Thành phố Long Beach lắp đặt trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời không cần kết nối lưới điện

Theo Electrek, thành phố Long Beach thuộc bang California (Mỹ) vừa quyết định lắp đặt thêm 6 trạm sạc xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời, hoạt động hoàn toàn độc lập khỏi lưới điện (off-grid). Các trạm sạc này do công ty Beam Global (có trụ sở tại San Diego, niêm yết trên sàn Nasdaq với mã BEEM) cung cấp, nhằm đẩy nhanh quá trình điện hóa đội xe công vụ của thành phố.

Chi tiết dự án trạm sạc năng lượng mặt trời off-grid

Trong 6 trạm sạc EV ARC được triển khai, 4 trạm sẽ phục vụ hoạt động vận hành đội xe công vụ của thành phố, trong khi 2 trạm còn lại được đặt tại sân bay Long Beach để sạc cho các phương tiện thuộc đội bay mặt đất.

Mỗi trạm EV ARC có khả năng tự sản xuất và lưu trữ điện năng ngay tại chỗ mà không cần kết nối với hệ thống lưới điện. Về thông số kỹ thuật, mỗi hệ thống có thể cấp nguồn đồng thời cho tối đa 6 bộ sạc Level 2 với công suất 5,76 kW mỗi bộ. Tổng dung lượng sạc hàng ngày đạt khoảng 426 km quãng đường di chuyển (265 dặm điện), đủ phục vụ tới 12 chỗ đỗ xe.

Một điểm đáng chú ý là người dùng có thể tự chọn thương hiệu bộ sạc Level 2 ưa thích để tích hợp vào hệ thống, tăng tính linh hoạt trong triển khai.

Giải pháp sạc linh hoạt, chi phí thấp

Theo Beam Global, EV ARC là "giải pháp sạc xe điện duy nhất sử dụng 100% năng lượng tái tạo, có thể di chuyển nhưng vẫn mang tính lâu dài, triển khai nhanh chóng". Đặc biệt, các trạm sạc này có thể được tháo dỡ và lắp đặt lại ở vị trí khác nếu nhu cầu của thành phố thay đổi — một ưu thế lớn so với trạm sạc cố định truyền thống.

Ông Desmond Wheatley, Giám đốc điều hành Beam Global, cho biết: "Hệ thống của chúng tôi giúp các đơn vị vận hành đội xe mở rộng hạ tầng sạc với tổng chi phí sở hữu thấp nhất, đồng thời không cần trải qua các quy trình thiết kế, kỹ thuật, xây dựng và thi công điện kéo dài."

Phía thành phố Long Beach cũng nhấn mạnh rằng trạm sạc off-grid giúp giảm chi phí vận hành, hỗ trợ điện hóa đội xe, cắt giảm phát thải và mở rộng năng lực sạc mà không gây áp lực lên hạ tầng điện hiện có — vốn là bài toán nan giải tại nhiều đô thị lớn.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mô hình trạm sạc năng lượng mặt trời off-grid như EV ARC mang đến nhiều gợi ý thiết thực cho Việt Nam — quốc gia đang trong giai đoạn đầu phát triển hạ tầng sạc xe điện.

Hiện tại, mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam chủ yếu tập trung ở các đô thị lớn và dọc quốc lộ, trong khi nhiều khu vực nông thôn, hải đảo hay vùng sâu vùng xa vẫn chưa được phủ sóng. Giải pháp trạm sạc không phụ thuộc lưới điện có thể giúp giải quyết bài toán này, đặc biệt tại các khu vực hạ tầng điện chưa đồng bộ hoặc quá tải.

Với điều kiện bức xạ mặt trời dồi dào, đặc biệt ở khu vực miền Trung và miền Nam, Việt Nam hoàn toàn có tiềm năng ứng dụng mô hình tương tự. Các điểm du lịch, khu công nghiệp hay sân bay nhỏ — nơi lắp đặt trạm sạc cố định gặp khó khăn về hạ tầng điện — có thể hưởng lợi lớn từ công nghệ này.

VinFast cùng các nhà cung cấp hạ tầng sạc tại Việt Nam có thể nghiên cứu các giải pháp tương tự để mở rộng bản đồ trạm sạc một cách linh hoạt và bền vững hơn, thay vì hoàn toàn phụ thuộc vào việc nâng cấp lưới điện tốn kém.

Tổng kết

Việc Long Beach triển khai trạm sạc năng lượng mặt trời off-grid cho thấy xu hướng ngày càng rõ nét: các thành phố không chỉ muốn điện hóa đội xe mà còn tìm cách làm điều đó một cách bền vững, linh hoạt và tiết kiệm chi phí. Giải pháp của Beam Global loại bỏ rào cản lớn nhất trong việc mở rộng hạ tầng sạc — sự phụ thuộc vào lưới điện và quy trình xây dựng phức tạp. Đây là bài học đáng tham khảo cho các đô thị trên toàn thế giới, bao gồm cả Việt Nam, trong hành trình hướng tới giao thông xanh.

Nguồn: Electrek