Tesla xác nhận ngừng sản xuất Model S và Model X — chỉ còn khoảng 600 xe tồn kho trên toàn cầu

Theo Electrek, CEO Elon Musk đã chính thức xác nhận vào ngày 1/4/2026 rằng Tesla đã ngừng sản xuất hai mẫu xe hạng sang Model S và Model X — khép lại một kỷ nguyên kéo dài 14 năm của hãng xe điện Mỹ. Hiện tại, chỉ còn khoảng 600 chiếc tồn kho trên toàn cầu và Tesla không còn nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh cho hai dòng xe này.

Kỷ nguyên 14 năm của Model S và Model X chính thức khép lại

Elon Musk đã chia sẻ một bức ảnh hoài niệm từ buổi lễ ra mắt dây chuyền sản xuất Model S đầu tiên tại nhà máy Fremont vào tháng 6/2012, kèm dòng trạng thái trên mạng xã hội X: "Đơn đặt hàng tùy chỉnh của Tesla Model S và X đã kết thúc. Tất cả những gì còn lại chỉ là một số xe tồn kho. Chúng tôi sẽ tổ chức một buổi lễ chính thức để đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên. Tôi yêu những chiếc xe đó."

Model S ra đời vào tháng 6/2012 với tư cách là chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Tesla, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lịch sử xe điện toàn cầu. Mẫu sedan hạng sang này từng giữ ngôi vương xe điện cắm sạc (plug-in EV) bán chạy nhất thế giới trong hai năm liên tiếp 2015–2016, với hơn 50.000 xe bán ra chỉ riêng năm 2015. Tiếp nối thành công đó, Model X — mẫu SUV với thiết kế cửa cánh chim ưng (falcon-wing doors) đặc trưng — được giới thiệu vào năm 2015.

Trong suốt vòng đời sản xuất, hai dòng xe này đã giao tổng cộng hơn 610.000 chiếc cho khách hàng trên toàn thế giới.

Vì sao Tesla quyết định ngừng sản xuất?

Thực tế, quyết định này không đến một cách bất ngờ. Elon Musk đã lần đầu thông báo về việc ngừng sản xuất trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh quý 4/2025, khi ông gọi đây là một cuộc "giải ngũ danh dự" dành cho hai mẫu xe kỳ cựu.

Doanh số của Model S và Model X đã sụt giảm nghiêm trọng trong những năm gần đây. Tesla ngừng công bố số liệu bán hàng riêng lẻ cho hai dòng xe này từ năm 2023, nhưng ước tính doanh số năm 2025 chỉ đạt khoảng 30.000 xe — trong khi công suất sản xuất lên tới 100.000 xe/năm. Số lượng giao xe theo quý có thời điểm giảm xuống chỉ còn 10.394 chiếc vào quý 2/2025.

Hãng đã thực hiện một đợt nâng cấp vào tháng 6/2025 — bao gồm màu sơn mới, camera cản trước, tầm vận hành cải thiện và đèn nội thất xung quanh (ambient lighting) — nhưng vẫn không thể đảo ngược đà suy giảm.

Dây chuyền Fremont chuyển sang sản xuất robot Optimus

Phó Chủ tịch Tesla Lars Moravy xác nhận dây chuyền sản xuất Model S và Model X tại nhà máy Fremont sẽ được chuyển đổi sang sản xuất robot hình người Optimus. Đây là một phần trong chiến lược chuyển dịch của Tesla từ mô hình bán xe sang "vận tải như một dịch vụ" (transportation as a service).

Về lượng xe tồn kho còn lại, theo dữ liệu hiện tại, Tesla có khoảng 295 chiếc Model S và 301 chiếc Model X mới — gần như toàn bộ nằm tại thị trường Mỹ. Tại Canada và châu Âu, kho hàng đã cạn hoàn toàn. Với tốc độ bán ra hiện tại, lượng tồn kho này dự kiến sẽ được thanh lý hết trong vài tuần tới.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Model S và Model X chưa bao giờ được bán chính hãng tại Việt Nam, nhưng việc Tesla ngừng sản xuất hai dòng xe hạng sang này mang đến một số bài học đáng suy ngẫm cho thị trường xe điện trong nước.

Thứ nhất, ngay cả một thương hiệu mạnh như Tesla cũng phải đối mặt với quy luật vòng đời sản phẩm. Khi doanh số sụt giảm và thị trường dịch chuyển sang phân khúc phổ thông, việc duy trì các mẫu xe hạng sang trở nên kém hiệu quả. Đây là bài học cho thị trường xe điện Việt Nam, nơi VinFast đang cân bằng giữa các dòng xe cao cấp (VF 8, VF 9) và phổ thông (VF 5, VF 3).

Thứ hai, chiến lược chuyển dịch của Tesla sang mô hình "vận tải như một dịch vụ" và robot tự hành cho thấy xu hướng tương lai của ngành ô tô toàn cầu — nơi xe tự lái và dịch vụ di chuyển sẽ dần thay thế mô hình sở hữu cá nhân truyền thống. Hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam cần tiếp tục được mở rộng để sẵn sàng đón đầu làn sóng chuyển đổi này.

Tổng kết

Việc Tesla chính thức ngừng sản xuất Model S và Model X đánh dấu sự kết thúc của một chương quan trọng trong lịch sử xe điện thế giới. Hai mẫu xe này đã đóng vai trò tiên phong, chứng minh rằng xe điện có thể vừa mạnh mẽ, vừa sang trọng và thực dụng. Với hơn 610.000 xe đã giao trong 14 năm, di sản của Model S và Model X sẽ còn được nhắc đến lâu dài — ngay cả khi Tesla đã bước sang một trang mới với robotaxi và robot hình người Optimus.

Nguồn: Electrek