giao thông điện.

Nguồn: CleanTechnica