Range Rover Sport PHEV 2026 — mất V8 nhưng bù lại sự tinh tế mà ít đối thủ nào có được

Theo Carscoops, Range Rover Sport PHEV 2026 đánh đổi sự hung hãn của khối V8 để lấy hiệu suất nhiên liệu vượt trội cùng khả năng chạy thuần điện trong đô thị — và đó có thể là lựa chọn thông minh hơn cho đa số người dùng.

Động cơ hybrid mạnh mẽ thay thế V8

Trái tim của Range Rover Sport PHEV 2026 là khối động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp (turbocharged inline-six) kết hợp mô-tơ điện và cụm pin dung lượng 38,2 kWh. Tổng công suất hệ thống đạt 543 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn, truyền tới cả bốn bánh qua hộp số tự động 8 cấp.

Dù không còn tiếng gầm đặc trưng của V8, chiếc SUV nặng 2.800 kg vẫn nhanh hơn phần lớn các phương tiện cùng lưu thông trên đường. Tầm vận hành thuần điện đạt khoảng 85 km theo chuẩn EPA — đủ cho hầu hết quãng đường di chuyển hằng ngày mà không cần đổ xăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp đạt 53 MPGe, trong khi chạy xăng thuần túy vào khoảng 8,9 lít/100 km.

Thiết kế "stealth-wealth" và nội thất tinh tế

Xe thử nghiệm khoác bộ áo màu Varesine Blue, thể hiện triết lý thiết kế mà Carscoops gọi là "stealth-wealth" — sang trọng kín đáo. Chiếc Range Rover Sport lướt qua dòng xe và bãi đỗ mà không gây chú ý thái quá, nhưng người sành xe vẫn nhận ra ngay đây là thứ đặc biệt.

Nội thất bọc da Caraway được đánh giá cao với thiết kế bảng điều khiển "đơn giản, thanh lịch và không có chi tiết thừa". Hàng ghế sau được trang bị sưởi ghế, điều hòa riêng biệt, cổng USB và chỉnh điện — xứng đáng với mức giá khởi điểm khoảng 2,09 tỷ VND (83.700 USD), trong khi bản thử nghiệm đầy đủ tùy chọn có giá lên đến khoảng 2,42 tỷ VND (96.725 USD).

Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều hoàn hảo. Các chi tiết ốp nhựa piano black bị chê rẻ tiền và dễ bám vân tay. Cơ chế chỉnh ghế cũng bị đánh giá là không trực quan, còn hệ thống thông tin giải trí cần thời gian làm quen dù sau đó trở nên khá dễ sử dụng.

Trải nghiệm lái: êm ái hơn là phấn khích

Ở chế độ thuần điện (EV mode), Range Rover Sport PHEV biến thành chiếc cruiser gần như im lặng hoàn toàn — lý tưởng cho di chuyển nội đô. Khi cần tăng tốc mạnh, hệ thống hybrid phối hợp nhịp nhàng, mô-tơ điện lấp đầy khoảng trống mô-men giúp xe phản hồi mượt mà.

Hệ thống treo được đánh giá xuất sắc trong việc xử lý mặt đường xấu, "làm phẳng các vết gồ ghề tốt hơn gần như mọi thứ, trừ chiếc Range Rover full-size". Tuy nhiên, phản hồi chân ga ban đầu có thể hơi chậm tùy chế độ lái, và cảm giác phấn khích không bằng phiên bản V8.

Đối thủ cạnh tranh

Carscoops chỉ ra rằng nếu ưu tiên hiệu suất thuần túy, Porsche Cayenne là lựa chọn tốt hơn. Nếu cần khả năng off-road, Jeep Grand Cherokee vượt trội. Về giá trị sử dụng, Lexus TX hấp dẫn hơn. Còn muốn độ tin cậy, BMW X5 xDrive50e, Volvo XC90 Recharge hay Mercedes-Benz GLE 450e đều có tiếng tốt hơn.

Đáng chú ý, BMW X5 50e thế hệ 2027 sắp ra mắt sẽ mang đến 483 mã lực và tầm vận hành thuần điện khoảng 71 km — một đối thủ đáng gờm.

Nhưng điểm mạnh của Range Rover Sport PHEV nằm ở chỗ: không xe nào kết hợp sự sang trọng, thoải mái, công nghệ, hiệu suất nhiên liệu, thiết kế và tính thực dụng tốt như nó.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Range Rover Sport hiện đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam, tuy nhiên phiên bản PHEV chưa có mặt. Với xu hướng điện hóa đang được đẩy mạnh và hạ tầng trạm sạc ngày càng mở rộng — bao gồm mạng lưới trạm sạc được cập nhật tại TramSac.me — các mẫu plug-in hybrid cao cấp như Range Rover Sport PHEV hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của khách hàng Việt: vừa có thể chạy điện trong thành phố, vừa không lo thiếu hạ tầng sạc khi đi đường dài.

Nếu được đưa về Việt Nam, mức giá sau thuế của chiếc PHEV này có thể lên tới 7-9 tỷ VND — cạnh tranh trực tiếp với Porsche Cayenne E-Hybrid và BMW X5 PHEV tại phân khúc SUV hạng sang cắm sạc.

Tổng kết

Range Rover Sport PHEV 2026 không phải chiếc xe nhanh nhất, off-road giỏi nhất hay tiết kiệm nhất trong phân khúc. Nhưng nó là chiếc xe làm tốt tất cả những điều đó cùng lúc — và đó chính là "tuyệt chiêu" của nó. Mối lo ngại lớn nhất không đến từ giá bán mà từ danh tiếng về độ tin cậy lâu dài của thương hiệu Land Rover, điều mà hãng cần chứng minh qua thời gian.

Nguồn: Carscoops