Range Rover GT lộ diện ngoài đời thực — mẫu grand tourer chạy điện đầu tiên của hãng xe sang Anh Quốc

Theo Electrek, Range Rover vừa hé lộ những hình ảnh thực tế đầu tiên của mẫu GT — thành viên thứ năm trong gia đình Range Rover, đồng thời cũng là mẫu xe mang tính đột phá nhất từ trước đến nay của thương hiệu xe sang Anh Quốc. Khác hoàn toàn với các dòng SUV truyền thống, Range Rover GT sở hữu thiết kế grand tourer thấp, thể thao với đuôi xe dạng fastback đầy cuốn hút.

Thiết kế phá cách và công nghệ tiên phong

Range Rover GT được Giám đốc điều hành Martin Limbert mô tả là "mẫu Range Rover giống ô tô nhất, nhưng vẫn mang bản sắc và khả năng vận hành không thể nhầm lẫn của Range Rover." Đây là lời khẳng định rõ ràng rằng GT không phải một chiếc SUV khoác áo thể thao, mà là một grand tourer thực thụ.

Về ngoại hình, GT sở hữu đường nét sắc sảo, thân xe thấp với kiểu đuôi fastback — một thiết kế giúp tối ưu khí động học và cũng là yếu tố then chốt giúp xe đạt tầm vận hành ấn tượng. Khi xuất hiện trên đường phố thực tế, xe trông còn thể thao hơn so với hình ảnh studio, cho thấy đội ngũ thiết kế đã làm rất tốt công việc của mình.

Nội thất xe nhấn mạnh triết lý "thuần khiết, chính xác và hiện đại tĩnh lặng". Một màn hình kỹ thuật số trung tâm cỡ lớn thay thế hầu hết các nút bấm truyền thống. Điểm nhấn đặc biệt là khe gió điều hòa ẩn chạy suốt chiều ngang cabin, cùng lớp vải dệt che phủ hệ thống loa trên bảng táp-lô — tạo nên vẻ đẹp tối giản nhưng sang trọng đúng chất Range Rover.

Hệ truyền động điện và thông số kỹ thuật

Range Rover GT sẽ ra mắt dưới dạng xe thuần điện (BEV), với phiên bản hybrid toàn phần (HEV) bổ sung sau đó. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng EMA (Electric Modular Architecture) hoàn toàn mới của tập đoàn JLR — nền tảng được phát triển riêng cho xe điện hóa thế hệ tiếp theo.

Dung lượng pin dự kiến đạt khoảng 100 kWh, kết hợp với thiết kế khí động học fastback hiệu quả, xe có thể đạt phạm vi vận hành lên đến gần 800 km — một con số vô cùng ấn tượng trong phân khúc xe điện hạng sang. Tại thị trường Mỹ, phạm vi ước tính theo chuẩn EPA đạt ít nhất 483 km (300 dặm).

Về giá bán, Range Rover GT khởi điểm từ hơn 75.000 bảng Anh tại Anh (tương đương khoảng 2,4 tỷ VND) và khoảng 90.000 USD tại Mỹ (khoảng 2,25 tỷ VND). Xe sẽ bắt đầu sản xuất từ nửa đầu năm 2027 tại nhà máy Halewood, Anh Quốc, sau khi các mẫu SUV điện và Sport điện của Range Rover được tung ra trước đó.

Định vị thị trường

Range Rover GT được định vị bên dưới mẫu Velar trong dải sản phẩm, nhưng lại mang danh hiệu "mẫu xe tinh vi về công nghệ nhất" mà thương hiệu từng chế tạo. Với thiết kế grand tourer, GT cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Porsche Taycan, BMW i4 hay Mercedes EQS trong cuộc đua xe điện hạng sang — thay vì chạy theo phân khúc SUV điện đã ngày càng đông đúc.

Đây là bước đi chiến lược của JLR khi chọn một phong cách xe hoàn toàn mới để giới thiệu nền tảng EMA, thay vì đơn giản điện hóa các dòng SUV hiện có.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Range Rover hiện đã có mặt tại Việt Nam thông qua các đại lý chính hãng, nhưng các mẫu xe điện của JLR vẫn chưa được phân phối chính thức. Với mức giá khởi điểm tương đương hơn 2 tỷ VND tại thị trường quốc tế, Range Rover GT nếu về Việt Nam có thể đội giá lên đáng kể do thuế nhập khẩu, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe sang như VinFast VF 9 hay Mercedes EQS đang dần xuất hiện trên thị trường.

Một trong những yếu tố quan trọng quyết định sức hấp dẫn của xe điện hạng sang tại Việt Nam chính là hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng, chủ yếu nhờ VinFast. Người dùng có thể tra cứu các trạm sạc hiện có trên TramSac.me để đánh giá mức độ thuận tiện khi sử dụng xe điện hàng ngày.

Tổng kết

Range Rover GT đánh dấu bước chuyển mình táo bạo của thương hiệu xe sang Anh Quốc — từ một nhà sản xuất SUV thuần túy sang lĩnh vực grand tourer điện. Với thiết kế fastback ấn tượng, tầm vận hành lên đến 800 km và nền tảng EMA hoàn toàn mới, đây hứa hẹn là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe điện hạng sang khi chính thức sản xuất vào năm 2027.

Nguồn: Electrek