Rivian R2 chính thức bước vào sản xuất — bất chấp lốc xoáy vừa tàn phá nhà máy chỉ vài ngày trước
Rivian đã bắt đầu sản xuất mẫu SUV điện R2 tại nhà máy Normal, Illinois, chỉ vài ngày sau khi cơn lốc xoáy đánh trúng trực diện cơ sở này. Xe sẽ được giao đến tay khách hàng đầu tiên trong mùa xuân 2026.
Theo Carscoops, Rivian vừa chính thức khởi động dây chuyền sản xuất mẫu SUV điện R2 — chiếc xe được kỳ vọng sẽ đưa thương hiệu Mỹ tiếp cận phân khúc bình dân hơn. Điều đáng chú ý là quyết định này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi một cơn lốc xoáy đánh trúng trực diện nhà máy tại Normal, bang Illinois, gây thiệt hại đáng kể. Bất chấp sự cố thiên tai, Rivian vẫn giữ đúng lịch trình và bắt đầu giao xe cho khách hàng trong mùa xuân năm 2026.
Rivian R2 — ba phiên bản, giá từ khoảng 1,15 tỷ VND
R2 sẽ ra mắt với ba phiên bản, nhắm đến các nhóm khách hàng khác nhau:
- Performance (khoảng 1,48 tỷ VND — $57.990): Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai mô-tơ điện, công suất 656 mã lực, tăng tốc 0–97 km/h chỉ trong 3,6 giây và phạm vi vận hành lên tới 531 km.
- Premium (khoảng 1,38 tỷ VND — $53.990, giao hàng cuối năm 2026): Cũng trang bị hai mô-tơ AWD nhưng công suất 450 mã lực, mô-men xoắn 728 Nm.
- Standard (dự kiến 2027, khoảng 1,15 tỷ VND — $45.000): Có hai tùy chọn pin ngắn và dài, phạm vi vận hành từ 443 km trở lên.
Phiên bản Performance cao cấp nhất đi kèm nội thất Black Crater Signature với điểm nhấn gỗ Birch, ghế chỉnh điện 12 hướng có sưởi ở cả hàng trước và sau, vô-lăng sưởi, cùng hệ thống âm thanh 9 loa cao cấp. Khả năng kéo đạt khoảng 2.000 kg — đủ để kéo thuyền nhỏ hoặc rơ-moóc cắm trại.
Sản xuất bất chấp lốc xoáy — tín hiệu mạnh mẽ từ Rivian
Cơn lốc xoáy đánh trúng nhà máy Normal vào ngày thứ Sáu tuần trước đã khiến nhiều người lo ngại về tiến độ sản xuất R2. Tuy nhiên, Rivian đã nhanh chóng khắc phục thiệt hại và khởi động dây chuyền đúng kế hoạch.
Giám đốc Vận hành (COO) Javier Varela khẳng định R2 "đại diện cho một bước tiến lớn về kỹ thuật và hiệu quả sản xuất" của hãng. Rivian cũng nhấn mạnh rằng trước khi xe xuất xưởng, "mọi mối hàn đều đã được kiểm tra, mọi dòng mã phần mềm đều đã được xác thực, và mọi vật liệu nội thất đều đã được đánh giá kỹ lưỡng".
CEO RJ Scaringe bày tỏ sự phấn khích, gọi R2 là một chiếc xe "đáng kinh ngạc" và cho biết ông rất mong chờ thời điểm giao xe đến tay khách hàng.
Những người đặt hàng sớm còn được hưởng đặc quyền đáng giá: gói đăng ký Autonomy+ — hệ thống hỗ trợ lái tự động nâng cao của Rivian — trọn đời, cùng chìa khóa anodized màu xanh lá phiên bản giới hạn và tùy chọn sơn Launch Green độc quyền.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Rivian hiện chưa có kế hoạch kinh doanh tại Việt Nam, nhưng câu chuyện R2 mang đến nhiều bài học đáng chú ý cho thị trường xe điện trong nước.
Thứ nhất, mức giá từ khoảng 1,15 tỷ VND cho một SUV điện có phạm vi vận hành trên 443 km cho thấy xu hướng toàn cầu rõ ràng: xe điện đang ngày càng tiếp cận được phân khúc phổ thông hơn. Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc đua với các mẫu VF 5, VF 6, VF 7 ở nhiều phân khúc giá, và sự cạnh tranh từ các hãng quốc tế sẽ tiếp tục thúc đẩy chất lượng và giá cả theo hướng có lợi cho người tiêu dùng.
Thứ hai, với khả năng tăng tốc 0–97 km/h trong 3,6 giây và công suất 656 mã lực, R2 Performance cho thấy xe điện không chỉ thân thiện với môi trường mà còn mang lại hiệu suất vượt trội so với nhiều mẫu xe xăng cùng tầm giá.
Cuối cùng, hạ tầng trạm sạc vẫn là yếu tố then chốt. Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin về các trạm sạc xe điện tại Việt Nam, TramSac.me cung cấp bản đồ cập nhật đầy đủ trên toàn quốc.
Tổng kết
Việc Rivian bắt đầu sản xuất R2 đúng kế hoạch — thậm chí ngay sau khi nhà máy bị lốc xoáy tấn công — là minh chứng cho quyết tâm và năng lực sản xuất ngày càng trưởng thành của hãng xe điện Mỹ. Với ba phiên bản phủ rộng từ phân khúc tầm trung đến hiệu suất cao, R2 hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y trên thị trường toàn cầu. Đây cũng là tín hiệu tích cực cho ngành xe điện nói chung, khi ngày càng nhiều lựa chọn chất lượng với giá hợp lý xuất hiện trên thị trường.
Nguồn: Carscoops