Tesla tìm được khách hàng mới cho Cybertruck: lực lượng cứu hộ Kazakhstan

Theo Electrek, Bộ Tình trạng Khẩn cấp Kazakhstan vừa xác nhận kế hoạch mua thêm Tesla Cybertruck sau khi triển khai thành công mẫu bán tải điện này trong các chiến dịch cứu hộ tại Almaty — thành phố lớn nhất quốc gia Trung Á. Đây là tín hiệu tích cực hiếm hoi dành cho Cybertruck trong bối cảnh doanh số nội địa của mẫu xe này đang sụt giảm nghiêm trọng.

Cybertruck trên tuyến đầu cứu hộ Kazakhstan

Đợt triển khai ban đầu của Cybertruck tại Kazakhstan đã cho thấy hiệu quả rõ rệt, khiến chính phủ nước này quyết định mở rộng đội xe. Trong vai trò phương tiện ứng cứu khẩn cấp, Cybertruck được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau:

• Khả năng cơ động cao trên địa hình hiểm trở tại các vùng núi
• Cung cấp điện năng cho thiết bị liên lạc và cứu hộ nhờ công suất đầu ra lớn
• Vận hành êm ái, phù hợp cho các tình huống triển khai cần sự kín đáo
• Cấp điện liên tục trong các chiến dịch cứu hộ kéo dài

Thứ trưởng Yerbolat Sadyrbayev phát biểu: "Cybertruck đã cho thấy hiệu quả cao trong việc ứng phó với nhiều tình huống khẩn cấp khác nhau. Chúng ta đang nói về việc cứu sống con người."

Không chỉ lực lượng cứu hộ, Cơ quan Bảo vệ Nhà nước Kazakhstan cũng đã triển khai Cybertruck làm phương tiện chỉ huy cơ động trong Hội nghị Thượng đỉnh Tổ chức các Quốc gia Turk diễn ra ngày 15 tháng 5 tại thành phố Turkistan. Một chiếc được sử dụng để phối hợp chỉ huy, chiếc còn lại được bổ sung vào đội phản ứng nhanh dự bị.

Bối cảnh: Cybertruck và bài toán doanh số khó giải

Đơn hàng từ Kazakhstan là một điểm sáng hiếm hoi cho Tesla trong bức tranh ảm đạm của Cybertruck. Doanh số mẫu bán tải điện này tại thị trường Mỹ đang lao dốc không phanh:

• Năm 2025, doanh số giảm tới 48%, chỉ đạt khoảng 20.000 xe — rất xa so với mục tiêu ban đầu 250.000 xe/năm
• Quý 1 năm 2026, Tesla chỉ bán được vỏn vẹn 3.519 chiếc Cybertruck
• Đáng chú ý, SpaceX — công ty khác của Elon Musk — đã mua 1.279 chiếc trong năm qua, góp phần "thổi phồng" con số doanh số thực tế
• Tesla đã giới thiệu phiên bản AWD mới với giá khoảng 1,5 tỷ VND (60.000 USD) vào tháng 2/2026 nhằm kích cầu
• Cybertruck không thể xuất khẩu sang châu Âu do không đáp ứng các quy chuẩn pháp lý tại khu vực này

Với những hạn chế trên, các đơn hàng nhỏ lẻ từ thị trường quốc tế như Kazakhstan dù mang tính biểu tượng nhưng không thể giải quyết bài toán nhu cầu đang suy giảm nghiêm trọng của Cybertruck.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện Kazakhstan sử dụng xe điện cho lực lượng cứu hộ mở ra một góc nhìn thú vị cho Việt Nam. Tại nước ta, VinFast đang dẫn đầu thị trường xe điện và hoàn toàn có tiềm năng cung cấp phương tiện điện cho các lực lượng công vụ như cứu hộ, cứu nạn hay tuần tra đô thị.

Việc xe điện được sử dụng làm "trạm phát điện di động" trong các chiến dịch cứu hộ cũng cho thấy tầm quan trọng ngày càng lớn của hạ tầng trạm sạc. Nếu mạng lưới sạc đủ dày đặc, xe điện có thể đóng vai trò quan trọng hơn trong các tình huống khẩn cấp — vừa là phương tiện di chuyển, vừa là nguồn cấp điện tại chỗ cho thiết bị cứu hộ.

Tổng kết

Kazakhstan đang là một trong số ít thị trường quốc tế chấp nhận Cybertruck, trong khi mẫu xe này tiếp tục vật lộn với doanh số ảm đạm tại chính quê nhà nước Mỹ. Việc ứng dụng xe điện vào lĩnh vực cứu hộ khẩn cấp là một hướng đi đáng chú ý, chứng minh rằng xe điện không chỉ phù hợp cho di chuyển hàng ngày mà còn có thể phục vụ những nhiệm vụ đòi hỏi khắt khe hơn. Tuy nhiên, với Tesla, những đơn hàng quy mô nhỏ như vậy khó có thể lấp đầy khoảng trống doanh số đang ngày càng lớn của Cybertruck.

Nguồn: Electrek