Sicona nhận tài trợ 45 triệu AUD từ chính phủ Úc để xây nhà máy sản xuất anode silicon-carbon cho pin xe điện

Theo ChargedEVs, công ty công nghệ pin Sicona Battery Technologies của Úc vừa nhận được khoản tài trợ trị giá 45 triệu AUD (khoảng 740 tỷ VND) từ Cơ quan Năng lượng Tái tạo Úc (ARENA) để xây dựng và vận hành nhà máy sản xuất vật liệu anode silicon-carbon (silicon-carbon anode) quy mô thương mại đầu tiên của hãng. Khoản tài trợ này nằm trong chương trình Battery Breakthrough Initiative (Sáng kiến Đột phá Pin) của chính phủ Úc, thể hiện quyết tâm của quốc gia này trong việc xây dựng chuỗi cung ứng pin nội địa.

Công nghệ SiCx — bước tiến lớn cho pin lithium-ion

Nhà máy mới sẽ được đặt tại vùng Illawarra, thành phố Wollongong, với địa điểm tiềm năng là khu công nghiệp Port Kembla của tập đoàn thép BlueScope Steel. Cơ sở này sẽ tập trung sản xuất vật liệu anode mang tên SiCx — một loại vật liệu silicon-carbon độc quyền do Sicona phát triển, được thiết kế để thay thế graphite truyền thống trong pin lithium-ion.

Điểm nổi bật của SiCx nằm ở hiệu suất vượt trội so với anode graphite thông thường:

• Tăng mật độ năng lượng (energy density) hơn 20%, giúp pin nhỏ gọn hơn hoặc tích trữ nhiều điện năng hơn trong cùng kích thước
• Cho phép sạc nhanh hơn hơn 40%, rút ngắn đáng kể thời gian chờ sạc
• Tương thích với các dây chuyền sản xuất pin lithium-ion hiện có, không đòi hỏi thay đổi lớn về quy trình sản xuất

Đây là một lợi thế quan trọng vì các nhà sản xuất pin có thể áp dụng vật liệu mới mà không cần đầu tư lại toàn bộ hệ thống sản xuất.

Quy mô sản xuất và ứng dụng đa ngành

Trong giai đoạn đầu, nhà máy sẽ có công suất lên đến 230 tấn mỗi năm. Tuy nhiên, Sicona đã lên kế hoạch mở rộng lên quy mô thương mại với công suất 6.500 tấn/năm, và tiềm năng đạt tới 26.500 tấn/năm trong tương lai. Nhà máy dự kiến tạo ra khoảng 36 việc làm trong lĩnh vực sản xuất công nghệ cao.

Ông Christiaan Jordaan, nhà sáng lập kiêm CEO của Sicona, cho biết vật liệu SiCx không chỉ phục vụ ngành xe điện mà còn hướng đến nhiều lĩnh vực khác:

"Xe điện vẫn là cơ hội lớn, nhưng một số phân khúc có nhu cầu tăng trưởng nhanh nhất hiện nay đến từ trung tâm dữ liệu AI, robot, drone và dụng cụ điện cầm tay."

Nhà máy tại Wollongong sẽ đóng vai trò xác nhận quy trình sản xuất ở quy mô thương mại và cung cấp vật liệu SiCx cho các khách hàng tiềm năng.

Hợp tác chiến lược và đầu tư quốc tế

Trước khi nhận tài trợ từ ARENA, Sicona đã có những bước tiến đáng chú ý. Vào tháng 5/2025, công ty ký thỏa thuận cấp phép công nghệ với Himadri — một tập đoàn hóa chất lớn của Ấn Độ. Thỏa thuận này đi kèm khoản đầu tư trị giá 17,5 triệu AUD (khoảng 290 tỷ VND) từ phía Himadri, cho thấy sức hấp dẫn của công nghệ SiCx trên thị trường quốc tế.

Sicona cũng đã ký thỏa thuận độc quyền với BlueScope Steel để đánh giá khả năng phát triển cơ sở sản xuất ngay trong khu công nghiệp Port Kembla của tập đoàn thép này — tận dụng hạ tầng công nghiệp sẵn có và vị trí chiến lược gần cảng biển.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Công nghệ anode silicon-carbon như SiCx có ý nghĩa quan trọng với thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh. Với VinFast đang đẩy mạnh sản xuất ô tô điện và mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc, những cải tiến về pin — đặc biệt là khả năng sạc nhanh hơn 40% — sẽ giúp giải quyết một trong những rào cản lớn nhất của người dùng xe điện: thời gian sạc.

Nếu vật liệu SiCx được các nhà sản xuất pin lớn như CATL hay Samsung SDI áp dụng rộng rãi, thế hệ xe điện tiếp theo bán tại Việt Nam có thể được trang bị pin có mật độ năng lượng cao hơn, quãng đường di chuyển xa hơn và thời gian sạc ngắn hơn đáng kể. Điều này cũng đồng nghĩa với việc hạ tầng trạm sạc hiện có sẽ phục vụ được nhiều xe hơn trong cùng khoảng thời gian, nâng cao hiệu quả đầu tư.

Tổng kết

Khoản tài trợ 45 triệu AUD cho Sicona Battery Technologies đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực đa dạng hóa chuỗi cung ứng pin toàn cầu. Với khả năng tăng mật độ năng lượng hơn 20% và sạc nhanh hơn 40% so với graphite truyền thống, vật liệu SiCx có tiềm năng thay đổi cục diện ngành pin lithium-ion — không chỉ cho xe điện mà còn cho hàng loạt lĩnh vực công nghệ cao đang bùng nổ. Đối với người dùng xe điện, đây là tín hiệu đáng mừng cho một tương lai với pin tốt hơn và trải nghiệm sạc thuận tiện hơn.

Nguồn: ChargedEVs