Range Rover Velar thế hệ mới lột xác thành sedan gầm cao, có thể bỏ kính hậu thay bằng camera

Theo Carscoops, Range Rover Velar thế hệ tiếp theo đang trải qua quá trình lột xác đáng kinh ngạc — không còn là một chiếc SUV truyền thống mà đang dần biến thành một mẫu sedan gầm cao đầy phong cách. Những hình ảnh chạy thử (spy shots) mới nhất cho thấy mẫu xe đang được thử nghiệm chuyên sâu và có thể ra mắt chính thức trong vòng 6 tháng tới.

Thiết kế đột phá: bỏ kính hậu, dùng camera thay thế

Điểm gây chú ý nhất ở Velar mới là đường nét thanh mảnh, mang phong cách sedan hơn là SUV — gợi nhớ đến Polestar 4. Thiết kế này được thực hiện bởi Gerry McGovern trước khi ông rời khỏi Jaguar Land Rover (JLR).

Một chi tiết đáng chú ý đang được JLR cân nhắc là loại bỏ hoàn toàn kính hậu, thay vào đó sử dụng camera quan sát phía sau — giải pháp đã được Polestar 4 và mẫu Jaguar Type 01 sắp ra mắt áp dụng. Việc bỏ kính hậu giúp tăng không gian trần cho hành khách phía sau và loại bỏ thanh đỡ kính cồng kềnh, mang lại đường mái xe liền mạch và thể thao hơn.

Ngoài ra, mẫu xe này có thể không còn mang tên "Velar" nữa. JLR đang tái cấu trúc các dòng sản phẩm thành bốn thương hiệu riêng biệt: Discovery, Range Rover, Defender và Jaguar, do đó tên gọi chính thức có thể thay đổi.

Nền tảng EMA 800V — cả thuần điện lẫn hybrid

Velar thế hệ mới được xây dựng trên nền tảng EMA (Electric Modular Architecture) của JLR, hỗ trợ kiến trúc điện 800V — cho phép sạc nhanh hơn đáng kể so với hệ thống 400V truyền thống.

Ban đầu có thông tin cho rằng xe sẽ chỉ có phiên bản thuần điện (BEV), tuy nhiên JLR đã xác nhận nền tảng EMA tương thích với cả động cơ hybrid, mở rộng lựa chọn cho khách hàng chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe điện.

Phiên bản thuần điện dự kiến trang bị bộ pin dung lượng lên đến 100 kWh hoặc hơn, với tùy chọn một hoặc hai motor điện. Đối thủ trực tiếp sẽ là những cái tên nặng ký như BMW iX3, Mercedes-Benz EQC thế hệ mới và Volvo EX60.

Tầm quan trọng chiến lược

Đây là mẫu xe hoàn toàn mới đầu tiên dưới sự lãnh đạo của CEO PB Balaji tại JLR. Với mức giá dễ tiếp cận hơn so với Range Rover cỡ lớn hay Land Rover Defender, Velar thế hệ mới được kỳ vọng sẽ mang lại doanh số cao hơn và giúp JLR cạnh tranh hiệu quả hơn trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung đang ngày càng sôi động.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Range Rover luôn là thương hiệu được giới nhà giàu Việt Nam ưa chuộng. Nếu Velar thế hệ mới ra mắt với phiên bản thuần điện, đây sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc bên cạnh các mẫu xe điện hạng sang đang dần xuất hiện tại Việt Nam.

Tuy nhiên, để sở hữu và sử dụng xe điện hạng sang tại Việt Nam, hạ tầng trạm sạc vẫn là yếu tố then chốt. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng — bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển. Với kiến trúc 800V hỗ trợ sạc siêu nhanh, Velar điện sẽ phù hợp với các trạm sạc DC công suất cao đang ngày càng phổ biến tại các thành phố lớn.

Ngoài ra, việc JLR cung cấp cả tùy chọn hybrid là tin vui cho người dùng Việt Nam — nơi mà xe plug-in hybrid đang là bước đệm quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang xe thuần điện, đặc biệt ở những khu vực mà hạ tầng sạc chưa phủ rộng. Bạn có thể xem danh sách đầy đủ các trạm sạc tại Việt Nam để đánh giá mức độ sẵn sàng của hạ tầng.

Tổng kết

Range Rover Velar thế hệ mới hứa hẹn sẽ là một bước ngoặt táo bạo của JLR — kết hợp giữa sự sang trọng đặc trưng của Range Rover với thiết kế sedan gầm cao đầy tương lai. Việc bỏ kính hậu thay bằng camera, nền tảng 800V hiện đại và đa dạng tùy chọn động cơ cho thấy JLR đang rất nghiêm túc trong cuộc đua điện hóa. Với khả năng ra mắt trong nửa đầu năm 2027, đây chắc chắn là mẫu xe đáng chờ đợi cho những ai yêu thích sự kết hợp giữa xa xỉ và công nghệ xanh.

Nguồn: Carscoops