Tesla tiếp tục trì hoãn phê duyệt FSD tại châu Âu — lùi thêm đến ngày 10/04

Theo Electrek, chi nhánh Tesla tại châu Âu vừa thông báo đã hoàn tất toàn bộ quy trình kiểm tra phương tiện cho tính năng Tự lái Hoàn toàn có Giám sát — Full Self-Driving Supervised (FSD) — tại Hà Lan. Tuy nhiên, ngày được cấp phép dự kiến lại một lần nữa bị đẩy lùi, từ ngày 20/03 sang ngày 10/04/2026.

Hành trình dài đầy trắc trở của FSD tại châu Âu

Đây không phải lần đầu tiên Tesla trì hoãn việc đưa FSD đến tay người dùng châu Âu. Nhìn lại dòng thời gian, CEO Elon Musk từng tuyên bố FSD sẽ ra mắt tại châu Âu vào mùa hè 2022 — một lời hứa đã không bao giờ thành hiện thực.

Đến cuối năm 2024, Tesla tiếp tục đưa ra mục tiêu phê duyệt vào đầu năm 2025, nhưng cũng bị trượt. Tháng 01/2026, Musk khẳng định FSD có thể được chấp thuận vào tháng 02/2026, song Trung Quốc đã nhanh chóng bác bỏ tuyên bố này chỉ trong vòng 24 giờ.

Theo lộ trình mới nhất, việc phê duyệt tại Hà Lan dự kiến hoàn tất vào ngày 10/04/2026, còn phê duyệt trên phạm vi toàn Liên minh châu Âu (EU) sẽ phải đợi đến mùa hè 2026.

Kết quả kiểm tra ấn tượng nhưng chưa đủ

Dù bị trì hoãn, Tesla đã công bố những con số đáng chú ý trong quá trình thử nghiệm FSD tại châu Âu:

• Hơn 1,6 triệu km thử nghiệm FSD trên các cung đường thực tế tại EU
• Hơn 13.000 lượt khách hàng trải nghiệm đồng hành
• Hơn 4.500 kịch bản thử nghiệm trên đường thử chuyên dụng
• Hàng nghìn trang tài liệu tuân thủ, bao phủ hơn 400 yêu cầu kỹ thuật

Tesla đã hoàn tất kiểm tra với cơ quan giao thông đường bộ Hà Lan (RDW) và nộp đầy đủ hồ sơ theo tiêu chuẩn UN R-171 — quy chuẩn quốc tế về hệ thống lái tự động. Tuy nhiên, việc hoàn tất kiểm tra không đồng nghĩa với việc được cấp phép ngay lập tức.

Thách thức pháp lý tại Bắc Mỹ — bài học cảnh báo

Tại Bắc Mỹ, nơi FSD đã được triển khai nhiều năm, tính năng này đạt tỷ lệ sử dụng khoảng 12% trên tổng số xe Tesla đã bán. Tính đến tháng 01/2026, Tesla công bố có 1,1 triệu người dùng FSD.

Tuy nhiên, cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) gần đây đã nâng cấp cuộc điều tra tai nạn liên quan đến FSD lên mức Phân tích Kỹ thuật (Engineering Analysis) — giai đoạn thường là bước cuối cùng trước khi ban hành lệnh triệu hồi. Cuộc điều tra bao gồm 3,2 triệu phương tiện và tập trung vào lỗi FSD không phát hiện được tình trạng camera bị che khuất do ánh sáng chói, sương mù hoặc bụi.

Đây là yếu tố mà các nhà quản lý châu Âu — vốn nổi tiếng nghiêm ngặt hơn về tiêu chuẩn an toàn — chắc chắn đang theo dõi sát sao.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Việc Tesla liên tục gặp khó khăn trong quá trình phê duyệt FSD tại châu Âu cho thấy các rào cản pháp lý đối với công nghệ tự lái là vô cùng lớn, ngay cả tại những thị trường phát triển. Đối với Việt Nam — nơi Tesla chưa chính thức hoạt động — điều này đồng nghĩa với việc công nghệ FSD còn rất xa mới có thể xuất hiện trên đường phố Việt Nam.

Trong khi đó, VinFast đang từng bước phát triển các tính năng hỗ trợ lái nâng cao trên các mẫu xe của mình và mở rộng mạnh mẽ hệ thống trạm sạc trên toàn quốc. Khung pháp lý cho xe tự hành tại Việt Nam vẫn chưa được định hình rõ ràng, nhưng những bài học từ quy trình phê duyệt nghiêm ngặt của EU sẽ là tham chiếu quan trọng khi Việt Nam xây dựng các tiêu chuẩn riêng.

Người dùng xe điện tại Việt Nam có thể theo dõi tình hình phát triển hạ tầng sạc trên TramSac.me để cập nhật thông tin mới nhất về các trạm sạc trên cả nước.

Tổng kết

Tesla đã chứng minh năng lực kỹ thuật đáng ghi nhận với hơn 1,6 triệu km thử nghiệm FSD tại châu Âu, nhưng giữa việc hoàn tất kiểm tra và nhận được giấy phép vẫn còn một khoảng cách không nhỏ. Với lịch sử liên tục trì hoãn, cộng đồng xe điện châu Âu có lẽ nên thận trọng trước mốc ngày 10/04 mới nhất. Dù vậy, nếu FSD cuối cùng được phê duyệt tại EU vào mùa hè 2026, đây sẽ là bước tiến quan trọng mở đường cho công nghệ tự lái trên toàn cầu.

Nguồn: Electrek