Startup pin xe điện Sila nhận khoản vay 1,4 tỷ USD từ Bộ Quốc phòng Mỹ — công nghệ anode silicon hứa hẹn tăng 20% tầm xa và sạc đầy chỉ trong 10 phút

Theo CleanTechnica, startup công nghệ pin Sila của Mỹ vừa nhận được cam kết cho vay có điều kiện trị giá 1,4 tỷ USD (khoảng 35.000 tỷ VND) từ Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ. Khoản tài trợ khổng lồ này nhằm mở rộng sản xuất vật liệu anode silicon-carbon tiên tiến cho pin xe điện, đồng thời phát triển năng lực sản xuất cell pin lithium-ion ngay trên đất Mỹ.

Sila — từ cựu kỹ sư pin Tesla đến startup tỷ đô

Sila được đồng sáng lập vào năm 2011 bởi Gene Berdichevsky — cựu chuyên gia pin của Tesla và hiện là CEO của công ty. Sản phẩm cốt lõi của Sila là Titan Silicon — một loại bột silicon-carbon độc quyền có thể thay thế trực tiếp graphite trong cực dương (anode) của pin lithium-ion mà không cần thay đổi thiết kế pin hiện tại.

Điểm nổi bật của công nghệ này là khả năng tăng tầm vận hành lên đến 20% so với pin thông thường cùng kích thước, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh chỉ trong khoảng 10 phút. Đây là hai yếu tố then chốt mà người dùng xe điện trên toàn thế giới đều mong đợi.

Mở rộng quy mô sản xuất tại Moses Lake

Khoản vay 1,4 tỷ USD sẽ được sử dụng để mở rộng cơ sở sản xuất của Sila tại Moses Lake, bang Washington với hai mục tiêu chính:

• Tăng sản lượng vật liệu Titan Silicon
• Xây dựng nhà máy sản xuất cell pin lithium-ion hoàn toàn mới

Khu phức hợp rộng 160 mẫu Anh (khoảng 65 ha) hiện có công suất khởi điểm 2 GWh, nhưng sau 5 năm xây dựng hoàn chỉnh, mục tiêu là đạt tới 250 GWh — một con số cực kỳ ấn tượng, đủ cung cấp pin cho hàng triệu xe điện mỗi năm.

Không chỉ dành cho xe điện dân dụng

Đáng chú ý, thay vì chỉ tập trung vào thị trường xe điện tiêu dùng, Sila nhấn mạnh các ứng dụng quân sự và công nghiệp. Công ty tuyên bố: "Các cell pin hiệu suất cao, sản xuất tại Mỹ, đóng vai trò sống còn đối với các ngành chiến lược bao gồm hàng không vũ trụ, drone, máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL), robot, xe tự hành và trung tâm dữ liệu AI."

Điều này giải thích tại sao khoản tài trợ lại đến từ Bộ Quốc phòng chứ không phải Bộ Năng lượng — dù trước đó, Bộ Năng lượng Mỹ cũng đã hỗ trợ Sila với 10 triệu USD cho nghiên cứu và phát triển vào năm 2021, cùng 100 triệu USD thông qua Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng (Bipartisan Infrastructure Law) vào năm 2022.

Ngoài nguồn vốn từ chính phủ, Sila cũng huy động được 375 triệu USD trong vòng Series G năm 2024 và thêm 300 triệu USD vào tháng 6/2026, với sự tham gia của các nhà đầu tư lớn như Atreides Management, Sutter Hill Ventures và T. Rowe Price Associates.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Cuộc đua phát triển công nghệ pin xe điện thế hệ mới đang nóng hơn bao giờ hết, và Việt Nam không đứng ngoài cuộc chơi này. VinFast — hãng xe điện hàng đầu Việt Nam — đang tích cực mở rộng hệ sinh thái xe điện với hạ tầng trạm sạc phủ khắp cả nước.

Công nghệ anode silicon như của Sila có thể mang lại tác động lớn cho thị trường xe điện Việt Nam trong tương lai. Nếu loại pin này được thương mại hóa rộng rãi, xe điện sẽ có tầm vận hành dài hơn và thời gian sạc ngắn hơn đáng kể — hai rào cản lớn nhất khiến nhiều người Việt còn e ngại chuyển sang xe điện. Đặc biệt, khả năng sạc đầy chỉ trong 10 phút sẽ khiến trải nghiệm sạc xe điện gần như tương đương với việc đổ xăng truyền thống.

Bên cạnh đó, xu hướng các chính phủ lớn đầu tư mạnh vào chuỗi cung ứng pin nội địa cũng là bài học đáng suy ngẫm cho Việt Nam trong việc xây dựng ngành công nghiệp pin và xe điện tự chủ.

Tổng kết

Khoản vay 1,4 tỷ USD từ Bộ Quốc phòng Mỹ dành cho Sila là một tín hiệu mạnh mẽ cho thấy công nghệ pin silicon-carbon đang được đánh giá rất cao, không chỉ trong lĩnh vực xe điện mà còn cho các ứng dụng quốc phòng và công nghiệp chiến lược. Với khả năng tăng 20% tầm xa và sạc siêu nhanh trong 10 phút, đây có thể là bước tiến quan trọng để xe điện thực sự thay thế xe xăng trên quy mô toàn cầu.

Nguồn: CleanTechnica