San Diego lắp đặt thêm 67 trụ sạc xe điện công cộng tại các trung tâm cộng đồng — hoàn toàn miễn phí cho ngân sách thành phố

Theo CleanTechnica, thành phố San Diego (bang California, Mỹ) vừa công bố kế hoạch lắp đặt thêm 67 trụ sạc xe điện công cộng tại 9 địa điểm cộng đồng trên toàn thành phố. Đây là bước tiếp nối sau thông báo cách đây khoảng 6 tháng về việc triển khai 750–800 trụ sạc công cộng tại San Diego, cho thấy thành phố này đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng xe điện một cách nghiêm túc.

Nội dung chính

67 trụ sạc mới sẽ được đặt tại các trung tâm giải trí và thư viện công cộng — những địa điểm gần gũi với cộng đồng dân cư, bao gồm:

• Trung tâm giải trí Azalea (Azalea Recreation Center)
• Trung tâm giải trí Dolores Magdaleno Memorial
• Trung tâm giải trí Linda Vista
• Thư viện Valencia Park/Malcom X
• Trung tâm giải trí Robert Egger Sr. South Bay
• Trung tâm cộng đồng San Ysidro Larsen Field
• Thư viện Skyline Hills
• Trung tâm giải trí Skyline Hills
• Trung tâm giải trí Southcrest

Các trụ sạc này dự kiến thuộc loại Level 2 — loại trụ sạc cung cấp khoảng 48–64 km quãng đường cho mỗi giờ sạc, phù hợp với các địa điểm công cộng nơi người dùng có thể để xe trong thời gian dài như thư viện hay trung tâm thể thao.

Điểm đáng chú ý nhất của dự án là toàn bộ chi phí lắp đặt được tài trợ từ nguồn ngân sách liên bang, không tốn bất kỳ đồng nào từ ngân sách thành phố San Diego. Đây là mô hình đầu tư hạ tầng sạc đáng học hỏi khi chính quyền địa phương tận dụng các chương trình tài trợ cấp quốc gia để mở rộng mạng lưới trụ sạc.

Bà Heather Werner, Phó Giám đốc Bộ phận Năng lượng thuộc Sở Dịch vụ Tổng hợp thành phố San Diego, nhận định:

"Đây là một bước tiến thú vị, giúp chúng tôi hướng tới một tương lai sạch hơn, lành mạnh hơn cho San Diego."

Hiện tại, San Diego đã có hơn 2.700 trụ sạc xe điện theo dữ liệu từ PlugShare. Việc bổ sung thêm 67 trụ sạc tại các khu vực cộng đồng sẽ giúp tăng khả năng tiếp cận cho những cư dân chưa có điều kiện sạc tại nhà — đặc biệt là người thuê nhà hoặc sống tại chung cư.

San Diego nằm trong chiến lược mở rộng hạ tầng xe điện quy mô lớn của bang California, nơi đặt mục tiêu cấm bán xe xăng mới từ năm 2035. Việc đặt trụ sạc tại thư viện và trung tâm giải trí cho thấy cách tiếp cận lấy cộng đồng làm trung tâm — đưa hạ tầng sạc đến gần người dân nhất có thể thay vì chỉ tập trung ở các trạm xăng hay bãi đỗ thương mại.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mô hình của San Diego gợi mở nhiều bài học cho Việt Nam trong việc phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện. Tại Việt Nam, mạng lưới trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng, chủ yếu nhờ VinFast với hệ thống trụ sạc phủ khắp 63 tỉnh thành. Tuy nhiên, việc đặt trụ sạc tại các thiết chế văn hóa cộng đồng như thư viện, nhà văn hóa, trung tâm thể thao — như cách San Diego đang làm — vẫn là điều hiếm thấy ở nước ta.

Nếu các địa phương tại Việt Nam có thể tận dụng ngân sách nhà nước hoặc các chương trình hỗ trợ để lắp đặt trụ sạc tại các công trình công cộng, điều này sẽ giúp giải quyết bài toán sạc xe cho cư dân chung cư — nhóm người dùng đang gặp nhiều khó khăn nhất trong việc tiếp cận hạ tầng sạc. Bạn có thể tra cứu danh sách trạm sạc hiện có trên toàn quốc tại TramSac.me để xem mức độ phủ sóng hiện tại.

Tổng kết

Việc San Diego lắp đặt 67 trụ sạc tại các trung tâm cộng đồng với kinh phí hoàn toàn từ tài trợ liên bang là minh chứng cho thấy chính sách đúng đắn có thể giúp mở rộng hạ tầng sạc mà không tạo gánh nặng cho ngân sách địa phương. Đây là mô hình đáng tham khảo cho các thành phố lớn tại Việt Nam như Hà Nội và TP.HCM, nơi nhu cầu trạm sạc công cộng đang tăng mạnh cùng với sự bùng nổ của xe điện.

Nguồn: CleanTechnica