Rivian bắt đầu sản xuất SUV điện R2 chỉ 5 ngày sau khi nhà máy bị lốc xoáy tàn phá — giao xe từ mùa xuân 2026

Theo Electrek, Rivian đã chính thức bắt đầu sản xuất mẫu SUV điện R2 tại nhà máy ở Normal, bang Illinois (Mỹ) vào ngày 22/04/2026 — đánh dấu cột mốc quan trọng nhất trong lịch sử của hãng xe startup này. Điều đáng chú ý là sự kiện diễn ra chỉ 5 ngày sau khi một trận lốc xoáy cấp EF-1 quét qua chính nhà máy, gây hư hại nghiêm trọng cho khu vực sản xuất R2.

Lốc xoáy tàn phá nhà máy nhưng không thể cản bước Rivian

Ngày 17/04/2026, một trận lốc xoáy cấp EF-1 đã ập vào cơ sở sản xuất của Rivian tại Normal, làm sập một phần mái của Tòa nhà 2 — chính là khu vực chuyên dụng cho dây chuyền lắp ráp R2. May mắn là không có nhân viên nào bị thương trong sự cố.

Bất chấp thiệt hại, Rivian đã nhanh chóng khắc phục và khôi phục hoạt động chỉ trong vài ngày, đảm bảo đúng tiến độ sản xuất đã đề ra. Trước đó, hãng đã hoàn thành việc mở rộng nhà máy thêm hơn 102.000 m² và tiến hành sản xuất các xe thử nghiệm xác nhận (validation units) từ tháng 1/2026.

Thông số kỹ thuật và giá bán R2

Rivian R2 là mẫu SUV điện cỡ trung, nhắm đến phân khúc phổ thông hơn so với dòng R1 cao cấp hiện tại. Hãng công bố 4 phiên bản với mức giá từ thấp đến cao:

• Standard RWD (dẫn động cầu sau): khoảng 1,13 tỷ VND ($45.000) — dự kiến cuối năm 2027
• Standard Long Range RWD: khoảng 1,21 tỷ VND ($48.490) — dự kiến đầu năm 2027
• Premium AWD (dẫn động 4 bánh): khoảng 1,35 tỷ VND ($53.990) — dự kiến cuối năm 2026
• Performance AWD (phiên bản ra mắt đầu tiên): khoảng 1,45 tỷ VND ($57.990) — giao xe từ mùa xuân 2026

Phiên bản Performance sở hữu hệ truyền động hai mô-tơ điện (dual-motor) với công suất 656 mã lực, tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 3,6 giây và phạm vi hoạt động lên đến 531 km (330 dặm) theo chuẩn EPA. Xe có khả năng kéo tải lên tới gần 2.000 kg.

Đặc biệt, R2 đạt hiệu suất năng lượng 109 MPGe — vượt qua cả Tesla Model Y Performance (104 MPGe) dù có thân xe nặng hơn và thiết kế vuông vức hơn. Đây là con số ấn tượng cho thấy khả năng tối ưu hóa năng lượng của Rivian.

Lộ trình giao xe và triển vọng kinh doanh

Theo kế hoạch, những chiếc R2 đầu tiên xuất xưởng sẽ được giao cho nhân viên Rivian. Khách hàng bên ngoài sẽ bắt đầu nhận xe từ mùa xuân 2026, và hãng dự kiến mở rộng cấu hình đặt hàng cho nhiều khách hàng hơn từ tháng 6.

Trong quý 1/2026, Rivian giao được 10.365 xe — toàn bộ là dòng R1. Các nhà phân tích dự báo hãng sẽ sản xuất khoảng 22.000–23.000 chiếc R2 trong cả năm 2026, với sản lượng tăng mạnh vào quý 3 và quý 4, đặt mục tiêu 15.000 chiếc riêng trong quý 4.

R2 được kỳ vọng là sản phẩm giúp Rivian chuyển mình từ một hãng xe điện hạng sang quy mô nhỏ sang nhà sản xuất có khả năng cạnh tranh ở phân khúc đại chúng — nơi đang bị Tesla Model Y thống trị.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Rivian hiện chưa có kế hoạch bán xe tại Việt Nam, nhưng câu chuyện R2 vẫn mang nhiều ý nghĩa đáng chú ý cho thị trường xe điện nước ta.

Thứ nhất, mức giá từ khoảng 1,1–1,45 tỷ VND của R2 cho thấy xu hướng chung trên toàn cầu: các hãng xe điện đang dịch chuyển mạnh sang phân khúc tầm trung để mở rộng tệp khách hàng. Tại Việt Nam, VinFast cũng đang theo đuổi chiến lược tương tự với các mẫu như VF 6 và VF 7.

Thứ hai, việc R2 đạt hiệu suất năng lượng vượt trội so với Model Y là tín hiệu tích cực cho ngành xe điện nói chung — khi công nghệ pin và hệ truyền động ngày càng được cải thiện, chi phí vận hành xe điện sẽ tiếp tục giảm.

Để cập nhật thông tin về hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam, người dùng có thể tra cứu tại TramSac.me — nền tảng tổng hợp hơn 250 trạm sạc trên toàn quốc.

Tổng kết

Việc Rivian khởi động sản xuất R2 đúng hẹn bất chấp thiên tai cho thấy sự quyết tâm và năng lực khắc phục khủng hoảng đáng nể của hãng xe điện Mỹ. Với mức giá cạnh tranh, thông số kỹ thuật ấn tượng và hiệu suất năng lượng vượt trội, R2 hứa hẹn sẽ là đối thủ xứng tầm của Tesla Model Y trên thị trường SUV điện toàn cầu. Đây cũng là minh chứng cho thấy cuộc đua xe điện ngày càng khốc liệt và người tiêu dùng — kể cả tại Việt Nam — sẽ là bên hưởng lợi lớn nhất.

Nguồn: Electrek