Smart Concept #2 — mẫu xe điện siêu nhỏ dài chưa đến 2,8 mét với tầm vận hành 300 km và sạc nhanh dưới 20 phút

Theo Carscoops, Smart vừa ra mắt mẫu concept mang tên #2 tại sự kiện "Change of Perspectives" ở Bắc Kinh — đánh dấu sự trở lại của thương hiệu với phân khúc xe đô thị siêu nhỏ mà hãng từng nổi tiếng. Đây là chiếc xe điện thuần túy, được Mercedes-Benz chịu trách nhiệm thiết kế và sử dụng nền tảng kỹ thuật từ Geely, hứa hẹn mang đến một giải pháp di chuyển đô thị hoàn toàn mới.

Thiết kế nhỏ gọn nhưng đầy cá tính

Smart Concept #2 sở hữu chiều dài tổng thể chỉ 2.792 mm — ngắn hơn chiếc Fiat 500e tới 840 mm và ngắn hơn Renault Twingo E-Tech gần 1 mét. Với kích thước này, #2 gần với nhóm xe tứ luân hạng nặng (heavy quadricycle) như Citroën Ami hay Fiat Topolino hơn là xe hơi truyền thống, nhưng lại được phân loại và trang bị như một chiếc ô tô thực thụ.

Về ngoại thất, Concept #2 thể hiện ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Mercedes-Benz với đèn LED sắc nét, bề mặt thân xe tinh giản và bộ mâm lớn đặt tại bốn góc xe. Một số chi tiết mang tính concept bao gồm: ốp mâm khí động học trong suốt, đèn chạy ban ngày tích hợp ký tự "#2", tay nắm cửa bằng dây da, lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ vali cao cấp, màn hình ma trận phía sau cho phép hiển thị thông điệp, và mái nổi phủ vàng.

Nền tảng Electric Compact Architecture từ Geely

Điểm đáng chú ý nhất về mặt kỹ thuật là nền tảng Electric Compact Architecture (ECA) — kiến trúc xe điện cỡ nhỏ được phát triển nội bộ dựa trên công nghệ của Geely. Nền tảng này là xương sống cho cả ba mẫu xe #1, #2 và #3 của Smart, tất cả đều chạy điện thuần túy — khác với các mẫu #5 và #6 lớn hơn có thêm tùy chọn hybrid sạc ngoài (plug-in hybrid).

Concept #2 nhiều khả năng sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau, kế thừa từ thế hệ EQ Fortwo trước đó. Tầm vận hành được công bố lên đến 300 km — gấp hơn hai lần so với mức 135 km của chiếc EQ Fortwo đã ngừng sản xuất năm 2024. Khả năng sạc nhanh cho phép nạp từ 10% lên 80% pin trong chưa đến 20 phút.

Xe còn được trang bị tính năng V2L (Vehicle-to-Load) — cho phép sử dụng pin xe để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài, một tính năng ngày càng phổ biến trên các mẫu xe điện hiện đại.

Nội thất và lộ trình ra mắt

Smart cho biết khoang cabin hai chỗ ngồi của #2 sẽ rộng rãi hơn so với các thế hệ trước, với vật liệu cao cấp hơn. Tuy nhiên, hãng chưa công bố hình ảnh nội thất chi tiết.

Phiên bản sản xuất thương mại dự kiến được trình làng tại Paris Motor Show vào tháng 10/2026, sau đó bán ra thị trường trong cùng năm. Các thị trường trọng điểm ban đầu là châu Âu và Vương quốc Anh, với khả năng mở rộng ra toàn cầu sau đó.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Smart chưa có kế hoạch phân phối chính thức tại Việt Nam, mẫu Concept #2 phản ánh một xu hướng toàn cầu đáng chú ý: xe điện siêu nhỏ dành cho đô thị. Với tình trạng giao thông đông đúc tại Hà Nội và TP.HCM, những chiếc xe có chiều dài chưa đến 2,8 mét sẽ là giải pháp lý tưởng cho việc đi lại và đỗ xe trong nội đô.

Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu thị trường xe điện với các mẫu từ VF 3 đến VF 9. Đặc biệt, VinFast VF 3 — mẫu xe điện mini giá rẻ — cũng nhắm đến phân khúc xe đô thị nhỏ gọn tương tự. Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các thương hiệu quốc tế trong phân khúc này cho thấy xe điện cỡ nhỏ sẽ là chiến trường quan trọng trong những năm tới.

Hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam cũng đang được mở rộng nhanh chóng, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các dòng xe điện đô thị trong tương lai.

Tổng kết

Smart Concept #2 là minh chứng rằng xe điện siêu nhỏ không đồng nghĩa với tầm vận hành ngắn hay thiếu công nghệ. Với 300 km mỗi lần sạc, sạc nhanh dưới 20 phút và sự kết hợp giữa thiết kế Mercedes-Benz cùng nền tảng kỹ thuật Geely, đây có thể là mẫu xe đô thị điện hoàn chỉnh nhất từ trước đến nay. Phiên bản thương mại sẽ sớm lộ diện tại Paris Motor Show vào cuối năm nay.

Nguồn: Carscoops