Tesla có bao nhiêu robotaxi đang hoạt động tại Miami? Câu trả lời vẫn là ẩn số
Tesla đã triển khai dịch vụ robotaxi không người lái tại Miami trong khu vực giới hạn 10-14 dặm vuông, nhưng từ chối công bố số lượng xe. Chỉ một vài chiếc được phát hiện qua biển số, trong khi Waymo vẫn thống trị thị trường taxi tự lái tại Mỹ.
Theo CleanTechnica, Tesla vừa chính thức ra mắt dịch vụ robotaxi tại Miami, Florida — đánh dấu bước mở rộng quan trọng của hãng xe điện Mỹ trong cuộc đua taxi tự lái. Tuy nhiên, câu hỏi lớn nhất vẫn chưa có lời giải: thực tế có bao nhiêu chiếc robotaxi Tesla đang lăn bánh trên đường phố Miami?
Dịch vụ robotaxi không người lái tại Miami
Theo tác giả Zachary Shahan của CleanTechnica, ông gần như bỏ lỡ thông tin này do đang đi công tác. Khi tìm hiểu kỹ hơn, ông phát hiện rằng chỉ có một vài chiếc robotaxi Tesla được ghi nhận hoạt động tại Miami. Những người theo dõi cố gắng đếm số lượng xe bằng cách ghi lại biển số đăng ký — một phương pháp thủ công cho thấy quy mô triển khai còn rất hạn chế.
Ashok Elluswamy, người đứng đầu chương trình FSD (Full Self-Driving — tự lái hoàn toàn) của Tesla, đã xác nhận rằng các xe này hoạt động hoàn toàn không có người ngồi bên trong — tức là vận hành tự lái không giám sát (unsupervised). Đây là một bước tiến đáng kể so với chế độ FSD có giám sát mà Tesla đã triển khai trước đó.
Dịch vụ được giới hạn trong một khu vực rào địa lý (geofenced area) rộng khoảng 10-14 dặm vuông (tương đương 26-36 km²) tại Miami. Điều thú vị là Tesla từng nhiều lần chỉ trích đối thủ Waymo vì phải hoạt động trong các khu vực giới hạn, nhưng giờ đây chính Tesla cũng phải triển khai theo cách tương tự — mở rộng từng thành phố một trong phạm vi rào địa lý.
Số lượng xe vẫn là bí ẩn
Tesla không công bố số lượng xe robotaxi đang vận hành tại Miami — điều mà tác giả gọi là thói quen quen thuộc của hãng. Khi kiểm tra trên nền tảng Robotaxi Tracker — công cụ theo dõi hoạt động taxi tự lái, thành phố Miami thậm chí chưa được liệt kê trong danh sách các thành phố có robotaxi Tesla hoạt động.
Điều này cho thấy quy mô triển khai hiện tại có thể rất nhỏ, chỉ ở mức thử nghiệm ban đầu. Tuy nhiên, có những dấu hiệu cho thấy Tesla đang chuẩn bị mở rộng nhanh chóng: một chiếc Cybercab — mẫu xe robotaxi chuyên dụng của Tesla — đã được phát hiện tại Tampa, và dịch vụ dự kiến sẽ sớm mở rộng đến cả Tampa lẫn Orlando.
Cuộc đua robotaxi tại Mỹ: Tesla vẫn đứng sau
Dù tạo được nhiều tiếng vang, Tesla vẫn chưa thể tăng thị phần trong thị trường robotaxi tại Mỹ trong năm 2026. Waymo — thuộc Alphabet (công ty mẹ Google) — tiếp tục giữ vị trí thống trị tuyệt đối. Xếp ngay sau là Zoox — thuộc Amazon — với mức tăng trưởng thị phần ấn tượng trong thời gian gần đây.
Sự phân cực trong đánh giá về Tesla cũng rất rõ rệt. Một bên coi việc mở rộng sang Miami là bằng chứng cho thấy Tesla đang tiến gần đến cuộc cách mạng robotaxi và tự lái hoàn toàn. Bên kia lại cho rằng đây chỉ là một phần của những lời hứa kéo dài đã nhiều năm mà chưa thành hiện thực ở quy mô lớn. Tác giả Zachary Shahan thừa nhận ông không đứng hẳn về phe nào, và nhận định cuộc tranh luận này vẫn rất hấp dẫn để theo dõi.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Cuộc đua robotaxi tại Mỹ mang đến nhiều bài học cho Việt Nam. VinFast — hãng xe điện hàng đầu Việt Nam — hiện đang tập trung vào việc mở rộng mạng lưới trạm sạc và tăng doanh số xe điện cá nhân. Tuy nhiên, xu hướng taxi tự lái trên thế giới cho thấy đây có thể là bước phát triển tiếp theo trong tương lai.
Hạ tầng trạm sạc là nền tảng không thể thiếu cho bất kỳ dịch vụ xe điện nào, từ xe cá nhân đến robotaxi. Tại Việt Nam, mạng lưới trạm sạc xe điện đang được xây dựng và mở rộng liên tục. Bạn có thể tra cứu các trạm sạc gần nhất trên TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.
Việc Tesla phải triển khai robotaxi trong phạm vi rào địa lý cho thấy ngay cả tại Mỹ — nơi có hạ tầng và khung pháp lý phát triển hơn — công nghệ tự lái vẫn cần tiến từng bước. Với Việt Nam, nơi giao thông đô thị phức tạp với mật độ xe máy cao, viễn cảnh robotaxi còn rất xa nhưng không phải là không thể trong dài hạn.
Tổng kết
Tesla đã đặt chân vào thị trường robotaxi Miami, nhưng quy mô thực sự vẫn là dấu hỏi lớn. Với chỉ vài chiếc xe được phát hiện và thông tin chính thức gần như không có, cuộc đua với Waymo và Zoox còn rất nhiều thách thức phía trước. Dù vậy, mỗi bước mở rộng đều cho thấy công nghệ xe tự lái đang dần trở thành hiện thực — và thế giới, bao gồm cả Việt Nam, cần theo dõi sát sao để không bỏ lỡ xu hướng này.
Nguồn: CleanTechnica