Tesla Cybercab bị bắt gặp ngoài đời thực — lộ vô-lăng, khe hở thân xe và nhiều chi tiết bất ngờ
Một nguyên mẫu Tesla Cybercab phủ decal vàng được phát hiện đang sạc tại trạm Supercharger ở California, để lộ nội thất có vô-lăng và màn hình trung tâm — trái ngược với tuyên bố trước đó của Tesla rằng xe sẽ không cần các bộ điều khiển truyền thống.
Theo Carscoops, một nguyên mẫu (prototype) Tesla Cybercab — mẫu robotaxi không người lái đầy tham vọng của Tesla — vừa bị bắt gặp ngoài đời thực khi đang sạc tại một trạm Supercharger ở San Bruno, California. Những hình ảnh do một độc giả tên Robert chụp được đã hé lộ nhiều chi tiết đáng chú ý, bao gồm cả vô-lăng và chất lượng lắp ráp còn khá thô sơ của chiếc xe.
Nguyên mẫu Cybercab lộ diện với nhiều bất ngờ
Chiếc Cybercab xuất hiện trong lớp áo phủ decal màu vàng, kèm theo các dòng chữ "Tesla Engineering Prototype V_001" và "Tesla Cybercab Zero Emissions" — xác nhận đây là nguyên mẫu kỹ thuật đầu tiên của dự án.
Điều gây bất ngờ nhất chính là sự xuất hiện của vô-lăng (steering wheel) và màn hình trung tâm bên trong cabin. Trước đó, Tesla từng tuyên bố rằng phiên bản sản xuất của Cybercab sẽ không trang bị các bộ điều khiển truyền thống dành cho người lái, bởi xe được thiết kế để vận hành hoàn toàn tự động. Tuy nhiên, sự có mặt của vô-lăng trên nguyên mẫu này nhiều khả năng phục vụ nhu cầu của tài xế an toàn (safety driver) trong quá trình thử nghiệm hệ thống tự lái, chứ chưa chắc phản ánh thiết kế cuối cùng.
Về chất lượng lắp ráp, Robert — người chụp được bộ ảnh — cho biết chiếc xe "trông khá thô, với một số vị trí thân xe bị lệch khe hở" (panel gap). Anh cũng nhận xét rằng nguyên mẫu có vẻ hẹp hơn và nhỏ hơn so với những gì Tesla thể hiện trong các tài liệu quảng bá trước đó.
Thiết kế tổng thể và những điểm đáng lưu ý
Về tổng thể, hình dáng chiếc Cybercab khá nhất quán với các bản thiết kế và hình ảnh render đã được công bố trước đây. Xe không có kính hậu — một đặc điểm đã xuất hiện trong các bản render trước đó, cho thấy Tesla vẫn giữ nguyên quyết định thiết kế này. Ngoài ra, lốp xe không có lớp sơn phủ.
Tuy nhiên, Carscoops nhấn mạnh rằng các nguyên mẫu kỹ thuật giai đoạn đầu thường có nhiều khác biệt so với xe thương mại hoàn thiện. Điển hình là trường hợp Tesla Cybertruck — khi ra mắt chính thức, xe có kích thước nhỏ hơn đáng kể so với concept được giới thiệu năm 2019. Do đó, những khác biệt trên nguyên mẫu Cybercab so với các tuyên bố trước đây "không nhất thiết có nghĩa Tesla đã thay đổi mục tiêu, mà chỉ cho thấy quá trình phát triển vẫn đang tiếp diễn".
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Dù Tesla Cybercab chưa có kế hoạch ra mắt tại Việt Nam, sự phát triển của xe tự lái và robotaxi trên thế giới vẫn mang đến nhiều hàm ý quan trọng cho thị trường xe điện trong nước.
Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc đua điện hóa giao thông và cũng đã bắt đầu nghiên cứu các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Nếu xu hướng robotaxi toàn cầu tiếp tục tăng tốc, đây sẽ là động lực thúc đẩy việc mở rộng hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam — một yếu tố then chốt để bất kỳ dịch vụ vận tải tự động nào có thể vận hành hiệu quả.
Ngoài ra, mô hình robotaxi cũng đặt ra câu hỏi về tương lai của ngành vận tải hành khách tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM, nơi nhu cầu di chuyển ngày càng tăng cao trong khi tình trạng ùn tắc giao thông vẫn là bài toán nan giải. Việc theo dõi sự phát triển của Cybercab và các dự án tương tự sẽ giúp Việt Nam có thêm bài học kinh nghiệm khi xây dựng lộ trình điện hóa giao thông của riêng mình.
Tổng kết
Sự xuất hiện của nguyên mẫu Tesla Cybercab ngoài đời thực là một dấu mốc đáng chú ý, cho thấy dự án robotaxi của Tesla đang dần tiến từ giai đoạn thiết kế sang thử nghiệm thực tế. Dù chất lượng lắp ráp còn thô và một số chi tiết khác biệt so với tuyên bố ban đầu, đây là điều hoàn toàn bình thường ở giai đoạn nguyên mẫu. Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến cuộc đua ngày càng gay cấn trong lĩnh vực tự lái, và mỗi bước tiến của Tesla đều thu hút sự chú ý lớn từ cả ngành công nghiệp lẫn người tiêu dùng.
Nguồn: Carscoops