Smart hồi sinh dòng ForTwo huyền thoại bằng concept #2 — xe điện siêu nhỏ hai chỗ ngồi sắp ra mắt tại Bắc Kinh

Theo Carscoops, Smart vừa chính thức hé lộ những hình ảnh đầu tiên của concept #2 — mẫu xe điện siêu nhỏ hai chỗ ngồi được xem là "truyền nhân tinh thần" của ForTwo huyền thoại, dòng xe đô thị đã ngừng sản xuất vào năm 2024. Concept này sẽ ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh vào ngày 22/04/2026.

Thiết kế kế thừa nhưng hiện đại hơn

Nhìn từ bản phác thảo, Smart concept #2 giữ nguyên đường nét đặc trưng của ForTwo gốc — thân xe siêu ngắn, cabin tròn trịa — nhưng được "thổi" thêm chất hiện đại với vòm bánh xe lớn hơn đáng kể. Phần đầu xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế chung của thế hệ Smart mới, đồng nhất với các mẫu #1, #3 và #5 đã ra mắt trước đó.

Về màu sắc, concept mang tông trắng mờ (matte white) kết hợp vàng ấm (warm gold) theo phong cách hai tông. Các chi tiết trang trí lấy cảm hứng từ phụ kiện thời trang cao cấp như khóa bấm và chất liệu da, cho thấy Smart muốn định vị #2 là xe điện nhỏ nhưng sang trọng, chứ không phải xe giá rẻ đơn thuần.

Định vị sản phẩm và thách thức kỹ thuật

Concept #2 sẽ được xếp thấp hơn Smart #1 trong dải sản phẩm, nghĩa là kích thước nhỏ hơn và nhiều khả năng giá bán cũng mềm hơn. Đây là phân khúc xe điện siêu nhỏ (microcar EV) — loại xe phù hợp nhất cho giao thông đô thị đông đúc.

Tuy nhiên, CEO Smart — ông Đồng Tường Bắc (Tong Xiangbei) — thừa nhận rằng việc chế tạo một chiếc xe điện thực sự nhỏ gọn trên nền tảng hoàn toàn mới là thách thức lớn hơn nhiều so với làm xe lớn. Lý do là phải đóng gói pin, hệ thống an toàn và không gian sử dụng thực tế vào một thân xe cực kỳ compact.

"Chế tạo một chiếc xe điện thực sự nhỏ trên nền tảng mới khó hơn nhiều so với làm một chiếc xe lớn hơn"

Hiện tại, Smart chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết như dung lượng pin, tầm hoạt động, công suất động cơ hay giá bán dự kiến. Những thông tin này có thể sẽ được tiết lộ dần sau khi concept ra mắt tại Bắc Kinh.

Bên cạnh concept #2, Smart cũng sẽ giới thiệu mẫu #6 EHD — một sedan chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc — tại cùng sự kiện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Phân khúc xe điện siêu nhỏ đang ngày càng được quan tâm tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh giao thông đô thị tại Hà Nội và TP.HCM ngày càng tắc nghẽn. VinFast đã đi tiên phong với VF 3 — mẫu xe điện mini giá từ khoảng 235 triệu VND, nhắm đến đối tượng di chuyển nội đô.

Nếu Smart concept #2 được thương mại hóa và phân phối tại Đông Nam Á, đây sẽ là đối thủ trực tiếp của VF 3 ở phân khúc xe điện đô thị cỡ nhỏ. Tuy nhiên, với định hướng cao cấp hơn của Smart, giá bán có thể sẽ cao hơn đáng kể.

Điều đáng chú ý là xu hướng xe điện siêu nhỏ toàn cầu đang tạo thêm động lực cho việc mở rộng hạ tầng trạm sạc tại các khu đô thị Việt Nam. Những chiếc xe nhỏ với pin dung lượng vừa phải có thể sạc nhanh hơn và không cần trạm sạc công suất quá lớn — phù hợp với mật độ trạm sạc đang ngày càng dày đặc trên bản đồ TramSac.me.

Tổng kết

Smart concept #2 là tín hiệu rõ ràng rằng phân khúc xe điện siêu nhỏ chưa "chết" — ngược lại, nó đang được hồi sinh với công nghệ hiện đại hơn. Dù còn phải chờ đợi thông số chi tiết và kế hoạch sản xuất, việc một thương hiệu thuộc hệ sinh thái Mercedes-Benz và Geely quyết tâm quay lại phân khúc microcar cho thấy tiềm năng to lớn của xe điện đô thị cỡ nhỏ trên toàn cầu.

Nguồn: Carscoops