Renault 5 EV khoác "áo" Group B với bộ body kit giá khoảng 68 triệu VND — lắp vào tháo ra dễ dàng
Hãng độ Milltek (Anh Quốc) vừa ra mắt bộ body kit mở rộng thân xe lấy cảm hứng từ huyền thoại rally R5 Maxi Turbo Group B 1985, dành cho Renault 5 E-Tech và Alpine A290, với thiết kế hoàn toàn tháo lắp được mà không cần cắt hay khoan vào thân xe.
Theo Carscoops, hãng độ xe nổi tiếng Milltek đến từ Anh Quốc vừa trình làng bộ body kit mở rộng thân xe đầy hầm hố dành cho mẫu xe điện Renault 5 E-Tech và Alpine A290. Điểm đặc biệt nhất: bộ kit có giá khoảng 68 triệu VND (£2.000 / $2.700 trước thuế) và có thể tháo ra bất cứ lúc nào mà không để lại dấu vết trên xe.
Lấy cảm hứng từ huyền thoại rally Group B
Bộ body kit của Milltek được lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc R5 Maxi Turbo huyền thoại — mẫu xe đua từng tung hoành tại giải đấu Group B đầy khốc liệt vào năm 1985. Đây là thời kỳ hoàng kim của rally thế giới, nơi những chiếc xe đua được phép mang thân xe mở rộng với các hốc gió khổng lồ để tối ưu khí động học và làm mát.
Với chiếc Renault 5 E-Tech thuần điện hiện đại, Milltek đã tái hiện tinh thần đó qua một loạt chi tiết gây ấn tượng thị giác mạnh mẽ:
- Cánh mở rộng trước và sau (wide fenders) tích hợp hốc gió
- Phần mở rộng cản trước theo phong cách khí động học
- Ốp cửa sau với hốc hút gió giả phong cách xe đua
- Viền nhôm dọc bệ cửa tạo điểm nhấn thể thao
- Cánh gió nóc xe mở rộng
Đáng chú ý, thiết kế cánh mở rộng vẫn giữ nguyên lỗ mở cho cổng sạc, đảm bảo chủ xe sử dụng trạm sạc bình thường mà không gặp trở ngại nào.
Tháo lắp dễ dàng — không cần cắt hay khoan
Điểm hấp dẫn nhất của bộ kit Milltek nằm ở phương thức lắp đặt. Toàn bộ các chi tiết được chế tạo từ nhựa ABS — vật liệu nhẹ và bền — và được gắn bằng keo dán cục bộ có thể tháo rời (removable bonding). Theo Milltek, quá trình lắp đặt "hoàn toàn có thể đảo ngược", không yêu cầu cắt, khoan hay hàn bất kỳ vị trí nào trên thân xe gốc.
Điều này đồng nghĩa với việc chủ xe có thể lắp bộ kit vào khi muốn "chơi phong cách" và tháo ra khi cần trả xe về trạng thái nguyên bản — rất phù hợp cho những ai lo ngại về bảo hành hoặc giá trị bán lại của xe.
Tương thích cả Renault 5 và Alpine A290
Bộ kit được thiết kế cho cả hai phiên bản: Renault 5 E-Tech với công suất 148 mã lực (110 kW) và Alpine A290 mạnh hơn với 215 mã lực (160 kW). Riêng phiên bản Alpine A290 còn có thêm tùy chọn đèn chạy ban ngày (DRL) theo phong cách rally — chi tiết này không có trên bản Renault 5 tiêu chuẩn do sự khác biệt về thiết kế cản trước giữa hai dòng xe.
Cần lưu ý rằng bộ kit hoàn toàn mang tính thẩm mỹ — không thay đổi hiệu suất vận hành hay hệ thống gầm của xe. Đây đơn thuần là gói nâng cấp ngoại thất giúp chiếc xe điện cỡ nhỏ trông hầm hố và cá tính hơn.
Milltek dự kiến sản xuất giới hạn và bắt đầu giao hàng vào mùa thu 2026. Các thành phần cũng được bán lẻ riêng cho ai chỉ muốn nâng cấp một phần. Bộ kit nguyên mẫu đã được trưng bày tại sự kiện Goodwood Festival of Speed danh tiếng.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Dù Renault 5 E-Tech và Alpine A290 chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam, xu hướng "độ" xe điện đang dần hình thành trên toàn cầu và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Với sự phát triển nhanh chóng của các mẫu xe điện VinFast như VF 5, VF 6, VF 7 tại thị trường trong nước, nhu cầu cá nhân hóa xe điện của người dùng Việt đang ngày càng tăng.
Mô hình body kit tháo lắp được như của Milltek có thể là gợi ý thú vị cho các hãng phụ kiện tại Việt Nam. Việc không phải cắt hay khoan vào thân xe giúp bảo toàn bảo hành nhà sản xuất — yếu tố quan trọng khi xe điện vẫn còn mới mẻ với nhiều người dùng Việt.
Song song với việc cá nhân hóa xe điện, hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam cũng đang phát triển mạnh, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dùng xe điện trên cả nước.
Tổng kết
Bộ body kit Group B của Milltek cho Renault 5 EV là minh chứng rõ ràng rằng xe điện không nhất thiết phải "nhạt". Với mức giá khoảng 68 triệu VND, thiết kế lấy cảm hứng từ huyền thoại rally và khả năng tháo lắp hoàn toàn, đây là sản phẩm độ xe điện đáng chú ý cho những ai yêu thích sự cá tính. Khi thị trường xe điện toàn cầu và Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, hệ sinh thái phụ kiện và cá nhân hóa xe điện hứa hẹn sẽ còn phong phú hơn nữa.
Nguồn: Carscoops