Rimac Technology sản xuất hệ thống pin cho BMW i7 tại Zagreb — lần đầu tiên pin trụ Gen6 được đưa vào xe thương mại

Theo ChargedEVs, Rimac Technology — công ty công nghệ đến từ Croatia — sẽ đảm nhận sản xuất toàn bộ hệ thống pin cho mẫu sedan hạng sang chạy điện BMW i7 thế hệ mới. Chiếc xe sẽ chính thức ra mắt toàn cầu tại triển lãm Auto China 2026 ở Bắc Kinh vào ngày 22/04 tới đây. Điểm nhấn đáng chú ý nhất: đây là mẫu xe điện đầu tiên của BMW Group sử dụng pin trụ thế hệ thứ 6 (Gen6 cylindrical cell) với định dạng 4695, mở ra chương mới cho chiến lược pin của hãng xe Đức.

Công nghệ pin Gen6 định dạng 4695 — bước nhảy vọt của BMW

Pin trụ định dạng 4695 có đường kính 46mm và chiều cao 95mm, được phát triển như một phần trong kiến trúc Neue Klasse — nền tảng xe điện thế hệ mới đầy tham vọng của BMW. Hệ thống pin trên BMW i7 mới kết hợp giữa cell pin Gen6 4695 và cấu trúc module Gen5, tạo nên một kiến trúc có khả năng mở rộng linh hoạt.

Theo BMW, sự kết hợp này mang lại những cải thiện đáng kể về mật độ năng lượng (energy density), khả năng đi xa trên một lần sạc và hiệu suất sạc nhanh. Đây là những yếu tố then chốt mà bất kỳ khách hàng nào quan tâm đến xe điện đều đặt lên hàng đầu.

Nhà máy Rimac Campus — trung tâm sản xuất pin quy mô lớn

Toàn bộ quy trình sản xuất hệ thống pin cho BMW i7 diễn ra tại Rimac Campus, tổ hợp công nghệ nằm gần thành phố Zagreb, Croatia. Cơ sở này có tổng diện tích lên đến 90.000 m², trong đó 15.000 m² được dành riêng cho chương trình hợp tác với BMW.

Rimac đã xây dựng hai dây chuyền sản xuất hoàn chỉnh và thiết lập chuỗi cung ứng từ đầu đến cuối chỉ trong vài năm — một tốc độ ấn tượng đối với ngành sản xuất pin xe điện vốn đòi hỏi độ chính xác cực cao. Hiện tại, 70% tổng công suất của Rimac Campus được dành cho sản xuất hệ thống pin phục vụ nhiều hãng xe khác nhau (OEM).

Ông Mate Rimac, nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Rimac Group, chia sẻ: "Chúng tôi đã phát triển một hệ thống pin cao áp khai thác được toàn bộ tiềm năng của pin trụ thế hệ mới trong thời gian kỷ lục."

Bối cảnh hợp tác Rimac — BMW

Quan hệ đối tác công nghệ giữa Rimac và BMW được thiết lập từ năm 2023. BMW i7 thế hệ mới chính là sản phẩm thương mại đầu tiên ra đời từ mối hợp tác này, đồng thời cũng đánh dấu lần đầu tiên pin trụ Gen6 được triển khai trên một mẫu xe điện sản xuất hàng loạt của BMW Group.

Việc BMW chọn Rimac — một công ty đến từ Croatia thay vì các nhà cung cấp pin truyền thống từ châu Á — cho thấy xu hướng đa dạng hóa chuỗi cung ứng pin của các hãng xe châu Âu đang ngày càng rõ nét.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù BMW i7 thuộc phân khúc xe sang và chưa rõ thời điểm phân phối chính thức tại Việt Nam, những tiến bộ công nghệ pin từ hợp tác Rimac — BMW vẫn mang lại nhiều điều đáng suy ngẫm cho thị trường xe điện trong nước.

Thứ nhất, xu hướng pin trụ định dạng lớn (46xx) đang trở thành tiêu chuẩn mới của ngành. Tesla đã tiên phong với cell 4680, và giờ BMW theo sau với 4695. Các hãng xe tại Việt Nam, đặc biệt là VinFast, có thể tham khảo lộ trình công nghệ này để nâng cấp hệ thống pin trên các mẫu xe tương lai.

Thứ hai, việc Rimac xây dựng thành công chuỗi cung ứng pin tại châu Âu cho thấy sản xuất pin không nhất thiết phải phụ thuộc hoàn toàn vào Trung Quốc hay Hàn Quốc. Đây là bài học quý giá cho Việt Nam trong bối cảnh đang phát triển hệ sinh thái xe điện nội địa.

Thứ ba, khi các mẫu xe điện hạng sang như BMW i7 ngày càng phổ biến hơn trên toàn cầu, nhu cầu về hạ tầng trạm sạc tương thích — đặc biệt là trạm sạc nhanh DC công suất cao — tại Việt Nam cũng sẽ tăng theo.

Tổng kết

Hợp tác giữa Rimac Technology và BMW trong sản xuất hệ thống pin cho i7 là minh chứng rõ ràng rằng cuộc đua công nghệ pin xe điện đang bước vào giai đoạn mới, nơi các định dạng cell lớn hơn, mật độ năng lượng cao hơn và chuỗi cung ứng đa dạng hơn sẽ là yếu tố quyết định. Với việc BMW i7 mới sắp ra mắt tại Bắc Kinh vào cuối tháng 4/2026, ngành công nghiệp xe điện toàn cầu — và cả Việt Nam — sẽ có thêm một mẫu xe đáng để theo dõi.

Nguồn: ChargedEVs