Range Rover Velar thế hệ mới hoàn toàn lột xác — thiết kế fastback thể thao, nội thất công nghệ cao

Theo Electrek, mẫu SUV điện Range Rover Velar thế hệ thứ hai sẽ mang diện mạo hoàn toàn mới so với phiên bản chạy xăng đang bán trên thị trường. Những hình ảnh chụp thử nghiệm mới nhất cho thấy chiếc xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế kiểu fastback thể thao, đồng thời nội thất cũng được cách mạng hóa với màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn hơn đáng kể.

Thiết kế ngoại thất lột xác hoàn toàn

Trong dải sản phẩm của Range Rover, Velar chiếm vị trí phân khúc giữa — nằm giữa mẫu Sport kích thước lớn và Evoque nhỏ gọn. Dòng xe này vốn được biết đến với phong cách thanh lịch, cabin công nghệ cao và cảm giác tối giản.

Tuy nhiên, thế hệ Velar mới dự kiến ra mắt cuối năm 2026 không chỉ đơn thuần là gắn thêm hệ truyền động điện. Những bức ảnh gián điệp gần đây cho thấy xe đã giảm đáng kể lớp ngụy trang, xác nhận rằng ngoại thất được thiết kế lại hoàn toàn theo hướng táo bạo.

Điểm đáng chú ý: Velar thế hệ mới trông gần gũi hơn với mẫu concept Jaguar Type 00 và Polestar 4 hơn là phiên bản Velar chạy xăng hiện tại. Thiết kế fastback với đường mái xe dốc xuống phía sau tạo nên dáng vẻ khí động học và thể thao hơn hẳn.

Nội thất nâng cấp toàn diện

Khoang lái của Velar điện cũng trải qua cuộc cách mạng không kém phần ấn tượng, bao gồm:

• Bảng táp-lô (dashboard) hoàn toàn mới
• Hệ thống thông tin giải trí (infotainment) thế hệ mới
• Vô-lăng thiết kế lại
• Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn
• Các biểu tượng điều khiển điều hòa riêng biệt ở phía dưới màn hình
• Cụm đồng hồ kỹ thuật số riêng cho người lái, kích thước nhỏ gọn hơn

Nền tảng EMA và thông số kỹ thuật

Velar điện sẽ sử dụng nền tảng EMA (Electric Modular Architecture) hoàn toàn mới, khác biệt so với nền tảng MLA đang được dùng cho mẫu Range Rover Electric đầu bảng.

Để so sánh, mẫu Range Rover Electric flagship sử dụng pin dung lượng 117 kWh, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô-tơ điện, cho công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 627 lb-ft (khoảng 850 Nm). Velar điện với nền tảng EMA có thể sẽ có thông số khiêm tốn hơn nhưng bù lại sẽ nhẹ hơn và có mức giá dễ tiếp cận hơn.

Cựu CEO của JLR, ông Adrian Mardell, từng tuyên bố: "Đầu tiên chúng tôi sẽ có MLA BEV với Range Rover BEV. Sau đó là chiếc xe đầu tiên trên nền tảng EMA, có thể vào khoảng mùa xuân 2026." Tuy nhiên, phát biểu này đã cách đây hơn một năm và hãng đã trì hoãn nhiều kế hoạch xe điện, bao gồm cả mẫu Range Rover Electric đầu bảng.

Theo lộ trình hiện tại, Velar điện dự kiến ra mắt chính thức vào cuối năm 2026 và bắt đầu sản xuất từ năm 2027 tại nhà máy Halewood (Anh Quốc). Tại đây, xe sẽ được lắp ráp cùng dây chuyền với mẫu Defender Sport EV.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Range Rover là thương hiệu có vị thế vững chắc trong phân khúc SUV hạng sang tại Việt Nam. Sự chuyển đổi sang xe điện của dòng Velar có thể mở ra cơ hội mới cho thị trường xe điện hạng sang trong nước, đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng.

Hiện tại, VinFast đang thống trị phân khúc xe điện Việt Nam với các mẫu như VF 8 và VF 9. Tuy nhiên, khi các thương hiệu hạng sang quốc tế như Land Rover bắt đầu mang xe điện chính hãng vào Việt Nam, cuộc cạnh tranh sẽ trở nên sôi động hơn, đặc biệt ở phân khúc cao cấp — nơi người dùng sẵn sàng chi trả để sở hữu công nghệ mới nhất.

Bạn có thể theo dõi bản đồ các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để chủ động lên kế hoạch di chuyển khi chuyển sang sử dụng xe điện.

Tổng kết

Range Rover Velar thế hệ thứ hai đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược điện hóa của JLR. Với thiết kế fastback mới mẻ, nội thất công nghệ cao và nền tảng EMA chuyên dụng cho xe điện, Velar EV hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện hạng sang khi chính thức ra mắt vào cuối năm nay.

Nguồn: Electrek