SK On và Factorial Energy bắt tay phát triển pin thể rắn cho xe điện — mục tiêu sản xuất đại trà công nghệ đột phá

Theo Electrek, hai "ông lớn" trong lĩnh vực pin thể rắn (solid-state battery) — SK On của Hàn Quốc và Factorial Energy của Mỹ — vừa chính thức công bố liên minh chiến lược nhằm đưa công nghệ pin thế hệ mới vào sản xuất hàng loạt. Thỏa thuận này được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt lớn cho ngành xe điện toàn cầu.

Chi tiết hợp tác và công nghệ pin FEST

Hai bên đã ký biên bản ghi nhớ (MOU), trong đó SK On sẽ đánh giá khả năng tích hợp công nghệ tế bào pin thể rắn FEST (Factorial Electrolyte System Technology) của Factorial Energy vào hệ thống nhà máy sản xuất toàn cầu của mình. Mục tiêu cốt lõi là giải quyết bài toán lớn nhất của pin thể rắn: sản xuất đại trà với chi phí hợp lý.

Bà Siyu Huang, CEO của Factorial Energy, nhấn mạnh: "Một bước đột phá về pin chỉ thực sự có ý nghĩa khi nó có thể được sản xuất ở quy mô lớn."

Về năng lực sản xuất, SK On hiện vận hành mạng lưới nhà máy với tổng công suất hơn 200 GWh mỗi năm trên toàn cầu, trong đó riêng tại Mỹ đã đạt 100 GWh. SK On là nhà cung cấp pin cho nhiều hãng xe lớn như Hyundai Motor Group, Ford và Volkswagen.

Thông số ấn tượng của pin FEST

Tế bào pin FEST 77Ah của Factorial Energy đã đạt được những thông số đáng chú ý:

• Mật độ năng lượng: 375 Wh/kg, duy trì ổn định sau hơn 600 chu kỳ sạc-xả
• Sạc siêu nhanh: Từ 15% lên 90% chỉ trong 18 phút
• Hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt: Từ -30°C đến 45°C
• Tốc độ xả: Lên tới 4C

Những con số này vượt trội đáng kể so với pin lithium-ion truyền thống đang phổ biến trên thị trường, đặc biệt ở khả năng sạc nhanh và hoạt động ở nhiệt độ cực đoan.

Thực tế kiểm chứng ngoài phòng thí nghiệm

Factorial Energy không chỉ dừng lại ở con số trên giấy. Tháng trước, hãng đã bắt đầu thử nghiệm pin thể rắn trên đường thực tế tại Bắc Mỹ thông qua đối tác Stellantis, tích hợp các tế bào pin vào nguyên mẫu Dodge Charger Daytona. Trước đó, Mercedes-Benz cũng đã thử nghiệm thành công mẫu EQS cải tiến chạy hơn 1.200 km (745 dặm) bằng pin FEST của Factorial.

Factorial Energy hiện đang hợp tác phát triển pin thể rắn thương mại với nhiều hãng xe lớn bao gồm Mercedes-Benz, Hyundai, Kia và Stellantis — cho thấy sự tin tưởng rộng rãi của ngành công nghiệp vào tiềm năng của công nghệ này.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Sự phát triển của pin thể rắn có ý nghĩa quan trọng đối với thị trường xe điện Việt Nam. Hiện tại, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng, nhưng tầm xa và thời gian sạc vẫn là hai rào cản lớn đối với người dùng.

Pin thể rắn với mật độ năng lượng cao hơn sẽ giúp xe điện đi xa hơn mỗi lần sạc, trong khi khả năng sạc siêu nhanh (15% lên 90% trong 18 phút) sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất tại các trạm sạc trên cả nước. Đặc biệt, khả năng hoạt động tốt ở nhiệt độ cao — lên tới 45°C — rất phù hợp với khí hậu nóng ẩm của Việt Nam.

VinFast, hãng xe điện hàng đầu Việt Nam, hiện đang sử dụng pin lithium-ion từ các đối tác bao gồm cả SK On. Nếu pin thể rắn đạt giai đoạn sản xuất thương mại, đây có thể là nguồn cung ứng tiềm năng giúp các dòng xe VinFast nâng cao đáng kể tầm vận hành và rút ngắn thời gian sạc.

Tổng kết

Liên minh giữa SK On và Factorial Energy đánh dấu một bước đi quan trọng trong hành trình thương mại hóa pin thể rắn — công nghệ được xem là "chén thánh" của ngành xe điện. Với mạng lưới sản xuất hơn 200 GWh của SK On và công nghệ FEST đã được kiểm chứng thực tế của Factorial, mục tiêu sản xuất đại trà pin thể rắn đang trở nên gần hơn bao giờ hết. Người tiêu dùng Việt Nam có thể kỳ vọng hưởng lợi từ xe điện có tầm xa vượt trội và thời gian sạc ngắn hơn trong tương lai không xa.

Nguồn: Electrek