SUV điện Toyota bZ bất ngờ lọt top xe điện bán chạy nhất nước Mỹ — vượt mặt cả Chevy Equinox EV

Theo Electrek, Toyota đã ghi nhận bước đột phá ấn tượng khi bán được hơn 10.000 chiếc SUV điện dòng bZ chỉ trong ba tháng đầu năm 2026, chính thức vượt mặt Chevy Equinox EV của General Motors — mẫu xe từng xếp hạng ba về doanh số xe điện tại Mỹ năm 2025, chỉ sau Tesla Model Y và Model 3.

Doanh số Toyota bZ tăng vọt gần 79%

Cụ thể, Toyota đã giao tổng cộng 10.029 chiếc SUV điện bZ trong quý 1/2026, trong đó riêng tháng 3 đạt 4.019 xe. Con số này tương đương mức tăng trưởng 78,8% so với cùng kỳ năm 2025 — một bước nhảy vọt đáng kinh ngạc đối với hãng xe Nhật Bản vốn bị chỉ trích là chậm chân trong cuộc đua điện hóa.

Trong khi đó, General Motors chỉ bán được 9.589 chiếc Chevy Equinox EV trong cùng quý, giảm 7,2% so với năm trước. Như vậy, lần đầu tiên Toyota bZ đã chính thức vượt qua đối thủ trực tiếp đến từ Mỹ trên bảng xếp hạng doanh số.

Bí quyết nằm ở bản nâng cấp 2026

Yếu tố then chốt giúp Toyota bZ bứt phá chính là loạt nâng cấp quan trọng trên phiên bản 2026:

• Tầm vận hành tăng lên 505 km (314 dặm), cải thiện 25% so với đời trước
• Tích hợp sẵn cổng sạc NACS, tương thích trực tiếp với mạng lưới Tesla Supercharger
• Sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 30 phút
• Màn hình cảm ứng 14 inch, sạc không dây cho điện thoại
• Hệ thống an toàn Toyota Safety Sense 3.0 tiêu chuẩn

Về giá bán, bản XLE FWD tiêu chuẩn có giá từ khoảng 875 triệu VND ($34.900) với tầm vận hành 380 km, trong khi bản XLE FWD Plus tầm xa hơn bắt đầu từ khoảng 950 triệu VND ($37.900) với 505 km. Đối thủ Chevy Equinox EV khởi điểm ở mức tương đương khoảng 877 triệu VND ($34.995) nhưng đi được 513 km — cho thấy cuộc đua giá cả và tầm vận hành đang ngày càng khốc liệt.

Các mẫu xe điện cao cấp cũng tăng trưởng mạnh

Không chỉ Toyota, nhiều mẫu SUV điện hạng sang cũng ghi nhận doanh số khả quan trong quý 1/2026:

• Lexus RZ: 4.456 chiếc, tăng tới 206%
• Cadillac Lyriq: 3.370 chiếc
• Cadillac Optiq: 2.847 chiếc
• Cadillac Vistiq: 1.902 chiếc
• Cadillac Escalade IQ: 1.432 chiếc

Toyota cũng đang mở rộng dải sản phẩm xe điện với các mẫu C-HR và bZ Woodland đã có mặt trên thị trường, cùng mẫu SUV ba hàng ghế Highlander BEV dự kiến ra mắt cuối năm 2026.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Sự bứt phá của Toyota bZ tại Mỹ gửi đi tín hiệu rõ ràng: ngay cả những hãng xe truyền thống từng bị cho là "bảo thủ" về điện hóa cũng có thể nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần khi đưa ra sản phẩm đủ sức cạnh tranh.

Tại Việt Nam, Toyota đang là một trong những thương hiệu ô tô được tin tưởng nhất. Nếu hãng đưa dòng bZ hoặc các mẫu xe điện tương tự về phân phối chính hãng, đây sẽ là đối trọng đáng gờm cho VinFast — hãng xe đang dẫn đầu thị trường xe điện nội địa. Mức giá dưới 1 tỷ VND của bZ tại Mỹ cũng cho thấy tiềm năng tiếp cận được phân khúc phổ thông nếu được bản địa hóa phù hợp.

Đáng chú ý, khả năng sạc nhanh 30 phút từ 10-80% hoàn toàn phù hợp với hạ tầng trạm sạc đang ngày càng mở rộng tại Việt Nam. Người dùng có thể tham khảo bản đồ trạm sạc trên TramSac.me để theo dõi sự phát triển của mạng lưới sạc trên toàn quốc.

Tổng kết

Với hơn 10.000 chiếc bán ra trong quý 1/2026 và mức tăng trưởng gần 79%, Toyota đã chứng minh rằng hãng hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng trong phân khúc xe điện khi nghiêm túc đầu tư vào sản phẩm. Cuộc đua xe điện tại Mỹ đang nóng hơn bao giờ hết, và những diễn biến này cũng là tín hiệu tích cực cho thị trường xe điện toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam.

Nguồn: Electrek